งานออกแบบภายนอกโดดเด่นด้วยแนวทางการออกแบบใหม่ของค่าย ไฟหน้าแบบสองชั้นที่นำมาใช้เป็นครั้งแรกใน X7 และเตรียมใช้กับรุ่นอื่นๆ ต่อไป รวมถึง I7 ที่กำลังจะเปิดตัวเร็วๆนี้ BMW อ้างว่างานออกแบบใหม่นี้จะทำให้ตัวรถมีความโดดเด่นยิ่งขึ้น ไฟด้านบนเป็น DRL และไฟเลี้ยว ในขณะที่ด้านล่างเป็นไฟใหญ่ Adaptive matrix LED ที่ควบรวมไฟตัดหมอกไว้ด้วยกันด้วย โดยใช้โคมรมดำเพื่อให้กลมกลืนไปกับช่องรับลมด้านล่าง ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ไฮไลท์อยู่ที่กระจังหน้าไตคู่ขนาดใหญ่จุใจ ที่มาพร้อมฟังก์ชั่นไฟ Iconic Glow ซึ่งติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น X7 M60i xDrive และสามารถเลือกติดตั้งเพิ่มได้ในรุ่นอื่นๆ ด้านหลังมาพร้อมไฟท้ายดีไซน์ใหม่แบบ 3-D lighting พร้อมตกแต่งด้วยคิ้วโครเมียม

(X7 40i xDrive)

พิเศษสำหรับรุ่น M60i xDrive ที่นอกจากจะจัดเต็มกับสารพัดของดำจาก M รอบคันแล้ว ยังมีสีพิเศษเฉพาะรุ่น สีน้ำเงิน M Marina Bay Blue metallic พร้อมล้ออัลลอยน้ำหนักเบาขนาด 21 นิ้วจาก M เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

(X7 M60i xDrive)

มิติตัวถัง:

• ความยาว: 5,162 มม.
• ความกว้าง: 2,000 มม.
• ความสูง: 1,819 มม.
• ฐานล้อ: 3,105 มม.
• รัศมีวงเลี้ยว: 6.5 ม.
• ความจุถังน้ำมัน 83 ลิตร
• ความจุห้องเก็บสัมภาระ 326-2,120 ลิตร

(M Performance parts)

ภายในมาพร้อมเบาะนั่งทั้งหมด 3 แถว เบาะแถว 2 แบบ 3 ที่นั่งแถวยาว ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และสามารถเลือกติดตั้งเบาะ 2 ที่นั่งแบบ Captain seat เพิ่มเติมได้ วมาพร้อมเบาะคู่หน้าระบบอุ่นเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เบาะหนังสังเคราะห์พร้อมลายแบบ 3-D มีให้เลือกสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการเบาะหนังแท้ เบาะนั่งคู่หน้ามาพร้อมระบบ Active seat ventilation และฟังก์ชั่นนวด และยังสามารถเลือกติดตั้ง ระบบอุ่นครบทั่วคันตั้งแต่ เบาะนั่งแถว 2 และ 3 รวมไปถึงพวงมาลัย ที่พักแขนตอนหน้า

คอนโซลหน้าออกแบบใหม่ ลดขนาดช่องแอร์ลง เพื่อให้รับกับจอกลางแบบจอโค้ง ขนาด 14.9 นิ้ว ที่เชื่อมต่อกับมาตรวัดผู้ขับขี่ขนาด 12.3 นิ้ว และระบบ iDrive OS8 รุ่นล่าสุด นอกจากนี้ยังลดจำนวนปุ่มที่คอนโซล เหลือไว้เพียงปุ่มปรับระดับเสียงและระบบไล่ฝ้าหน้า-หลัง พร้อมไฮไลท์ไฟตกแต่งคอนโซลฝั่งผู้โดยสารตอนหน้าที่ปรับเปลี่ยนสีได้เช่นเดียวกับไฟ Ambient light ที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สำหรับรุ่นปกติจะตกแต่งด้วยตัวอักษร X7 แต่รุ่น M จะเปลี่ยนเป็น โลโก้ M

(X7 40i xDrive)

นอกจากนี้ยังติดตั้งหลังคา Sky Lounge panoramic glass sunroof พร้อมไฟ LED ส่องสว่างระบบปรับอากาศแบบ 4-zone automatic climate control ระบบเครื่องเสียงจาก Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System

ระบบนำทางที่เชื่อมต่อข้อมูลกับฐานข้อมูลจราจร พร้อมเทคโนโลยี AR และออฟชั่น Digital key Plus ที่สามารถสั่งปลดล๊อค/ล๊อครถได้จาก iPhone ผ่านเทคโนโลยี Security-enhanced ultra-wideband (UWB) พร้อมระบบเชื่อมต่อ 5G ผ่าน BMW ID และ eSIM

(X7 M60i xDrive)

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง

รุ่น X7 M60i xDrive
เครื่องยนต์เบนซิน V8 DOHC 32 วาล์วขนาด 4.4 ลิตร (4,395 ซีซี) กระบอกสูบ x ช่วงชัก 89 x 88.3 มิลลิเมตร จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอีเล็กโทรนิคส์ตรงสู่ห้องเผาไหม้ แบบ Direct Injection พร้อมระบบอัดอากาศ แบบ Twin-Turbocharger พ่วง Intercooler พร้อมระบบ Double VANOS และ Valvetronic ได้รับการปรับแต่งโดยเฉพาะจาก BMW M GmbH ให้กำลังสูงสุด 530 แรงม้า (PS) ที่ 5,500-6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 750 นิวตัน-เมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา 4.7 วินาที

