ผลทดสอบ อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง MG 4 Electric
ราคา 969,000 บาท
ขับเคลื่อนล้อหลัง ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Permanent Magnet Synchronous Motor กำลังสูงสุด 170 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ RUBIK’s CUBE Baterry ขนาดความจุ 51 kWh ผ่านมาตรฐานความปลอดภัย IP67 ในการป้องกันน้ำและฝุ่น มาพร้อมระบายความร้อนแบบ LIQUID Cooling System รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC สูงสุด 6.6kW และรองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC สูงสุด 88 kW
- สมรรถนะตัวเลขเคลมจากโรงงาน
- ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จ 425 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC)
- ชาร์จแบบเร็ว Quick Charge ชาร์จไฟฟ้าจาก 10% – 80% ใช้เวลาประมาณ 35 นาที
- ชาร์จแบบธรรมดา Normal Charge ผ่าน MG HOME CHARGER 0% – 100% ใช้เวลาประมาณ 8 ชั่วโมง 30 นาที
อัตราเร่ง 0 – 100 km/h (Normal Mode) [Sport Mode และ Custom Mode ไม่ต่างกัน]
- 8.49 sec
- 8.42 sec
- 8.40 sec
- 8.48 sec
อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 8.44 วินาที
อัตราเร่งแซง 80 – 120 km/h (Normal Mode) [Sport Mode และ Custom Mode ไม่ต่างกัน]
- 5.91 sec
- 5.94 sec
- 5.91 sec
- 5.93 sec
อัตราเร่งแซง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 5.92 วินาที
ความเร็วสูงสุดบนมาตรวัด
Top Speed ความเร็วสูงสุดบนมาตรวัด 173 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ความเร็วบนมาตรวัดเทียบความเร็วบน GPS
- ความเร็วบนมาตรวัด 100 km/h >> GPS 99.5 km/h
- ความเร็วบนมาตรวัด 110 km/h >> GPS 109.5 km/h
Electricity Consumption
- ระยะทางบน Trip Meter A : 111.8 กิโลเมตร
- มาตรวัดไฟก่อนชาร์จ : 1424.10 kWh
- มาตรวัดไฟหลังชาร์จ : 1448.23 kWh
- ชาร์จไฟไปทั้งสิ้น : 24.13 kWh
- วิ่งเฉลี่ยที่ความเร็ว 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน
ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และใกล้เคียง
แสดงความคิดเห็นผ่าน Webboard : Click Here