เป็นอีกหนึ่งรถ MPV แดนมังกรขนาดเขื่องด้วยตัวถังที่ใหญ่น้องๆ รถกระบะ สร้างบนพื้นฐาน Electric Smart Secure Architecture (ESSA) ร่วมกับ SUV ในค่ายอย่าง Voyah Free และยังมาพร้อมขุมพลังไฟฟ้า 100% ที่มีให้เลือกทั้งเวอร์ชั่น EV ปกติ และ EREV (range-extender) เป็นอีกนิยามใหม่ของรถ MPV ที่นอกจากจะมีความหรูหราและความสบาย แล้วยังมีสมรรถนะที่รถเก๋งหลายคันยังต้องอาย

รูปลักษณ์ภายนอกเน้นความเรียบง่าย แต่สะดุดตาด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ตะแกรงซี่แนวตั้ง ที่มีระยะช่องไฟห่าง เพื่อให้สอดรับกับโลโก้ที่ติดตั้งอยู่ด้านบน ไฟหน้า LED ทรงเรียวยาว รวม DRL ไว้ภายในโคม พร้อมช่องดักลมติดตั้งที่มุมกันชนทั้ง 2 ข้าง

ด้านข้างมาพร้อมเส้นสายเรียบง่าย แต่ด้วยตัวรถที่ยาว ทำให้มีความสง่างามอยู่ไม่น้อย ประตูสไลด์บานใหญ่ซ่อนรางเลื่อนไว้ที่กระจกคู่หลัง ตกแต่งด้วยโครเมียมทั้งกรอบประตู และชายล่างของตัวถัง

ด้านท้ายมาพร้อมลูกเล่นลาย 3 มิติที่มุมด้านล่างของกันชน ที่ติดตั้งแผงทับทิมสะท้อนแสงเอาไว้ ไฟท้ายทรงแปลกตา ไม่ได้ลากยาวตลอดตัวถังเหมือนรถ MPV รุ่นใหม่ๆ เพื่อเน้นความโดดเด่นไปที่โลโก้ V O Y A H พร้อมตกแต่งด้วยเส้นโครเมียมลากต่อเนื่องมาจากด้านข้างตัวรถ

มิติตัวถัง:

• ความยาว: 5,315 มม.
• ความกว้าง: 1,985 มม.
• ความสูง: 1,820 มม.
• ฐานล้อ: 3,200 มม.

ภายในมีให้เลือกทั้งแบบ 7 ที่นั่ง (2-2-3) และ 4 ที่นั่ง (2-2) เพื่อครอบคลุมทั้งตลาดครอบครัวและผู้บริหารที่เบื่อรถซีดานคันโตๆ และต้องการเบาะโซฟาขนาดใหญ่ที่รองรับสรีระได้มากกว่า อีกทั้งยังมีความจุห้องสัมภาระมากถึง 427 ลิตร

ตอนโซลหน้าโดดเด่นด้วยจอ 3 ชุดเชื่อมต่อกันแบบ Frameless ตามสมัยนิยม โดยทุกจอมีขนาดเท่ากันที่ 12.3 นิ้ว มาพร้อมความละเอียดสูง เบาะนั่งพร้อมระบบอุ่นและระบายความร้อน อีกทั้งยังมีระบบนวดให้เลือกติดตั้งที่แถวหน้าและแถวกลางอีกด้วย ระบบเครื่องเสียง DYNAudio เป็นออฟชั่น

จุดเด่นอยู่ที่ระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 2 ในรุ่นกลาง-บน พร้อมฟังก์ชั่นจอดอัตโนมัติ Automatic remote parking ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน Automatic emergency braking และระบบช่วยเหลืออื่นๆ

ขุมพลังและระบบส่งกำลังของ Dreamer มีให้เลือก 2 แบบ ได้แก่

เวอร์ชั่น EV ปกติ
ใช้มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนล้อหน้า-หลัง ให้กำลังสูงสุด 435 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 620 นิวตัน-เมตร พ่วงกับแบตเตอรี่ ternary (NMC) ขนาด 82 kWh และ 108.7 kWh ให้ระยะเดินทางสูงสุดต่อ 1 การชาร์จที่ 475 กิโลเมตร และ 605 กิโลเมตร ตามลำดับ (มาตรฐาน CLTC)
ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 5.8 วินาที (82 kWh) และ 5.9 วินาที (108.7 kWh)

เวอร์ชั่น EREV (range-extender)
ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร พ่วง Turbocharger ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า (PS) ช่วยปั่นกระแสไฟฟ้าให้กับมอเตอร์ขนาด 394 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 610 นิวตัน-เมตร พร้อมกับแบตเตอรี่ ternary (NMC) ขนาด 25.57 kWh ให้ระยะเดินทางสูงสุดต่อ 1 การชาร์จที่ 750 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTC)
ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 6.6 วินาที

*หมายเหตุ มาตรฐาน WLTC จะใช้ความเร็วเฉลี่ยสูงกว่า รวมทั้งใช้ความเร็วสูงสุดมากกว่า มาตรฐาน CLTC

Voyah Dreamer มีราคาจำหน่ายระหว่าง 369,900-689,900 หยวน (1,898,676-3,542,350 บาท) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อยและการจัดเบาะที่นั่ง จะพร้อมส่งมอบให้กับลูกค้าชาวจีนได้ภายในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี 2022 นี้ โดยรุ่น 4 ที่นั่งจะพร้อมส่งมอบภายหลัง

ที่มา: Carnewschina