รถโมเดลหัวหอกของค่าย Volkswagen ตลอดการนับตั้งแต่ยุค 90 เป็นต้นมา คงจะหนีไม่พ้นรุ่น Golf ที่มีตัวถังให้เลือกทั้งแบบ 5 ประตู Hatchback Estate รวมไปถึง 3 ประตู Hatchback ในโฉมก่อนหน้า ในยุคที่ Volkswagen ยังไม่ได้แนะนำ ID. Series ให้โลกได้รู้จัก พวกเค้าได้เปิดตัว e-Golf ในปี 2013 บนพื้นฐานของ Golf Mk7 และได้หยุดการผลิตในปี 2020 โดยหลีกทางให้ ID. 3 ที่ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐาน MEB platform สำหรับรถ EV โดยเฉพาะ

ภาพทีเซอร์ Volkswagen Trinity.

หลังจากที่ Volkswagen ได้ประกาศแผนการพัฒนารถยนต์รุ่น Trinity ที่จะมาพร้อมเทคโนโลยีของขุมพลังไฟฟ้าเจเนอเรชั่นใหม่ โดยวางตำแหน่งไว้เป็น Flagship model สร้างขึ้นบนพื้นฐานที่ถูกพัฒนาใหม่หมดจด SSP platform ล้ำหน้ายิ่งกว่า MEB platform เพื่อให้รองรับเทคโนโลยีใหม่ๆ โดยเฉพาะการทำงานผสานกับระบบควบคุมการส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมไปถึงระบบช่วยเหลือการขับขี่ ตลอดจนระบบขับขี่อัตโนมัติ

Trinity จะถูกผลิตที่โรงงานแห่งใหม่ ตั้งอยู่ใกล้เมือง Wolfsburg ภายใต้แผนการลงทุนเม็ดเงินจำนวน 2 พันล้านยูโร ทำให้เป็นศูนย์กลางเทคโนโลยีสำหรับรถยนต์ขุมพลังไฟฟ้าล้วนเจเนอเรชั่นใหม่ สอดคล้องกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่และซอฟต์แวร์ล้ำสมัย โดยแผนดั้งเดิม ทาง Volkswagen เตรียมที่จะผลิต Trinity ตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป

อย่างไรก็ตาม CEO คนใหม่ของ Volkswagen Oliver Blume กำลังคิดทบทวนแผนดังกล่าว เนื่องจากปัจจัยแวดล้อมต่างๆ ที่มีการเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก โดยเฉพาะไทม์ไลน์การพัฒนาซอฟต์แวร์เวอร์ชั่นใหม่ที่มีความล่าช้าออกไป รวมไปถึงสถานการณ์ความไม่แน่นอนของวัตถุดิบต่างๆ ที่ส่งผลกระทบต่อการผลิตแบตเตอรี่ โดยเฉพาะแบตเตอรี่ที่มีความซับซ้อนและใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ ทำให้ต้องมีการปรับกลยุทธ์ โดยเฉพาะการพัฒนาและผลิตรถ EV บน SSP platform นี้

ทั้งหมดนี้อาจทำให้การผลิต Trinity ถูกเลื่อนออกไปเป็นช่วงปี 2030 โดยจะมีการผลิตรถ EV รุ่นอื่นๆ ให้ทันต่อความต้องการของตลาด ภายในโรงงานแห่งใหม่นี้ โดยอาจเป็นรุ่นที่สร้างบนพื้นฐาน MEB platform เดิม อย่างรุ่นขุมพลังไฟฟ้าของ Golf Mk 8 และ Tiguan รุ่นต่อไป ควบคู่กับขุมพลังเครื่องยนต์สันดาปภายในไปก่อน

ที่มา: Automotive News Europe