ORA เดินหน้ารุกตลาดบ้านเกิดอีกครั้งด้วยการเปิดราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการของรถซีดานขนาดกลาง ขุมพลังไฟฟ้าล้วนอย่าง Grand Cat หรือ Lightning Cat ทื่มีขนาดตัวใหญ่ยาว ที่มาพร้อมงานออกแบบด้านท้ายลาดแบบรถ Liftback แต่ยังคงมีฝาท้ายแบบเปิดได้เหมือนรถซีดานทั่วไป

รถประเภทนี้กำลังเป็นที่นิยมสำหรับค่ายรถยุโรปรวมถึงค่ายรถร่วมชาติอย่าง BYD ที่เปิดตัว Seal ไปก่อนหน้านี้ แต่ทว่า แนวทางการออกแบบของทั้ง 2 รุ่นนั้นแตกต่างโดยสิ้นเชิง Lightning Cat มาพร้อมความอ่อนช้อยปนความคลาสสิค เหมือนดั่งรุ่นน้อง Ballet Cat ที่เปิดตัวไปก่อนหน้า

งานออกแบบด้านหน้า มีเส้นสายที่เรียบง่ายเหมือนดั่ง ORA Goodcat ไฟหน้า. LED ตากลม ฝากระโปรงหน้าลาดลงต่ำตามเส้นสายตัวรถเสมือนรถสปอร์ต กันชนหน้าแบบทึบกรุลวดลายเฉพาะตัว ในส่วนช่องดักลมมีเพียงด้านล่างของกันชนเท่านั้น

ด้านข้างชูจุดเด่นประตูไร้กรอบ Frameless design มือเปิดประตูแบบซ่อนไว้กับตัวถังรถเพื่อทำให้ตัวรถสามารถเอาชนะเป้าหมายค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ ที่ 0.22 ได้ กอปรกับล้ออัลลอยลวดลายแหวกอากาศ ที่ถูกออกแบบจากการนำโลโก้ ORA จำนวน 5 อันมาเรียงต่อกัน ส่วนด้านท้ายมีความหรูหราประดุจรถหรูจากแดนผู้ดี

มิติตัวถัง:

• ความยาว: 4,871 มม.
• ความกว้าง: 1,862 มม.
• ความสูง: 1,500 มม.
• ฐานล้อ: 2,870 มม.
• ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ (Cd.): 0.22

ภายในก็หนีไม่พ้นแนวคิดการออกแบบย้อนกาลเวลาแบบร่วมสมัย โดดเด่นด้วยวงพวงมาลัยขนาดใหญ่ ที่เข้ากับจอเรือนไมล์ทรงกลมต่อเนื่องจำนวน 3 วง คอนโซลเกียร์แบบ 2 ชั้น พร้อมปุ่มควบคุมระบบที่จำเป็นทั้งแบบปุ่มกด ทรงเหลี่ยมและทรงกลมจำนวน 3 วง ช่องแอร์กลางขนาดใหญ่ติดตั้งเนียนตาไปกับคอนโซลหน้าทั้งชิ้น จอกลางแบบ Widescreen ทำงานภายใต้ระบบปฏิบัติการด้วยชิพ Qualcomm Snapdragon 8155 ปิดท้ายด้วยระบบเครื่องเสียงจาก Harman Infinity จำนวน 11 ลำโพง และการเชื่อมต่อ 5G สำหรับระบบนำทาง

ระบบความปลอดภัยล้ำหน้าด้วยระบบขับขี่อัตโนมัติ ORA-PILOT เวอร์ชั่น 3.0 ที่ทำงานภายใต้เซนเซอร์จำนวนกว่า 28 ตัว กล้องจำนวน 10 ตัว เรดาร์รอบคันอีก 5 ตัว รวมไปถึง เรดาร์ Ultrasonic อีกกว่า 12 ตัว โดยกล้องติดตั้งภายในอีก 3 ตัว ยังทำหน้าที่ตรวจจับพฤติกรรมผู้ขับขี่ เพื่อจัดการช่วยเหลือการขับขี่ได้อย่างปลอดภัย

สำหรับชุดมอเตอร์ขับเคลื่อนแบ่งได้เป็น 2 แบบได้แก่

• มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่แบบ Lithium Iron Phosphate มีให้เลือก 2 ความจุ ให้ระยะทางสูงสุดต่อ 1 การชาร์จที่ 555 และ 705 กิโลเมตร (มาตรฐานการทดสอบ CLTC)
  • กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 340 นิวตัน-เมตร
• มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่แบบ Lithium Iron Phosphate ให้ระยะทางสูงสุดต่อ 1 การชาร์จที่ 600 กิโลเมตร (มาตรฐานการทดสอบ CLTC)
  • กำลังสูงสุด 408 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 680 นิวตัน-เมตร
  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา 4.3 วินาที

โดยมีราคาจำหน่ายหลังหักส่วนลดเงินสนับสนุนจากรัฐบาลจีน ตั้งแต่ 189,800 – 269,800 หยวน (981,180 – 1,394,744 บาท) มีสีภายนอกให้เลือก 5 สี ได้แก่ สีชมพู สีเทาม่วง สีเทาฟ้า สีขาว และสีโรสโกลด์

ที่มา: Carnewschina , Autohome