Mercedes-AMG S 63 E Performance ได้รับการแต่งองค์ทรงเครื่องให้แตกต่างจาก S-Class รุ่นปกติ เพื่อให้สมกับความดุดันของตระกูล AMG โดดเด่นด้วยกระจังหน้าแนวตั้ง พร้อมตกแต่งโลโก้ดาวสามแฉกและขอบกระจังหน้าด้วยวัสดุโครเมียมสีดำเงา นอกจากนี้ยังมาพร้อมช่องดักลมออกแบบใหม่เฉพาะรุ่น

ด้านข้างโดดเด่นด้วย Badge บ่งบอกขุมพลัง V8 Biturbo พร้อมล้ออัลลอย Forged ขนาด 21 นิ้ว พร้อมสเกิร์ตข้างดีไซน์เฉพาะรุ่น ด้านท้ายมาพร้อมท่อไอเสียทรงเหลี่ยมข้างละ 2 ท่อ พร้อมดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่

มิติตัวถัง:

  • ความยาว: 5,336 มม.
  • ความกว้าง: 1,921 มม.
  • ความสูง: 1,515 มม.
  • ฐานล้อ: 3,216 มม.
  • น้ำหนักตัวรถ Kerb Weight : 2,595 กิโลกรัม
  • รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด: 6.2 เมตร

ภายในมาพร้อมเบาะนั่งสำหรับ 4 ที่นั่ง ที่ยังคงไว้ซึ่งมาตรฐานความนุ่มสบายและหรูหราขั้นสุดเช่นเดียวกับ S-Class ทั่วไปเพียงแต่เพิ่มเติมวัสดุและโทนสีที่ทำให้ดูดุดันขึ้น วัสดุหนังใช้แบบ nappa ที่ได้รับการออกแบบให้รองรับสรีระผู้โดยสารครบทุกที่นั่ง นอกจากนี้ยังมีการฉลุตรา AMG ไว้ที่หัวหมอนคู่หน้า พร้อมพวงมาลัยแบบพิเศษเฉพาะรุ่น AMG ที่สามารถปรับแต่งโหมดการขับขี่ได้มากถึง 7 โหมด รวมไปถึงการหน่วงพลังงานได้ถึง 4 ระดับ

นอกจากนี้ยังมาพร้อมระบบ MBUX multimedia system ที่ติดตั้งหน้าจอระบบขับเคลื่อน Hybrid และหน้าจอแสดงข้อมูลทางเทคนิคการขับขี่ของระบบ AMG อีกทั้งยังมี Head-up display เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ระบบเครื่องเสียง Dolby Atmos® sound system ที่ปรับเสียงให้เข้ากับแต่ละที่นั่งอย่างสมบูรณ์แบบ

ขุมพลังของ Mercedes-AMG S 63 E Performance เป็นเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 3,982 ซีซี. เทอร์โบคู่ กำลังสูงสุด 612 แรงม้า ที่ 5,500 – 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 900 นิวตัน-เมตร ที่ 2,500 – 4,500 รอบ/นาที เสริมด้วยแบตเตอรี่ขนาด 13.1 kWh และ มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อคู่หลัง กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตร ทั้งระบบกำลังสูงสุด 802 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 1,430 นิวตัน-เมตร

จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 9 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ AMG Performance 4MATIC+ พร้อมระบบกระจายแรงบิดแปรผันและ Drift Mode ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 3.3 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง และสามารถปลดล็อคเป็น 290 กิโลเมตร/ชั่วโมง เมื่อติดตั้ง AMG Driver’s Package

 

Mercedes-AMG S 63 E Performance มีระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อ ส่วนรูปแบบการขับขี่ปรับได้ 7 รูปแบบ ประกอบด้วย Electric ที่ขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว เป็นระยะทางสูงสุด 33 กิโลเมตร ทำความเร็วสูงสุดได้ 140 กิโลเมตร/ชั่วโมงComfort, Battery Hold, Sport, Sport+, Slippery และ Individual โดยสามารถชาร์จด้วยไฟ AC กำลังสูงสุด 3.7 kW

Mercedes-AMG S 63 E Performance ยังมีระบบนำพลังงานจากการเบรกกลับมาใช้ใหม่ ซึ่งสามารถปรับระดับ Recuperation ได้ 4 ระดับ (ระดับที่ 0 – 3) โดยในระดับที่ 3 สามารถควบคุมการขับขี่ด้วยการใช้คันเร่งเพียงแป้นเดียว ปิดท้ายด้วยระบบเบรกแบบ composite ซึ่งด้านหน้าใช้คาลิปเปอร์ 6 สูบ ส่วนด้านหลัง 1 สูบ

ระบบบังคับเลี้ยว

ระบบบังคับเลี้ยวเป็นแบบพาวเวอร์ไฟฟ้า Electromechanical Power Steering แบบ Speed Sensitive และ Variable Power Assistance

สามารถเลือกติดตั้งระบบเลี้ยว 4 ล้อ ซึ่งล้อหลังจะสามารถเลี้ยวได้ถึง 2.5 องศา ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในช่วงความเร็วต่ำ ตลอดจนเพิ่มเสถียรภาพการทรงตัวในย่านความเร็วสูง

ระบบกันสะเทือน

ระบบกันสะเทือนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เป็นแบบ Double Wishbone พร้อมเหล็กกันโคลงและคอยล์สปริงน้ำหนักเบา ระบบ AMG Active Ride Control ปีกนกเป็นวัสดุอะลูมิเนียม และมีระบบ Anti-Dive Control ช่วยลดอาการหน้าทิ่มขณะเบรกหรือชะลอความเร็ว
พร้อมออฟชั่นช่วงล่างแบบ AMG adaptive adjustable damping ที่สามารถควบคุมผ่าน DYNAMIC SELECT driving modes สามารถปรับความสูงตัวรถได้ต่ำสุด 1.02 เซนติเมตร

ระบบห้ามล้อ

ระบบห้ามล้อเป็นดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ

จานเบรกคู่หน้าเป็นแบบมีครีบและรูระบายความร้อน ขนาด 400 มิลลิเมตร จับคู่กับคาลิปเปอร์ 6 พอต
จานเบรกหลังเป็นแบบมีครีบและรูระบายความร้อน ขนาด 380 มิลลิเมตร จับคู่กับคาลิปเปอร์ 1 พอต
โดยมีออฟชั่นวัสดุเบรกแบบคาร์บอนเซรามิกให้เลือก

เสริมการทำงานด้วยระบบป้องกันล้อล็อก Anti-Lock Braking System ระบบเสริมแรงเบรก Brake Assist ระบบช่วยการทรงตัว ESP (Electronic Stability Program) แบบ 3-Stage และเบรกมือไฟฟ้า

สำหรับระบบความปลอดภัยอัดแน่นเต็มพิกัดตามสไตล์ S-Class ได้แก่ Active Distance Assist DISTRONIC Active Steering Assist Traffic Sign Assist Active Lane Keeping Assist Active Lane Change Assist Active Emergency Stop Assist ATTENTION ASSIST Active Brake Assist with cross-traffic function Active Blind Spot Assist and exit warning function Evasive Steering Assist และ DRIVE PILOT system ซึ่งทั้งหมดนี้จะทำให้ผ่านตามมาตรฐานระบบขับขี่อัตโนมัติ SAE ระดับ 3 นำร่องใช้เป็นครั้งแรกที่ประเทศเยอรมัน

ที่มา: Mercedes-Benz