Dodge Charger Daytona SRT Concept ต้นแบบ Muscle car พลังไฟฟ้า 100% แรงจัดด้วยสถาปัตยกรรม 800V พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

Dodge เป็นอีกแบรนด์ที่ครองตลาด Muscle car แดนมะกันมาอย่างยาวนานจนถึงปัจจุบัน และคงไม่มีใครคาดคิดว่า ณ วันหนึ่ง พวกเค้าจะเปิดตัวรถ Muscle car ที่ไร้มลพิษจากขุมพลังไฟฟ้า 100% อย่างเช่นวันนี้ เป็นการเปิดหน้าประวัติศาสตร์ใหม่ให้กับค่ายเอง รวมไปถึงวงการ Muscle car เพื่อบ่งบอกว่า Dodge พร้อมแล้ว ที่จะก้าวเข้าสู่ยุค Electrified อย่างแท้จริง

โดยชื่อรุ่น Charger Daytona SRT Concept ได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถแข่ง NASCAR เมื่อปี 1970 นามว่า Charger Daytona ซึ่งทำลายสถิติความเร็ว 200 ไมล์/ชั่วโมง จนเป็นที่เล่าขานในสมัยนั้น

จนกระทั่ง Dodge ได้นิยามขุมพลังไฟฟ้าตัวแรงของค่ายว่า Banshee ซึ่งนอกเหนือไปจากชื่อ Hellcat Redeye หรือแม้กระทั่งชื่อเครื่องยนต์ตระกูล HEMI ที่เป็นที่รู้จักจากแฟนๆ เป็นอย่างดีมาโดยตลอด โดย Banshee คือขุมพลังไฟฟ้าที่สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรม High-volt สูงถึง 800V เพื่อตอกย้ำความเป็น Muscle car ขั้นสุด ส่งกำลังผ่านล้อทั้ง 4 เป็นครั้งแรก ที่สมรรถนะทั้งหมดจะถูกถ่ายทอดลงสู่ล้อทุกล้อ เพื่อเพิ่มความสามารถในการยึดเกาะถนนในทุกสภาวะ อย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน

งานออกแบบด้านหน้ามีความเป็นเอกลักษณ์ไม่เหมือนใคร โดดเด่นด้วยการออกแบบสปอยเลอร์ที่ฝากระโปรงหน้า เป็นช่องเพื่อให้อากาศไหลผ่านตัวรถ เพื่อลดแรงต้าน เพิ่มแรงกด ทำให้ตัวรถมีการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้น โดย Dodge เรียกมันว่า R-Wing ซึ่งงานออกแบบชิ้นส่วนนี้ได้รับแรงบันดาลใจมาจาก รถ Muscle car รุ่นเก่า นอกจากนี้ยังมีช่องดักลมทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์อีกด้วย

กระจังหน้าออกแบบซ่อนตัวไปกับกันชนหน้าของรถ โดยมีไฟ LED bar เส้นยาวตลอดความกว้างของด้านหน้ารถ ทำให้ตัวรถมีรูปลักษณ์คล้ายกับรถ Muscle car ของค่ายในช่วงปี 1962-1976 ยิ่งไปกว่านั้นยัง ใช้ตราสัญลักษณ์ Fratzog ซึ่งได้ห่างหายไปนาน จน Dodge ตัดสินใจปลุกชีพกลับมาใหม่เพื่อให้เป็นสัญลักษณ์แทนรถสปอร์ตขุมพลังไฟฟ้าสมรรถนะสูง ที่มีงานออกแบบย้อนยุคถึงรถ Muscle car รุ่นเก่า

รูปทรงตัวถังมาในแบบ Hatchback เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระสำหรับอุปกรณ์การแข่งเวลาลงสนาม หรือยามช๊อปปิ้งในชีวิตประจำวัน โดยเบาะคู่หลังสามารถพับแบนราบ เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บของได้แบบที่ Muscle car รุ่นอื่นๆ ไม่มีทางให้คุณได้

ล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว ที่มีงานออกแบบแปลกตา เสมือนเคลื่อนที่อยู่ตลอดเวลา พร้อมดุมล้อแบบ Centre lock ซึ่งได้ซ่อน ระบบเบรก ด้านหน้าแบบ 6 ลูกสูบ ที่พร้อมจะหยุดเจ้า Dodge Charger Daytona SRT Concept

จุดเด่นที่จะไม่เอ่ยถึงเลยไม่ได้ ซึ่งสร้างความแตกต่างจากรถสปอร์ตขุมพลังไฟฟ้า รุ่นอื่นๆ มีอยู่ 2 ประการด้วยกัน ได้แก่ ระบบส่งกำลัง eRupt Transmission หรือ multi-speed transmission แบบ electro-mechanical shifting เพื่อให้รถสปอร์ต EV คันนี้มีบุคลิกการขับขี่ประดุจรถ Muscle car คันอื่นๆ ด้วยการสร้างอรรถรสจากการเปลี่ยนเกียร์เสมือน มีแรงกระชากอย่างที่รถ EV ทั่วไปให้ไม่ได้ อีกทั้งยังมาพร้อมโหมด PowerShot push-to-pass เพื่อเพิ่มกำลังชั่วขณะด้วยการกดปุ่มที่พวงมาลัย

อีกประการหนึ่งก็คือระบบเสียงจากท่อไอเสียจำลอง Fratzonic Chambered Exhaust ที่ให้เสียงคำรามดังถึง 126 เดซิเบลล์ ซึ่งแตกต่างจากรถ EV ทั่วไปที่จะใช้ลำโพงสังเคราะห์ แต่ไม่มีรุ่นไหนให้ระดับความดังเท่า Charger Daytona SRT Concept ซึ่ง Dodge ตั้งใจพัฒนามาโดยเฉพาะ และกล้าเรียกมันว่า “ท่อไอเสีย” ซึ่งเสียงนี้จะทำงานร่วมกับระบบ ส่งกำลัง eRupt Transmission

ภายในมาพร้อมความเรียบง่าย ด้วยจอมาตรวัดขนาด 16 นิ้วแบบโค้ง เพื่อแสดงข้อมูลการขับขี่แบบจุใจ จอกลางขนาด 12.3 นิ้วที่เยื้องเข้าหาผู้ขับขี่ เนื่องจาก Cockpit ของ Dodge Charger Daytona SRT Concept ได้ถูกออกแบบเพื่อเน้นผู้ขับขี่เป็นหลัก อีกทั้งยังติดตั้งจอ Head-up display ขนาดใหญ่ถึง 8×3 นิ้ว

คอนโซลหน้าและแผงประตูตกแต่งด้วยโทนสีแดง พร้อมลวดลายตาข่าย Parametric texture แปลกตาเสริมความดุดัน และยังสื่อถึงงานออกแบบภายนอกได้อีกด้วย มาพร้อมปุ่มแบบเปิด-ปิดได้แบบเครื่องบินรบ และหัวเกียร์แบบ Pistol-grip ทรงกระชับมือ หลังคากระจก Panoramic glass ตกแต่งไฟ Ambient light ภายในห้องโดยสารแบบจัดเต็ม