หลังจากที่สร้างกระแสฮือฮาให้กับวงการ Hot Hatch ด้วยการเปิดตัว GR Corolla พร้อมกับเวอร์ชั่นพิเศษ GR Corolla Circuit Edition จำนวนจำกัดเพียง 1,500 คัน เท่านั้น โดยทาง Toyota ได้เกริ่นไว้ก่อนหน้าว่าจะมีการผลิตควบคู่กับเวอร์ชั่นปกติรวมกันสำหรับ Model year 2023 ที่จำนวน 8,000 คัน ทิ้งไว้ให้เป็นปริศนาว่าสำหรับ Model year 2024 ทางค่ายจะมีการผลิตรุ่นพิเศษ Circuit Edition อีกครั้งหรือไม่
จนกระทั่งล่าสุด ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการแล้วว่า ด้วยความสนใจอย่างล้นหลามต่อการมาของ GR Corolla โดยเฉพาะรุ่น Circuit Edition ทำให้ Toyota ยืนยันที่จะผลิตรุ่นพิเศษนี้ต่อไป สำหรับ Model year 2024 เพียงแต่ไม่ได้ประกาศจำนวนไว้เป็นที่แน่ชัดในตอนนี้ พร้อมกับเผยอีกว่า ใน Model year 2025 ก็ยังคงผลิตตามความต้องการอยู่เช่นเคย
ความพิเศษที่นอกเหนือไปจาก GR Corolla รุ่นปกตินั้น รุ่น Circuit Edition จะมาพร้อมภายนอกสีดำเงาตรงช่องรับลมกันชนหน้า ช่องระบายลมที่กันชนหลัง หลังคา Forged carbon น้ำหนักเบา ฝากระโปรงหน้าเพิ่มเหลี่ยมสัน พร้อมเจาะรูระบายความร้อนขนาดกำลังพอเหมาะ 2 ข้าง ติดตั้งสปอยเลอร์บนหลังคาขนาดใหญ่สีดำด้าน
ภายในตกแต่งด้วยสีดำ-แดง ติดตั้งเบาะหุ้มด้วยหนังกลับเดินด้ายสีแดง Brin Naub® พร้อมหัวเกียร์ที่มีลายเซ็นต์ Morizo และระบบเครื่องเสียง JBL จำนวน 8 ชิ้น พร้อม Amplifier เบาะหน้าและพวงมาลัยพร้อมระบบอุ่น
เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์รหัส G16E-GTS เบนซิน 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว ขนาด 1.6 ลิตร 1,618 ซีซี กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 87.5 x 89.7 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 ฉีดจ่ายน้ำมันแบบ D-4S Direct Injection พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged กำลังสูงสุด 304 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร ที่ 3,000-5,550 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ iMT
ตัวเลขสมรรถนะเคลมจากโรงงาน
- อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ต่ำกว่า 5.5 วินาที
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ GR-FOUR สามารถแปรผันการกระจายกำลัง หน้า – หลัง ได้ตามโหมดการขับขี่โหมดการขับขี่ 3 รูปแบบ ได้แก่
Normal (60 : 40)
Sport (30 : 70)
Track (50 : 50)
รุ่น Circuit Edition จะติดตั้ง Torsen limited-slip Differentials (LSD) ที่เพลาหน้า-หลัง จากโรงงาน
ทาง Michael Tripp หรือหัวเรือใหญ่ฝั่งการตลาดของ Toyota อเมริกาเหนือ ได้ตอบรับความต้องการที่มีเกินกว่าที่คาดไว้ รวมทั้งรับฟังความคิดเห็นจากบรรดาแฟนคลับ GR อย่างแท้จริง พร้อมนำไปปรับใช้ทุกแง่มุม
ที่มา: Motor1