BMW 8-series ใกล้ถึงวาระเปลี่ยนตัวถังอีกครั้ง โดยจะมาพร้อมรหัส G77 ซึ่งกว่าจะเข้าสู่สายพานการผลิตก็ต้องรอจนถึงปี 2026 โดยนับเป็นรุ่นที่ 3 หลังจากรุ่นแรกที่ย้อนกลับไปเมื่อปี 1990 และรุ่นปัจจุบันที่วางจำหน่ายตั้งแต่ปี 2018 โดยรุ่นที่ 3 มีแนวโน้มที่จะใช้พื้นฐาน CLAR platform ต่อจากรุ่นปัจจุบันรหัสตัวถัง G15 ซึ่งได้ออกแบบมาเพื่อรองรับขุมพลังที่หลากหลายอยู่ก่อนแล้ว และรุ่นใหม่ G77 อาจมาพร้อมทางเลือกขุมพลังไฟฟ้า 100% เท่านั้น รวมไปถึงรูปแบบตัวถังให้เลือกเพียงแค่ 4 ประตู Gran Coupe

ในยุคที่การออกรถรุ่นใหม่ต้องคำนึงถึงยอดขายและความต้องการของตลาด ซึ่งไม่เว้นแม้แต่แบรนด์รถหรูจากเยอรมัน ตั้งแต่ Mercedes-Benz ที่ยุบรวม C-Class และ E-Class coupe ให้เหลือเพียง CLE เท่านั้น เท่ากับว่า ความต้องการของรถตัวถัง Coupe นั้นลดน้อยลงอย่างมาก จึงทำให้ BMW มีแนวโน้มที่จะลดจำนวนตัวถัง Coupe เช่นเดียวกัน ซึ่งรถ 4 ประตูทรง Coupe นั้นทำยอดขายได้ดีกว่าทั้ง 2 ประตู Coupe และ Cabriolet

เนื่องจาก EU เตรียมเข้าสู่ยุคขุมพลังไฟฟ้า 100% ภายในปี 2035 ไม่เว้นแม้แต่รถสปอร์ตสมรรถนะสูงจากแดนมักกะโรนี ที่เพิ่มทางเลือกรุ่น EV อย่าง GranTurismo Folgore แต่ค่ายใบพัดฟ้าชาวกลับคิดว่าการที่ยกเลิกขุมพลังเบนซินและดีเซลอย่างเด็ดขาดและเตรียมเข้าสู่ยุค EV อย่างเต็มตัว และเป็นทางเลือกนอกเหนือจาก i5 และ i7 ที่เป็นรถ EV รุ่นหลักของค่าย

อย่างไรก็ตาม BMW ได้ประกาศว่าจะแนะนำพื้นฐาน Neue Klasse platform สำหรับขุมพลังไฟฟ้า 100% ในปี 2025 นี้ อีกนัยหนึ่ง ก็มีความเป็นไปได้ว่า 8-Series EV จะได้ใช้ Neue Klasse platform แทน CLAR platform เนื่องจากทั้ง 2 platform ยังคงทำตลาดควบคู่กันไปจนถึงปี 2030 เป็นอย่างน้อย ตามคำแถลงของ BMW

คงต้องรอให้ทาง BMW เผยรายละเอียดของ Neue Klasse platform มากกว่านี้ รวมไปถึงกำหนดการเปิดตัวของ 8-series รหัส G77 และกำหนดการยุติการจำหน่ายของ 8-series G15 รุ่นปัจจุบัน

ที่มา: BMWblog