Ford เปิดตัวรถมินิแวนขนาดย่อมสำหรับตลาดยุโรปขุมพลังไฟฟ้า E-Tourneo Courier ในรูปแบบ 2 แถว 5 ที่นั่ง โดยได้นำแนวทางการออกแบบจากรถ SUV เพื่อให้ตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าได้หลากหลายยิ่งขึ้น โดยได้ทำการยกสูงให้สามารถขับผ่านเส้นทางขรุขระได้พอหอมปากหมอคอ เพื่อตอบโจทย์กิจกรรมกลางแจ้ง รวมไปถึงกลุ่มลูกค้ายุโรปวัยเกษียณที่นิยมรถรูปแบบนี้สำหรับออกทริป
นอกจากนี้ยังเปิดตัวเวอร์ชั่นเครื่องยนต์สันดาปภายในควบคู่กันไป ในนามว่า E-Transit Courier Active โดยจะวางจำหน่ายก่อนภายในปี 2023 ก่อนที่เวอร์ชั่น EV หรือ E-Tourneo Courierจะตามาในปี 2024
ภายนอกของรุ่นขุมพลังไฟฟ้าล้วนยังคงสืบทอดเส้นสายจากรุ่นปกติ เพียงแต่ได้รับการเพิ่มเติมรายละเอียดปลีกย่อย ตั้งแต่ลวดลายของกระจังหน้าที่ออกแบบเฉพาะรุ่น พร้อมไฟตกแต่งด้านหน้าตามความกว้างตัวถัง รวมไปถึงตัวอักษร ตัว E ที่มุมขวาล่างของกระจังหน้า
ภายในมาพร้อมกับงานออกแบบเช่นเดียวกับรุ่นเครื่องยนต์ปกติ คอนโซลหน้าแบบยก 2 ชั้น ที่เรียกว่า Digiboard ออกแบบให้สามารถปรับเปลี่ยนฟังก์ชั่นการใช้งานได้หลากหลาย พร้อมหน้าจอกลางขนาดใหญ่จุใจถึง 12 นิ้ว ทำงานภายใต้ระบบปฏิบัติการ SYNC 4 ที่มาพร้อมการเชื่อมต่อครบครัน ทั้ง Android Auto และ Apple CarPlay แบบไร้สาย ที่ทำให้การใช้งานสมาร์ทโฟนภายในรถปราศจากการรบกวนระหว่างการขับขี่ ด้วยแท่นชาร์จ Wireless ขณะที่ระบบต่างๆ ภายในตัวรถยังสามารถอัพเดทได้ผ่านการเชื่อมต่อแบบ Over-The-Air (OTA)
พื้นที่ภายในถูกออกแบบให้รองรับการใช้งานที่หลากหลาย ทั้งกิจกรรมกลางแจ้งที่อาจมีความสกปรกเลอะเทอะ จึงมาพร้อมช่องเก็บสัมภาระและวัสดุที่สามารถทำความสะอาดได้โดยง่าย เบาะนั่งแถวหลังสามารถพับได้แบบ 60 / 40 พร้อมความจุห้องเก็บสัมภาระมากกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 44% และพิเศษสำหรับรุ่นขุมพลังไฟฟ้าล้วน ด้านหน้ายังติดตั้งช่องเก็บของความจุ 44 ลิตร ได้อีกด้วย
สำหรับขุมพลังใช้มอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า (PS) พร้อมโหมดการขับขี่แบบ One pedal เพื่อเพิ่มความสบายในการขับขี่ภายใต้สภาวะการจราจรติดขัด นอกเหนือไปจาก Normal Eco และ Slippery (สำหรับทางลื่น)
อย่างไรก็ตาม ข้อมูลด้านแบตเตอรี่ยังคงถูกอุบไว้ แต่ในส่วนของการชาร์จไฟ สามารถใช้ไฟ AC กำลังสูงสุด 11 kW ที่สามารถชาร์จจาก 10-100% ได้ภายในเวลา 5.7 ชั่วโมง ขณะที่การชาร์จเร็ว DC กำลังไฟสูงสุด 100 kW จะสามารถชาร์จจาก 10-80% ได้ภายในเวลา 35 นาที หรือหากต้องการชาร์จฉุกเฉิน เพียงแค่ประจุไฟ DC เป็นเวลา 10 นาที ก็สามารถวิ่งต่อไปได้อีก 87 กิโลเมตร
Ford จะผลิต E-Tourneo Courier ในโรงงานแห่งเดียวกันกับรถ SUV รุ่น Puma ขุมพลังไฟฟ้าล้วน ที่เมือง Craiova ประเทศโรมาเนีย โดยทั้ง 2 รุ่น จะเป็นส่วนหนึ่งของรถ EV จำนวนกว่า 10 รุ่น ที่ Ford เตรียมจะเปิดตัวภายในปี 2024 นี้
ที่มา: Motor1