ผลทดสอบ อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Ford Everest 2.0 Bi-Turbo Titanium+ 10AT 4×4
ราคา 1,854,000 บาท
เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว 2.0 ลิตร 1,996 ซีซี พ่วงระบบอัดอากาศ Bi-Turbocharged พร้อม Intercooler กำลังสูงสุด 210 แรงม้า (PS) ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ พร้อมคันเกียร์แบบ Electronic Shifter ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมระบบเลือกโหมดการขับขี่ 4×4 Terrain Management System
อัตราเร่ง 0 – 100 km/h (เกียร์ D Normal Mode)
- 10.71 sec
- 10.77 sec
- 10.74 sec
- 10.77 sec
อัตราเร่ง 0-100 km/h เฉลี่ย 10.74 วินาที
อัตราเร่ง 80 – 120 km/h (เกียร์ D Normal Mode)
- 7.72 sec
- 7.71 sec
- 7.74 sec
- 7.76 sec
อัตราเร่ง 80-120 km/h เฉลี่ย 7.73 วินาที
ความเร็วสูงสุดในแต่ละเกียร์บนมาตรวัด (เกียร์ D)
- เกียร์ 1 32 km/h @ 3,900 rpm
- เกียร์ 2 53 km/h @ 3,800 rpm
- เกียร์ 3 72 km/h @ 3,700 rpm
- เกียร์ 4 89 km/h @ 3,700 rpm
- เกียร์ 5 105 km/h @ 3,700 rpm
- เกียร์ 6 121 km/h @ 3,700 rpm
- เกียร์ 7 155 km/h @ 3,700 rpm
- เกียร์ 8 187 km/h @ 3,700 rpm
- เกียร์ 9 187 km/h @ 3,000 rpm
- เกียร์ 10 187 km/h @ 2,800 rpm
ความเร็วสูงสุดในแต่ละเกียร์บนมาตรวัด (เกียร์ M)
- เกียร์ 1 44 km/h @ 4,700 rpm
- เกียร์ 2 68 km/h @ 4,700 rpm
- เกียร์ 3 94 km/h @ 4,700 rpm
- เกียร์ 4 113 km/h @ 4,600 rpm
- เกียร์ 5 130 km/h @ 4,600 rpm
- เกียร์ 6 152 km/h @ 4,500 rpm
- เกียร์ 7 182 km/h @ 4,200 rpm
- เกียร์ 8 187 km/h @ 3,700 rpm
- เกียร์ 9 187 km/h @ 3,000 rpm
- เกียร์ 10 187 km/h @ 2,800 rpm
ความเร็วสูงสุดบนมาตรวัด
Top Speed 187 km/h @ 3,700 rpm (7th gear)
ความเร็วบนมาตรวัดเทียบความเร็วบน GPS
- ความเร็วบนมาตรวัด 100 km/h > ความเร็วบน GPS 96.5 km/h
- ความเร็วบนมาตรวัด 110 km/h > ความเร็วบน GPS 106.5 km/h
ความเร็วบนมาตรวัด @ รอบเครื่องยนต์ (ณ เกียร์สูงสุด)
- 80 km/h @ 1,200 rpm (9th gear)
- 100 km/h @ 1,400 rpm (10th gear)
- 110 km/h @ 1,600 rpm (10th gear)
Fuel Consumption อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
- ระยะทางบน Trip Meter A : 92.7 กิโลเมตร
- เติมน้ำมัน Caltex Diesel Power D : 7.46 liter
- วิ่งเฉลี่ยที่ความเร็ว 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ทำได้เฉลี่ย 12.42 km/l
ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน
แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ Click Here
First Impression ทดลองขับ Ford Everest 2.0 Bi-Turbo Titanium+ 4×4 : ขับขี่กลมกล่อมจนหาตัวจับยากขึ้น