หลังจากปล่อยข่าวลือมาตั้งแต่ปี 2019 ทาง Nissan ประเทศญี่ปุ่นก็ได้ฤกษ์เปิดตัวรถ Kei-car ขุมพลังไฟฟ้า 100% กันเสียที่ในเดือนพฤษภาคม 2022 นี้ โดยใช้ชื่อรุ่นสุดน่ารักว่า Sakura เป็นการต่อยอดจากรถต้นแบบ Nissan IMk concept โดยมีขนาดเล็กกะทัดรัดตามสไตล์รถ Kei-car และมาพร้อมกับรัศมีวงเลี้ยวเพียงแค่ 4.8 เมตร

ภายนอกได้รับแรงบันดาลใจมาจาก Nissan Ariya ด้วยกระจังหน้าแบบเต็มไร้ช่องรับลม การใช้สีและตกแต่งมีให้เลือกหลากหลาย พร้อมล้ออัลลอยปัดเงาลายแปลกตา อ้างอิงงานออกแบบกับ Nissan Leaf รุ่นปรับปรุงปี 2022 ไฟหน้าแบบ LED และไฟท้าย LED เส้นยาวตลอดตัวรถ เพิ่มความโดดเด่นและล้ำสมัยให้กับตัวรถ

มิติตัวถัง:

• ความยาว: 3,395 มม.
• ความกว้าง: 1,475 มม.
• ความสูง: 1,655 มม.
• ฐานล้อ: 2,495 มม.
• รัศมีวงเลี้ยว: 4.8 ม.
• ความจุห้องเก็บสัมภาระ: 107 ลิตร
• น้ำหนักตัวถัง: 1,070-1,080 กก.

ภายในก็ยังได้รับแรงบันดาลใจจาก Nissan Ariya เน้นการใช้วัสดุผ้าและไม้แบบสีอ่อน พร้อมจอกลาง 9 นิ้ว ระบบนำทาง Nissan Connect navigation system และการเชื่อมต่อ Apple CarPlay แบบไร้สาย และ Android Auto จอมาตรวัดสำหรับผู้ขับขี่ขนาด 7 นิ้ว Advanced Drive Assist Display meter

เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าเกรดพรีเมียม ซึ่งออกแบบให้มีความสบายในการโดยสารประดุจโซฟา ที่วางแก้วออกแบบให้ใช้งานได้สะดวก พร้อมช่องเก็บของแบบจุใจตามการใช้งาน ปิดท้ายด้วยพวงมาลัย 2 ก้าน

ขุมพลังใช้มอเตอร์เดี่ยวให้กำลังสูงสุด 64 แรงม้า (PS) ตามข้อกำหนดของรถ Kei-car ให้แรงบิดสูงสุดถึง 195 นิวตัน-เมตร ทำให้กลายเป็นหนึ่งในรถ Kei-car ที่แรงเกินตัว มีความกระฉับกระเฉงมากกว่าปกติ พ่วงด้วยแบตเตอรี่ความจุ 20 kWh ที่ให้ระยะการเดินทางสูงสุดกว่า 180 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTC)

• มีความเร็วสูงสุด 130 กม./ชม.
• ชาร์จไฟจาก 0-100% ด้วยไฟบ้าน AC ภายใน 8 ชั่วโมง
• ชาร์จไฟจาก 0-80% ด้วย DC Quick charge ภายใน 40 นาที

ระบบบังคับเลี้ยว

ระบบบังคับเลี้ยวเป็นแบบพาวเวอร์ไฟฟ้า Electric Power Steering

ระบบกันสะเทือน

ระบบกันสะเทือนด้านหน้า เป็นแบบ Macpherson strut
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง เป็นแบบ คานบิด 3 จุด
ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 165/55R15

ระบบห้ามล้อ

คู่หน้าเป็นแบบดิส์กเบรก
คู่หลังเป็นแบบดรัมเบรก

พิเศษด้วยฟังก์ชั่นการจ่ายไฟจากแบตเตอรี่กลับเข้าบ้านได้กำลังสูงสุด 12 kW ซึ่งเป็นอัตราการใช้ไฟฟ้าโดยเฉลี่ยตามครัวเรือนในประเทศญี่ปุ่น

มาพร้อมโหมดการขับขี่ 3 รูปแบบ ได้แก่ Eco Standard และ Sport พร้อมกับ e-Pedal Step ที่เป็นการใช้คันเร่งในการควบคุมรถทั้งการเร่งและการเบรก เพื่อช่วยให้การนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่อย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบความปลอดภัย ProPILOT driver assistance system เป็นออฟชั่นที่ช่วยควบคุมรถทั้งการเร่ง เบรก และบังคับให้รถอยู่ในเลน รวมไปถึงระบบช่วยจอด ProPILOT Park system

Nissan Sakura มีสีตัวถังให้เลือกมากถึง 15 สี ด้วยสี ทู-โทน 4 สี และสี โมโนโทน 11 สี

แบ่งออกเป็น 3 รุ่นย่อยได้แก่ S X และ G มีราคาจำหน่ายที่ประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่ 2,333,100-2,940,300 เยน (626,372-789,750 บาท) พร้อมวางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น ช่วงฤดูร้อนปี 2022 นี้

ที่มา: Nissan