โพลสำรวจความพึงพอใจของลูกค้าเจ้าของ Tesla Model 3 จำนวนกว่า 5,000 ท่าน จากสำนักข่าว Bloomberg เปิดเผยเสียงตอบรับในเชิงบวกในแง่มุมความคงทนของชิ้นส่วนต่างๆ รวมไปถึงความแน่นหนาของการประกอบซึ่งนับว่ามีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง หลังจากเสียงตอบรับในเชิงลบในช่วงเปิดตัวครั้งแรกในปี 2017 ถึงปัญหาคุณภาพการผลิตต่างๆ รวมไปถึงการทำงานฟังก์ชั่นบางอย่างที่มีความผิดพลาด นอกจากนี้ยังมีรายงานคุณภาพการพ่นสีที่มีการลอกร่อน รวมไปถึงการประกอบชิ้นส่วนภายในที่ไม่สนิทอย่างที่ควรจะเป็น จนทำให้เกิดการร้องเรียนผ่านทางช่องทางออนไลน์เป็นจำนวนมาก เป็นที่มาของการปรับปรุงตลอดระยะเวลาอายุตลาดของ Model 3 ที่ผ่านมานี้

อย่างไรก็ตามหัวข้อที่ได้รับการพัฒนาในด้านคุณภาพและความคงทนในการใช้งาน ได้แก่ ชิ้นส่วนช่วงล่าง แบตเตอรี่ และระบบส่งกำลัง ขณะที่การประกอบภายนอกยังคงมีความบกพร่องในบางส่วน ทำให้คะแนนส่วนดังกล่าวไม่สามารถเอาชนะคู่แข่งบางรายได้ โดยมีเสียงตอบรับจากลูกค้ากลุ่มหนึ่ง ที่พึงพอใจกับคุณภาพชิ้นส่วน เพียงแต่ช่องว่างและความเรียบร้อยของงานประกอบในบางจุด ยังคงมีข้อกังขาเมื่อเปรียบเทียบกับรถรุ่นอื่นๆ ที่เคยใช้งาน อีกทั้งยังมีเสียงลูกค้าบางกลุ่มกล่าวถึงเสียงรบกวนของชิ้นส่วนภายในที่เกิดขึ้นเมื่อใช้งานไปถึงระยะหนึ่ง

Model 3 facelift

สำหรับเสียงตอบรับด้านการเคลมและการดูแลการเปลี่ยนชิ้นส่วน โดยเฉพาะมอเตอร์ขับเคลื่อนที่มีราคาสูงลิ่ว มีลูกค้าบางท่านได้รับการเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าว และได้กล่าวชมเชย Tesla ที่ดูแลตามเงื่อนไขการรับประกันอย่างไร้ข้อกังขา

และประเด็นที่มีผู้คนสนใจมากที่สุดคงจะหนีไม่พ้น อัตราความเสื่อมของแบตเตอรี่เมื่อผ่านระยะทางหลัก 1 แสนไมล์ หรือประมาณ 160,000 กิโลเมตร ที่ค่าเฉลี่ยของทั้ง Model 3 และ Model Y อยู่ที่เพียง 9%

อย่างไรก็ตาม สำหรับการแข่งขันด้านคุณภาพ Tesla ที่มียอดจำหน่ายยืนหนึ่งทางฝั่งรถ EV จะต้องโดนนำไปเปรียบเทียบกับ Toyota ที่ยืนหนึ่งฝั่งรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน สถิติที่ยังต้องรอดูกันต่อในระยะหลังจากนี้ โดยเฉพาะเมื่อ Tesla เริ่มจำหน่ายรถได้มากขึ้นอย่างต่อเนื่อง จะส่งผลต่อปัญหาคุณภาพอีกครั้งหรือไม่

ที่มา: Insideevs