Volkswagen เคยเปิดตัวรถต้นแบบ SUV เน้นความสามารถในการลุยแบบ Off-road มากกว่ารุ่นอื่นๆในค่าย นามว่า ID.Ruggdzz ในเดือนกันยายนปี 2020 แน่นอนว่าด้วยชื่อรุ่นตระกูล ID. หมายความถึงขุมพลังของรถยนต์รุ่นนั้นๆ ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าพ่วงกับแบตเตอรี่เช่นเดียวกับ ID.4 ที่ใช้งานวิศวกรรม MEB platform ร่วมกับรถรุ่นอื่นๆในตระกูล ID.

อีกทั้ง Volkswagen ยังเคยเปิดตัวรถต้นแบบขุมพลังไฟฟ้าเพื่อการลุยทางขรุขระอีกรุ่นในชื่อว่า ID.Buggy concept ซึ่งในเวลาต่อมา ทางค่ายได้ออกมาแถลงถึงความเป็นไปได้ของการทำตลาดรถทั้ง 2 รุ่น ว่าไม่สามารถเกิดขึ้นจริงได้ในที่สุด เนื่องจากมีการใช้ทรัพยากรในการพัฒนาและวิจัยรถรุ่นอื่นๆในตระกูล ID. พอสมควร

 

อย่างไรก็ตาม ทางสื่อยานยนต์สัญชาติอังกฤษ Autocar ได้รายงานว่า แท้จริงแล้ว ทาง Volkswagen ยังคงไม่พับโครงการนี้ทิ้งไปเสียทีเดียว แต่ทว่า ได้ปรับเปลี่ยนแนวทางของงานวิศวกรรม จากเดิมที่จะใช้พื้นฐานรถยนต์นั่งเหมือนรถรุ่นอื่นๆ ในตระกูล ID. มาใช้พื้นฐานจากรถกระบะ Ford Ranger ที่ทางค่ายได้ใช้เทคโนโลยีร่วมกับรถกระบะรุ่นล่าสุดอย่าง Amarok

หัวเรือใหญ่ของ Volkswagen Commercial ได้ยืนยันว่าโปรเจ็คนี้ยังคงไม่ถูกพับเก็บในท้ายที่สุด โดยทั้ง Ford และ Volkswagen กำลังรีบพัฒนาเฟรมแชสซีสำหรับขุมพลังไฟฟ้าล้วน พร้อมเทคโนโลยีขุมพลังไฟฟ้าที่เหมาะสม สามารถวางจำหน่ายได้ตามกำหนดการที่วางไว้

 

หากพิจารณากันโดยคร่าว Ford เองก็มีรถ SUV ที่พัฒนาลนพื้นฐาน Ranger อย่าง Everest ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในตลาดรถยนต์ประเทศไทย ก็มีความเป็นไปได้สูงว่ารถยนต์อเนกประสงค์ขุมพลังไฟฟ้าที่เน้นความสามารถในการบุกป่าฝ่าดงรุ่นใหม่ของ Volkswagen จะมีความเกี่ยวข้องหรืออาจถึงขั้นเป็นฝาแฝดของ Everest ก็เป็นได้

ซึ่งก่อนหน้านี้ทาง Ford เองก็ได้เผยรายละเอียดของขุมพลังขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนของรถตระกูล Ranger ซึ่งรวมไปถึง Everest ด้วย โดยจะใช้ทีมพัฒนาที่มีฐานอยู่ในออสเตรเลีย แต่ได้รับการสนับสนุนเชิงเทคนิคจากศูนย์วิจัยในรัฐมิชิแกน สหรัฐอเมริกา

 

อุปสรรคสำคัญอยู่ที่การออกแบบเฟรมแชสซีสำหรับรถกระบะพิกัด 1 ตัน ให้รองรับแบตเตอรี่ความจุกว่า 110 kWh เพื่อให้สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกและให้ระยะทางต่อ 1 การชาร์จที่เหมาะสม

อย่างไรก็ตาม ทั้ง Volkswagen amarok และ รถตรวจการขุมพลังไฟฟ้าที่ใช้โครงสร้างงานวิศวกรรมร่วมกันจะไม่ถูกนำมาวางขายในอเมริกาเหนือแต่อย่างใด แต่จะเน้นทำตลาดในออสเตรเลียและทวีปยุโรปเท่านั้น ซึ่งนักเลงรถแดนมะกันจะได้ใช้รถเอนกประสงค์ตระกูลใหม่นามว่า Scout แทน

ที่มา: Autoblog , Autocar