Volkswagen อเมริกาเหนือเปิดตัว Golf GTI 380 รุ่นพิเศษเพื่อเป็นการสั่งลาเวอร์ชั่นเกียร์ธรรมดาสำหรับตลาดนี้ โดยตัวเลข 380 นั้นยกมาจากรหัสการพัฒนาที่เรียกกันภายในองค์กร ซึ่งเป็นรูปแบบเดียวกันกับที่ Volkswagen เคยใช้กับ GTI 337 รุ่นปี 2002 ที่ใช้รหัสพัฒนา 337 ณ ขณะนั้น อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญของรุ่นนี้ คือการตกแต่งในรูปแบบคลาสสิค เพื่อย้อนวันวานของ GTI ต้นฉบับ ไม่ว่าจะเป็นภายนอกหรือภายใน ทั้งหมดนี้เพื่อให้เวอร์ชั่นเกียร์ธรรมดารุ่นสุดท้ายเป็นที่น่าจดจำอย่างสมบูรณ์แบบ
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2023/08/Volkswagen_Golf_GTI_380_01.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2023/08/Volkswagen_Golf_GTI_380_02.jpg)
ภายนอกมาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วสีดำเงา ที่เป็นลวดลายเดียวกันกับ Golf R 20th Anniversary Edition เข้าชุดกันกับคาลิปเปอร์เบรกสีแดงสดเพิ่มความดุดัน ยิ่งไปกว่านั้น ยังมาพร้อมหลังคาและฝาครอบกระจกมองข้างหุ้มด้วยสติ๊กเกอร์สีดำเงา ที่แตกต่างจาก GTI รุ่นปกติ ซึ่งเลือกใช้โทนสีแดงตกแต่งในส่วนนี้
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2023/08/Volkswagen_Golf_GTI_380_03.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2023/08/Volkswagen_Golf_GTI_380_04.jpg)
ทั้งหมดนี้จะตัดกันกับสีตัวถังรถที่มีให้เลือกทั้งหมด 7 สี แต่สีพิเศษสำหรับรุ่น 380 จะเลือกใช้สีเทา Graphite Gray Metallic ขณะที่สีน้ำเงิน Atlantic Blue Metallic สีดำ Deep Black Pearl สีแดง Kings Red Metallic สีเทา Moonstone Gray สีขาว Opal White Pearl และสีเงิน Reflex Silver Metallic ก็ยังคงมีให้เลือกเช่นเดียวกับรุ่นปกติ
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2023/08/Volkswagen_Golf_GTI_380_05.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2023/08/Volkswagen_Golf_GTI_380_06.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2023/08/Volkswagen_Golf_GTI_380_07.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2023/08/Volkswagen_Golf_GTI_380_08.jpg)
ภายในมาพร้อมเบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าลายตารางสีแดง Scalepaper Plaid cloth เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ในรุ่น GTI S และ GTI SE โดยในรุ่นย่อย Autobahn และ GTI SE สามารถเปลี่ยนไปใช้เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้ Vienna เป็นออฟชั่นเสริมได้
อย่างไรก็ตาม ขุมพลังยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน รหัส EA888 evo4 แบบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ ให้กำลังสูงสุด 245 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 370 นิวตัน-เมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ เพิ่มเติมความพิเศษด้วยระบบช่วงล่างแบบ DCC adaptive damping system ที่ทาง Volkswagen ได้คิดค้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทรงตัวยามใช้ความเร็วสูง
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2023/08/Volkswagen_Golf_GTI_380_09.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2023/08/Volkswagen_Golf_GTI_380_10.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2023/08/Volkswagen_Golf_GTI_380_11.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2023/08/Volkswagen_Golf_GTI_380_12.jpg)
Volkswagen Golf GTI 380 รุ่น S มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 32,485 เหรียญสหรัฐฯ หรือประมาณ 1,136,975 บาท ขณะที่รุ่นท๊อป Autobahn มีราคาจำหน่ายที่ 40,625 เหรียญสหรัฐฯ หรือประมาณ 1,421,610 บาท
ในส่วนของ Golf R ก็ยังคงมีเกียร์ธรรมดาให้เลือกจนกว่าจะถึงปี 2024 นี้ จนกว่า Volkswagen จะผันตัวให้ตระกูล GTI ใช้ขุมพลังไฟฟ้าล้วนอย่างเต็มรูปแบบในอนาคตอันใกล้นี้ โดยตัว I จะถูกเปลี่ยนให้สื่อถึงกระแสไฟฟ้า และได้เปลี่ยนไปใช้สัญลักษณ์ใหม่
ที่มา: Motor1