Dodge Challenger เปิดตัวตั้งแต่ปี 2008 และครองใจนักเลงรถชาวมะกันมาตลอดระยะเวลา 14 ปี โดยในปี 2022 ทาง Dodge ได้ส่งมอบ Challenger ไปแล้วกว่า 55,060 คัน เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเป็นอัตราส่วน 1% จากยอด 54,314 คัน ในปี 2021

หากพิจารณายอดขายรวมตลอดปี 2022 ของค่ายจะพบว่า รุ่นที่สามารถกวาดยอดขายได้เป็นจำนวนสูงสุด ได้แก่ Charger หรือ คิดเป็นยอด 80,074 คัน ตามมาด้วยรุ่น Durango ที่จำนวน 55,433 คัน คิดเป็นอัตราส่วนลดลงจากปี 2021 ที่ 16% ทำให้ Challenger ขึ้นแท่นรถยนต์ขายดีเป็นอันดับที่ 3 ของ Dodge ซึ่งตามมาด้วยรุ่น Journey จำนวน 194 คัน รุ่น Dart จำนวน 4 คัน และปิดท้ายด้วย Viper เพียงหนึ่งเดียว

น่าสังเกตว่า ทิศทางการพัฒนา Ford Mustang และ Chevrolet Camaro หรือรถยนต์กลุ่มที่เคยถูกเรียกว่า Pony car ซึ่งมีสมรรถนะในระดับพอไปวัดไปวา ให้กลายมาเป็นรถสปอร์ตสมรรถนะสูง หรือ ก้าวข้ามไปสู่รถกลุ่ม Muscle car อย่างที่ Dodge Challenger เป็นอยู่มาช้านาน

อย่างไรก็ตาม ยอดขายทั้งปี 2022 ของรถ Muscle car ทั้ง 3 รุ่น ได้แสดงให้เห็นว่า Dodge Challenger สามารถเอาชนะคู่แข่งตัวฉกาดที่เพิ่งเปิดตัวรุ่นใหม่ไปหมาดๆ อย่าง Ford Mustang ที่สามารถขายไปได้จำนวน 47,566 คัน (ลดลงจากจำนวน 52,414 คัน ในปี 2021) รวมไปถึง Chevrolet Camaro ที่ขายไปได้เพียง 24,652 คัน (ซึ่งเพิ่มมาจากยอดขายของปี 2021 ที่ 21,893 คัน)

อีกข้อสังเกตก็คือ ทั้ง Ford Mustang และ Chevrolet Camaro ต่างมีทางเลือกตัวถังเปิดประทุนให้กับลูกค้า ในขณะที่ Dodge Challenger มีทางเลือก Coupe หลังคาแข็งเพียงแบบเดียว แต่ไม่สามารถสร้างยอดขายเพื่อเอาชนะ Dodge Challenger ได้

Ford Mustang 2019

Chevrolet Camaro 2018

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่น่าเป็นห่วงก็คือราคาจำหน่ายของรถสปอร์ตที่ใช้ขุมพลังไฟฟ้า Charger Daytona SRT ซึ่งอาจเพิ่มขึ้นในอัตราส่วนที่น่าตกใจ และดูจะน่าเป็นกังวลว่า จะสามารถสร้างยอดขายเหมือนดั่งที่ Challenger ทำได้หรือไม่

ที่มา: Autoblog