หลังจากมีภาพหลุดมาหลายระลอก ก็ได้เวลาเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Emeya รถซีดานขุมพลังไฟฟ้าล้วนจากค่ายรถสปอร์ตเมืองผู้ดีอย่าง Lotus เสียที ซึ่งก่อนหน้านี้ใช้ชื่อเรียกรหัสตัวถังว่า Type 133 มาโดยตลอด จนกระทั่งได้เผยชื่อรุ่นจริงในทีเซอร์ก่อนกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการได้ 1 สัปดาห์ ซึ่งนับว่าเป็นรถซีดานคันที่ 2 ของค่าย นับตั้งแต่ Lotus เปิดตัว Carlton ที่เป็นการนำ Opel Omega  มาพัฒนาต่อยอด กลายเป็นสิงห์ทางตรงรักครอบครัวในตำนาน

งานออกแบบภายนอกได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถ SUV รุ่นพี่ที่เปิดตัวไปก่อนหน้าอย่าง Eletre ไม่ว่าจะเป็นช่องดักลมด้านหน้าและสเกิร์ตหน้าที่เลือกใช้เป็นแบบ active เพื่อลดแรงต้านอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งยังส่งผลให้การระบายความร้อนของแบตเตอรี่และระบบเบรกดีขึ้นกว่าช่องดักลมแบบธรรมดาอีกด้วย พร้อมกันนี้ยังได้ติดตั้งดิฟฟิวเซอร์และสปอยเลอร์หลังแบบ active เช่นเดียวกัน

ภายในห้องโดยสารมาพร้อมกับวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างสูงสุด โดยเส้นด้ายทั้งหมดที่นำมาใช้กับชิ้นส่วนภายในล้วนทำมาจากเศษผ้าฝ้ายที่ได้มาจากการตัดเย็บเสื้อผ้าและอุตสาหกรรมแฟชั่น พร้อมด้วยการใช้กรรมวิธีการขึ้นรูปวัสดุเมทัลลิครูปแบบใหม่ physical vapor deposition (PVD) และได้ยกเลิกการใช้วัสดุ PVC เนื่องจากเป็นพิษต่อสิ่งแวดล้อมเมื่อไม่ถูกย่อยสลายอย่างถูกต้องตามกรรมวิธี พร้อมด้วยการผสมผสานระหว่างวัสดุผ้าและหนัง Nappa เกือบทั้งคัน

ขณะที่ความหรูหราเต็มพิกัดเริ่มต้นด้วยชุดเครื่องเสียงจาก KEF พร้อมด้วยลำโพงที่ให้มิติเสียงแบบ 3 มิติ ติดตั้งระบบตัดเสียงรบกวน พร้อมด้วยเซนเซอร์ตรวจจับแรงสั่นสะเทือนที่ติดตั้งอยู่ภายนอกตัวรถ เพื่อสร้างคลื่นเสียงหักล้างกับเสียงรบกวนผ่านลำโพงภายในตัวรถ

ระบบความบันเทิงและเทคโนโลยีใหม่เต็มพิกัด ไม่ว่าจะเป็นหน้าจอ head-up display ที่ฉายข้อมูลต่างๆ ลงบนกระจกบังลมหน้าเต็มบานขนาด 55 นิ้ว พร้อมด้วยกระจกมองข้างใช้กล้องแทน ที่ยกมาจาก Eletre รวมไปถึงการติดตั้ง LiDar และอุปกรณ์อื่นๆ ที่ทำงานร่วมกับระบบความปลอดภัยทั้งคัน

Emeya ใช้งานวิศวกรรมพื้นฐานร่วมกันกับ Eletre หรือที่ Lotus เรียกว่า Electric Premium Architecture (EPA) หรืออีกชื่อหนึ่งของ Sustainable Experience Architecture (SEA) ที่ใช้ร่วมกันภายในแบรนด์ของเครือ Geely โดยในรุ่นแรงที่สุดจะมาพร้อมมอเตอร์คู่และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้กำลังสูงสุด 905 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 984 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์ 2 จังหวะ ให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา 2.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 254 กม./ชม.

พร้อมแบตเตอรี่ความจุ 102 kWh ให้ระยะทางสูงสุด 597 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP และสามารถชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรงกำลังไฟฟ้าสูงสุด 350 kW ที่ทำให้การชาร์จจาก 10-80 % ใช้เวลาเพียงแค่ 18 นาที

Lotus เตรียมเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการพร้อมราคาจำหน่ายในช่วงปลายปี 2023 นี้ โดยจะผลิตจากโรงงานในเครือ Geely ในประเทศจีน พร้อมส่งออกไปยังตลาดอื่นๆ ทั้งยุโรปและอเมริกาเหนือ หลังจากได้รับยอดจองล่วงหน้าร่วมกันกับ Eletre เป็นจำนวนมากถึง 17,000 คัน

ที่มา: Insideevs