ตั้งแต่ช่วงเดือนมีนาคมปี 2022 เป็นต้นมา Honda เดินหน้าเปิดตัวรถใหม่อย่างต่อเนื่องทุกภูมิภาคทั่วโลก ไล่ตั้งแต่ HR-V โฉมอเมริกาเหนือ ZR-V โฉมประเทศจีน CR-V ที่อเมริกาเหนือ และเตรียมเปิดตัว Civic TYPE-R ในเร็วๆ นี้ โดยล่าสุดฝั่งประเทศญี่ปุ่นบ้านเกิด ได้เปิดตัว ZR-V ที่มีงานออกแบบแตกต่างจากเวอร์ชั่นประเทศจีนและ HR-V โฉมอเมริกาเหนือ ที่สังเกตได้เด่นชัดบริเวณกระจังหน้าและกันชนหน้า

เนื่องจาก HR-V โฉมอเมริกาเหนือ และ ZR-V โฉมประเทศจีน จะใช้กระจังหน้าลายตระแกรงทรงแปดเปลี่ยมซ่อนอยู่ด้านใน ในขณะที่ ZR-V โฉมประเทศญี่ปุ่น นี้ จะได้กระจังหน้าแนวตั้ง (คล้ายMaserati Grecale Trofeo) เปลี่ยนลุคให้ดูหรูหรายิ่งขึ้น พร้อมลายเส้นกันชนหน้า-หลังที่แตกต่างกันออกไป ปิดท้ายด้วยปลายท่อไปเสียคู่ในรุ่น e:HEV ซึ่งเป็นที่น่าแปลกใจว่าใน Civic e:HEV Hatchback เวอร์ชั่นญี่ปุ่นกลับไม่มีปลายท่อแบบนี้ให้เห็น

ความแตกต่างสำคัญอีกประการคือการเพิ่มทางเลือกขุมพลัง e:HEV เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร จาก Civic รุ่นล่าสุดที่เพิ่งวางจำหน่ายในประเทศไทยและประเทศญี่ปุ่น ดังนี้

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2.0 ลิตร ฉีดจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ Direct Injection จุดระเบิดแบบ Atkinson Cycle  ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า AC Synchronous Permanent Magnet Electric Motor 2 ตัว ประกอบด้วยมอเตอร์ Generator และมอเตอร์ขับเคลื่อน พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion ให้พละกำลังสูงสุดรวมทั้งระบบ 184 แรงม้า (PS)  แรงบิดสูงสุด 315 นิวตัน-เมตร คู่กับเกียร์อัตโนมัติ e- CVT มีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า และ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

โดยเป็นครั้งแรกของตัวถังนี้ที่มีขุมพลัง Hybrid ให้เลือก เนื่องจาก HR-V โฉมอเมริกาเหนือ จะมีเพียงขุมพลังเบนซิน 2.0 ลิตร ไร้ระบบอัดอากาศ กำลังสูงสุด 158 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 187 นิวตัน-เมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT เพียงอย่างเดียว ในขณะที่ ZR-V โฉมประเทศจีน ก็มีเพียงขุมพลังเบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 178 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 240 นิวตัน-เมตร ที่ จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT

ซึ่งขุมพลังนี้ก็มีให้เลือกใน ZR-V เวอร์ชั่นญี่ปุ่นเช่นเดียวกันแต่เพิ่มทางเลือกระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ นับว่าสมกับเป็นประเทศบ้านเกิดที่ได้ใช้สุดยอดเทคโนโลยีระดับสูงสุด

ภายในยังคงยกงานออกแบบคอนโซลกลางแบบแบนและกว้างมาเช่นเคย ที่ใช้อยู่ใน Civic และ CR-V รุ่นล่าสุด  มีเพียงสีที่ใช้ตกแต่งภายในมาในโทนแดงเข้ม โทน Burgundy หรูหรา ตัดด้วยด้ายสีส้มสะดุดตา ดูมีระดับกว่าทั้ง 2 เวอร์ชั่นที่อเมริกาเหนือและประเทศจีน อีกทั้งยังมาพร้อมปุ่มกดเปลี่ยนเกียร์แบบไฟฟ้า ที่เหมือนกับ Civic e:HEV Hatchback เวอร์ชั่นญี่ปุ่น

พร้อมกันนี้ Honda ประเทศญี่ปุ่น เตรียมยุติการจำหน่ายของ CR-V รุ่นปัจจุบัน เพื่อให้ ZR-V ทำหน้าที่แทน โดยยังไม่ระบุว่าจะจำหน่าย CR-V โฉมต่อไปหรือไม่ ในขณะที่ตลาดยุโรปจะมีรถ SUV ให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่น ทั้ง HR-V โฉมประเทศญี่ปุ่น/ไทย CR-V และ ZR-V ที่เตรียมแทรกกลางระหว่าง 2 โมเดลนี้

รายละเอียดและภาพเพิ่มเติมทาง Honda ประเทศญี่ปุ่นจะเปิดเผยให้ทราบกันอีกครั้ง ก่อนที่จะเปิดให้ลูกค้าได้จับจองล่วงหน้าในช่วงเดือนกันยายน 2022 นี้ สำหรับตลาดยุโรปต้องรอกันไปถึงปี 2023 ที่ ZR-V โฉมญี่ปุ่นจะวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

ที่มา: Motor1