Hyundai IONIQ 5 First Edition

Engine ขุมพลัง

Long Range RWD

ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Motor  กำลังสูงสุด 217 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 72.6 kWh รองรับการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ AC สูงสุด 11 kW และรองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC สูงสุด 350 kW (Ultra Fast Charging)

ตัวเลขสมรรถนะเคลมจากโรงงาน

• อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 7.4 วินาที
• ความเร็วสูงสุด Top Speed ทำได้ 185 km/h
• ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็ม ทำได้ 481 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP)

อัตราเร่ง 0 – 100 km/h : Normal Mode (โหมด Eco ,Normal,Sport เท่ากัน)

1. 7.53 sec
2. 7.56 sec
3. 7.55 sec
4. 7.50 sec

อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 7.53 วินาที

อัตราเร่งแซง 80 – 120 km/h : Normal Mode (โหมด Eco ,Normal,Sport เท่ากัน)

1. 4.97 sec
2. 4.99 sec
3. 4.99 sec
4. 4.91 sec

อัตราเร่งแซง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 4.96 วินาที

ความเร็วสูงสุดบนมาตรวัด (Top Speed) @รอบเครื่องยนต์

Top Speed บนมาตรวัด 181 กิโลเมตร/ชั่วโมง @ไม่ทราบ​รอบเครื่องยนต์

ความเร็วบนมาตรวัดเทียบความเร็วบน GPS

• ความเร็วบนมาตรวัด 100 km/h >> GPS 97.6 km/h
• ความเร็วบนมาตรวัด 110 km/h >> GPS 107.6 km/h

Electricity Consumption

• ระยะทางบน Trip Meter A : 112.7 กิโลเมตร
• มาตรวัดไฟก่อนชาร์จ : 2081.39 kWh (กิโลวัตต์ – ชั่วโมง)
• มาตรวัดไฟหลังชาร์จ : 2107.06 kWh (กิโลวัตต์ – ชั่วโมง)
• ชาร์จไฟไปทั้งสิ้น : 25.67 kWh
• วิ่งเฉลี่ยที่ความเร็ว 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน

อัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้า : เมื่อคำนวนเฉลี่ยแล้ว เท่ากับว่า ไฟฟ้า 1 kWh เฉลี่ยแล้ว รถแล่นได้ 4.43 Km. (กิโลเมตร)

ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และใกล้เคียง