แม้จะไม่ได้มีกระแสหรือยอดขายเปรี้ยงปร้างมากนัก แต่ก็ยังมีรุ่นใหม่มาสานต่อสำหรับ BMW X2 ที่เพิ่งจะมีการเผยโฉมเจเนอเรชั่นที่ 2 ไปหมาดๆ เมื่อช่วงเช้าของวันนี้ โดยไฮไลท์ความเปลี่ยนที่สำคัญนอกเหนือจากงานออกแบบภายนอกบั้นท้ายให้ลาดเอียงเพิ่มขึ้น มีมาดความเป็น Coupe’ Crossover SUV ชัดเจนขึ้น คล้ายกับรุ่นพี่อย่าง X4 และ X6 คราวนี้ X2 ยังมาพร้อมเวอร์ชั่นขุมพลังไฟฟ้า 100% ในชื่อ iX2 อีกด้วย

BMW X2 ใหม่ ถูกออกแบบให้มีความเป็น Coupe Crossover SUV มากขึ้นด้วยการลดระดับเส้นแนวหลังคาและเพิ่มความลาดเอียงของกระจังหลัง แบบ Coupé Shaped Silhouette ทำให้ในภาพรวมดูสปอร์ตและเพรียวลมขึ้น ทั้งที่จริงแล้วขนาดลำตัวของรถอเนกประสงค์ทรงกึ่งรถเก๋งรุ่นนี้นั้น ถูกปรับให้ใหญ่โตขึ้นในทุกมิติจนมีขนาดเข้าใกล้ X4 เข้าไปทุกที นอกจากนี้ ท้ายที่ลาดเอียงยังส่งผลดีต่อค่า Cd หรือ Coefficient Drag ที่ตำ่ลง มีความสำคัญต่อรุ่นขุมพลังไฟฟ้า iX2 ที่ต้องการความลู่ลมเป็นอย่างยิ่ง

ขนาดและมิติตัวถังของ X2 ใหม่ มีดังต่อไปนี้

• ความยาว  4,554 มิลลิเมตร (ยาวขึ้น 194 มิลลิเมตร)
• ความกว้าง  1,845 มิลลิเมตร (กว้างขึ้น 21 มิลลิเมตร)
• ความสูง  1,590 มิลลิเมตร (สูงขึ้น 64 มิลลิเมตร)
• ความยาวฐานล้อ  2,692 มิลลิเมตร (ยาวขึ้น 22 มิลลิเมตร)
• พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง 560 ลิตร (เพิ่มขึ้น 90 ลิตร)

แม้ว่า BMW X2 จะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวกับ X1 ทว่า งานออกแบบเกือบทุกส่วนถูกปรับให้แตกต่างกัน เปลือกตัวถังภายนอกแทบจะไม่มีชิ้นใดที่สามารถใช้ร่วมกับฝาแฝดออย่าง X1 ได้เลย กระจังหน้าไตคู่ของ X2 จะเป็นทรง 6 เหลี่ยม มิติด้านข้างถูกขยายออกเพื่อทำให้หน้ารถดูกว้างขึ้น เสริมด้วยกรอบเรืองแสง BMW Iconic Glow contour lighting ซึ่งถูกนำมาใช้เป็นรุ่นแรกในกลุ่ม Compact Segment

ด้านข้างตัวรถ ติดตั้งมือจับแบบ Pull-up ตามแนวทางออกแบบของค่าย ล้อไปกับเส้นสายด้านข้างที่ดูเรียบง่ายไม่หวือหวา แต่แฝงไปด้วยความแข็งแรง ทุกรุ่นมาพร้อมชุดตกแต่งรอบคันแบบ M Sport Package ติดตั้งล้ออัลลอยขนาดมาตรฐาน 17 – 20 นิ้ว และสามารถเลือกอ็อพชั่นเสริมได้เป็น ล้ออัลลอยนำ้หนักเบาขนาดใหญ่ 21 นิ้ว

ภายในห้องโดยสารของ BMW X2 ใหม่ ไม่ได้ต่างจาก X1 รุ่นปัจจุบันมากนัก ยังคงโด่ดเด่นเป็นสง่าด้วยหน้าจอโค้ง BMW Curved Display ขนาด 10.25 + 10.7 นิ้ว ที่อัพเกรดระบบปฏิบัติการเป็นเวอร์ชั่นล่าสุด BMW OS9

เบาะนั่งของ X2 และ iX2 ถูกออกแบบโดยเน้นความสบายให้การเดินทางเป็นหลัก ยกเว้นรุ่น M35i xDrive ซึ่งจะเปลี่ยนรูปทรงเป็นแบบ Bucket Seat หุ้มด้วยวัสดุหนังกลับช่วยยึดลำตัวผู้ขับขี่ไม่ให้โยกไปมากในขณะขับด้วยความเร็วสูง หรือในสนามแข่ง ด้วยพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขึ้น โดยเฉพาะพื้นที่ Legroom เบาะนั่งแถวที่ 2 ที่ยาวขึ้น 25 มิลลิเมตร ทำให้ BMW X2 ใหม่ เป็นรถ Coupe’ Crossover SUV ที่นั่งสบายขึ้น ใช้งานเบาะนั่งตำแหน่งที่ 5 ได้จริง

