Skoda เปิดตัวเวอร์ชั่นอัพเกรดของรถอเนกประสงค์ขนาดใหญ่ที่สุดของค่ายรุ่น Kodiaq ซึ่งนับเป็นรถเจเนอเรชั่นที่ 2 และยังคงมีทางเลือกเวอร์ชั่นสมรรถนะสูงภายใต้แบรนด์ RS หรือ vRS ในสหราชอาณาจักร ซึ่งได้ทำการอัพเกรดทั้งการตกแต่งภายนอกรอบคัน การเลือกใช้โทนสีตกแต่งภายในห้องโดยสารให้มีลุคสปอร์ตมากยิ่งขึ้นเข้ากันกับสมรรถนะจากขุมพลังที่ได้รับการอัพเกรดใหม่ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อจากโรงงาน

 

Kodiaq RS มาพร้อมงานออกแบบด้านหน้าที่มีช่องรับอากาศเฉพาะของรุ่น RS อยู่ข้างกระจังหน้าที่ โดดเด่นด้วยล้ออัลลอยลาย Elias ขนาด 20 นิ้ว เติมเต็มซุ้มล้อ ในขณะที่ท่อไอเสียคู่เพิ่มความดุดันที่ด้านท้าย เช่นเดียวกับแผ่นดิฟฟิวเซอร์ที่ชายกันชนหลังเพิ่มความโดดเด่น Skoda

เพิ่มการตกแต่งสีดำเงาที่กันชน กระจังหน้า ฝาครอบกระจก เส้นรอบหน้าต่าง เสา D และตัวอักษร Skoda ยกมาจากรุ่น Kodiaq Sportline รวมถึงสเกิร์ตข้างสีเดียวกับตัวรถ ที่ออกแบบให้ดุดันมากขึ้น

 

ภายในห้องโดยสารยังคงประดับไปด้วยตรา RS เบาะนั่งทรงสปอร์ตปรับด้วยไฟฟ้าพร้อมที่พักศีรษะในตัว ตรา RS บนพวงมาลัย แป้นเหยียบสเตนเลส และการตกแต่งด้วยสีเข้มพร้อมตะเข็บสีแดงสร้างบรรยากาศความสปอร์ต เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังเทียม Suedia / หนังเทียมบนแดชบอร์ดและแผงประตู สามารถเลือกเปลี่ยนเป็นแบบผสมระหว่างหนังแท้เจาะรู / หนังเทียมได้

 

ด้านเทคโนโลยี รถ SUV คันนี้มาพร้อมกับหน้าจอคู่ขนาด 10 นิ้วสำหรับ Digital cockpit และหน้าจอกลางขนาด 13 นิ้วขนาดใหญ่ขึ้นที่มีให้เลือกเพิ่มเติม อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยไฟหน้า LED Matrix พร้อมกราฟิกแบบแอนิเมชัน กระจกกันเสียงรบกวน และระบบเสียงจาก Canton

 

Kodiaq RS ใช้เครื่องยนต์เบนซิน TSI Evo 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ ให้พละกำลังสูงสุด 265 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนหน้า 20 แรงม้า ส่งไปยังล้อทั้ง 4 ผ่านเกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์คู่ DSG 7 จังหวะ

  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา ใน 6.3 วินาที สำหรับรุ่น 5 ที่นั่ง หรือ 6.4 วินาทีสำหรับรุ่น 7 ที่นั่ง ที่มีน้ำหนักมากกว่าเล็กน้อย
  • ความเร็วสูงสุด 231 กม./ชม.

Kodiaq RS มาพร้อมกับระบบพวงมาลัยแบบอัตราทดแปรผัน โหมดการขับขี่ที่เลือกได้ ตั้งแต่ Eco Comfort Normal Sport Individual Snow และ Off-Road รวมถึงระบบกันสะเทือน DCC Plus ที่มีการตั้งค่าตัวช่วยในการปรับแบบแปรผันถึง 15 รูปแบบ Skoda ยังได้ติดตั้งระบบ “Dynamic Sound Boost” ที่ช่วยเพิ่มเสียงของเครื่องยนต์แบบจำลอง

Skoda ยังไม่ได้เผยราคาสำหรับ Kodiaq RS แต่คาดว่าจะอยู่ในระดับสูงสุดของไลน์อัพ อย่างไรก็ตาม แม้จะมีการอัพเกรดอย่างเต็มที่ แต่ก็คาดว่าจะมีราคาต่ำกว่า VW Tayron ที่เพิ่งจะเปิดตัวไปหมาดๆ ทำให้เป็นตัวเลือกของ SUV สมรรถนะสูงที่คุ้มค่าไปอีกขั้น

ที่มา: Carscoops