Neta รุกตลาดอย่างต่อเนื่องหลังจากเปิดตัว Neta Aya รุ่นปรับโฉมของ Neta V Neta X Neta S และ Neta GT และก็มาถึงคิวของ Neta L รถ SUV ที่มีขนาดใหญ่โตกว่า Neta X ที่เตรียมชนกับ BYD Song Plus หรือ Seal U ในตลาดนอกประเทศจีน
ก่อนหน้านี้ Neta L ในเวอร์ชั่นภาพหลุดของรถทดสอบภายใต้รหัสการพัฒนา EP32 โดยถูกสร้างขึ้นบนงานวิศวกรรมพื้นฐาน Shanhai architecture ที่ใช้ร่วมกันกับ Neta S และ Neta GT โดยมาพร้อมเส้นสายที่เรียบง่าย โดดเด่นด้วยมือเปิดประตูแบบเรียบเนียนไปกับตัวรถ พร้อมด้วยกระจังหน้าลวดลายเดียวกันกับ Neta Aya รุ่นน้อง ขณะที่ด้านท้ายเลือกใช้ไฟท้ายแบบยาวตลอดความกว้างตัวรถ พร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 แนวตั้งบริเวณสปอยเลอร์หลัง มาพร้อมล้ออัลลอยให้เลือก 2 ขนาด ได้แก่ 18 นิ้ว ที่รัดด้วยยางขนาด 225/60 R18 และ ขนาด 19 นิ้ว ซึ่งรัดด้วยยางขนาด 225/55 R19
มิติตัวถังรถ
- ความยาว 4,770 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,900 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,660 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,810 มิลลิเมตร
จากมิติดังกล่าวทำให้ Neta L มีขนาดสั้นกว่า BYD Song Plus (Seal-U) อยู่ 15 มิลลิเมตร และเตี้ยกว่า 8 มิลลิเมตร
ขุมพลังของ Neta L เวอร์ชั่นขุมพลังไฟฟ้าล้วน เลือกใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนรหัส TZ210XS001 ที่ให้กำลังสูงสุดกว่า 231 แรงม้า ซึ่งผลิตขึ้นโดย CRRC ที่คาดว่าจะถูกติดตั้งที่เพลาล้อคู่หลังเช่นเดียวกับเพื่อนร่วมค่ายอย่าง Neta S และ Neta GT โดยจะทำงานร่วมกับแบตเตอรี่จากบริษัทในเครือ Great Wall Motor อย่าง SVOLT และมีน้ำหนักตัวรถเปล่าที่ 1,935 กิโลกรัม
ขณะที่ Neta L เวอร์ชั่นขุมพลัง EREV (Plug-in Hybrid) แบบ Range Extender จะใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนเช่นเดียวกัน แต่จะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินรหัส H15R ความจุ 1.5 ลิตร จาก Dongfeng ให้กำลังสูงสุด 91 แรงม้า เพื่อปั่นกระแสไฟฟ้าเพิ่มเติมยามจำเป็น โดยค่าความจุแบตเตอรี่ประเภท LFP จาก SVOLT ความจุ 30 kWh ทำให้สามารถวิ่งได้เป็นระยะทางสูงสุด 164 กิโลเมตร ในโหมด EV
Neta L เตรียมวางจำหน่ายในช่วงต้นไป 2024 โดยท้าชน BYD Song Plus ที่คาดว่าจะมีค่าตัวเริ่มต้นที่ 150,000 หยวน หรือ ประมาณ 749,559 บาท
ที่มา: Carnewschina