พนักพิงเบาะนั่งด้านหลัง สามารถแบ่งปรับและพับได้ในอัตราส่วน 40 : 20 : 40 เมื่อพับพนักพิงให้ราบลงไปจะได้พื้นที่ความจุ 1,470 ลิตร เพิ่มขึ้นจากรุ่นเดิมถึง 115 ลิตร เลยทีเดียว อย่างไรก็ตาม ในรุ่น iX2 ที่มีการติตตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อนทั้งหน้าและหลัง รวมถึงแบตเตอรี่ใต้พื้นห้องด้วยสาร จะมีความจุของพื้นที่เก็บของด้านหลังลดลงเหลือ 1,400 ลิตร ซึ่งก็มากกว่ารุ่นที่แล้วอยู่ดี

ขุมพลังขับเคลื่อน

X2 sDrive18d

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2.0 ลิตร 1,995 ซีซี จ่ายนำ้มันแบบ Direct-injection ผ่านราง Common-rail พ่วงระบบอัดอากาศ Twin-Power Turbo กำลังสูงสุด 150 แรงม้า (HP) ที่ 3,750 – 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Double Clutch 7 จังหวะ Steptronic ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า

ตัวเลขสมรรถนะเคลมจากโรงงาน

• ทำอัตราเร่ง 0-100 km/h ภายในเวลา 8.9 วินาที
• ความเร็วสูงสุด Top Speed ทำได้ 210 km/h

X2 sDrive20i

เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว 1.5 ลิตร 1,499 ซีซี พ่วงระบบอัดอากาศ Twin-Power Turbo กำลังสูงสุด 156 แรงม้า (HP) ที่ 4,700 – 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 4,400 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า Mild-Hybrid 48V กำลังสูงสุด 19 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 55 นิวตันเมตร รวมพละกำลังสูงสุดทั้งระบบ 170 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Double Clutch 7 จังหวะ Steptronic ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า

ตัวเลขสมรรถนะเคลมจากโรงงาน

• อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 8.3 วินาที
• ความเร็วสูงสุด Top Speed ทำได้ 213 km/h

X2 M35i xDrive

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี พ่วงระบบอัดอากาศ Twin-Power Turbo กำลังสูงสุด 300 แรงม้า (HP) ที่ 5,750 – 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 2,000 – 4,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Double Clutch 7 จังหวะ Steptronic ขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive

ตัวเลขสมรรถนะเคลมจากโรงงาน

• อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 5.2 วินาที (เวอร์ชั่นสหรัฐฯ)
• ความเร็วสูงสุด Top Speed ทำได้ 250 km/h

iX2 xDrive30

ขับเคลื่อน 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า Permanently Excited Synchronous Motors (PSM) กำลังสูงสุด 313 แรงม้า (HP) ที่ 4,300 – 15,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 494 นิวตันเมตร ที่ 0 – 4,900 รอบ/นาที พ่วงด้วยแบตเตอรี่ ความจุ 64.8 kWh รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC สูงสุด 22 kW และรองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC สูงสุด 130 kW

มาพร้อมระบบนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่แบบแปรผัน (Adaptive Recuperation) ปรับแรงหน่วงให้เหมาะสมกับสภาวะการขับขี่ โดยอาศัยข้อมูลจากระบบนำทางและเซนเซอร์จากระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ เช่น เมื่อรถเข้าใกล้ทางแยก ระดับการดึงพลังงานกลับมาใช้ใหม่จะเพิ่มสูงขึ้น

ตัวเลขสมรรถนะเคลมจากโรงงาน

• อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 5.6 วินาที
• ความเร็วสูงสุด Top Speed ทำได้ 180 km/h (ล็อกความเร็ว)
• ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็ม ทำได้ 449 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP)
• ชาร์จด้วย DC Fastcharge (130 kW) จาก 10 – 80% ได้ภายในเวลา 45 นาที

BMW X2 รุ่นใหม่ จะถูกนำไปจอดแสดงให้ทุกคนที่เข้าชมงาน Japan Mobility Show 2023 ได้ยลโฉม ก่อนที่จะถูกส่งไปยังดีลเลอร์ต่างๆ ในสหรัฐ ช่วงเดือน มีนาคม 2024 จากนั้น ถึงจะเริ่มเปิดรับจองในตลาดยุโรป และบางปประเทศในโซนเอเชีย

ที่มา : BMW