รุ่น X7 xDrive 40i
เครื่องยนต์เบนซินปรับปรุงใหม่ 6 สูบเรียง DOHC 24 วาล์วขนาด 3.0 ลิตร (2,998 ซีซี) Miller cycle (เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดมลพิษด้วยการลดระเวลาการปิดวาล์วไอดีในจังหวะดูด) กระบอกสูบ x ช่วงชัก 82 x 94.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.0:1 จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอีเล็กโทรนิคส์ตรงสู่ห้องเผาไหม้ แบบ Direct Injection พร้อมระบบอัดอากาศ แบบ Twin-Turbocharger พ่วง Intercooler พร้อมระบบ Double VANOS และ Valvetronic ให้กำลังสูงสุด 380 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 520-540 นิวตัน-เมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา 5.8 วินาที (เร็วกว่ารุ่นเดิมถึง 0.5 วินาที)

รุ่น X7 xDrive 40d
เครื่องยนต์ดีเซลปรับปรุงใหม่ 6 สูบเรียง DOHC 24 วาล์วขนาด 3.0 ลิตร (2,998 ซีซี) จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอีเล็กโทรนิคส์ ผ่านระบบราง Common-Rail แรงดันสูง 2,500 บาร์ ให้กำลังสูงสุด 340 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 700-720 นิวตัน-เมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา 6.1 วินาที

ALPINA XB7
เครื่องยนต์เบนซิน V8 DOHC 32 วาล์วขนาด 4.4 ลิตร (4,395 ซีซี) กระบอกสูบ x ช่วงชัก 89 x 88.3 มิลลิเมตร จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอีเล็กโทรนิคส์ตรงสู่ห้องเผาไหม้ แบบ Direct Injection พร้อมระบบอัดอากาศ แบบ Twin-Turbocharger พ่วง Intercooler พร้อมระบบ Double VANOS และ Valvetronic ได้รับการปรับแต่งโดยเฉพาะจาก BMW ALPINA ให้กำลังสูงสุด 621 แรงม้า (PS) ที่ 5,500-6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 800 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000-5,400 รอบ/นาที ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา 4.2 วินาที อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม. ภายในเวลา 14.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 290 กม./ชม.

ทั้ง 4 เครื่องยนต์จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ภายใต้ระบบ 48V ที่ผนวกเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าต่อตรงกับเพลาข้อเหวี่ยง ให้กำลังสูงสุด 12 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 200 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ Steptronic Sport 8 จังหวะ จาก ZF พร้อม Paddle shift และโหมด Sprint function พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ BMW xDrive ที่สามารถปรับได้ตามสภาพพื้นผิวจราจร

ระบบบังคับเลี้ยว

Rack and penion ผ่อนแรงด้วยพาวเวอร์ไฟฟ้า Electric Power Steering ติดตั้งระบบเลี้ยว 4 ล้อ Integral Active Steering ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในช่วงความเร็วต่ำ ตลอดจนเพิ่มเสถียรภาพการทรงตัวในย่านความเร็วสูงเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น M60i xDrive และเลือกติดตั้งเพิ่มเติมในรุ่นอื่นๆ ผ่าน xOffroad package

ระบบกันสะเทือน

ด้านหน้าเป็นแบบ Double Wishbone ทำจากอลูมิเนียม และด้านหลังแบบ Five-link ทำจากเหล็กหล่อพร้อมระบบช่วงล่างถุงลม Air suspension with automatic self-levelling

ล้ออัลลอยขนาดมาตรฐานตั้งแต่ 20 -23 นิ้ว (เป็นครั้งแรกที่ BMW มีให้เลือกจากโรงงาน)

สำหรับ Alpina XB7 จะได้รับช่วงล่างที่ปรับจูนมาโดยเฉพาะ ที่มีความสูงลดลง 40 มิลลิเมตร และใช้ล้ออัลลอยลาย ALPINA DYNAMIC ALPINA ขนาด 21 นิ้ว รัดด้วยยาง 285/45R21

ระบบห้ามล้อ

ระบบห้ามล้อเป็นดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ จานเบรกคู่หน้าและหลังแบบมีครีบระบายความร้อน ใช้คาลิปเปอร์เดี่ยวทั้งหน้าและหลัง

(ALPINA XB7)

ระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือการขับขี่

• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Active Cruise Control with Stop&Go (ออฟชั่น)
  • ระบบควบคุมความเร็วตามกฎหมายกำหนด Automatic Speed Limit Assist
  • ระบบตรวจสอบเส้นทาง Route monitoring
  • ระบบจดจำทางแยก Traffic light recognition
• ระบบป้องกันการชนด้านหน้าจากยานพาหนะทั้ง 4 ล้อ และ 2 ล้อ รวมทั้งคนเดินถนน Front-collision warning system
• ระบบบังคับควบคุมรถให้อยู่ในเลนจนถึงความเร็ว 210 กม./ชม. Steering and Lane Control Assistant และ Lane Change Assistant
• ระบบป้องกันการปะทะกับวัตถุที่เคลื่อนตัวจากทางด้านหลังขณะลงจากรถ Exit warning function
• ระบบปรับไฟอัตโนมัติ Selective Beam non-dazzling high beam
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติโดยใช้ข้อมูลจากระบบนำทาง Active Navigation function
• ระบบเตือนขณะเปลี่ยนเลนพร้อมการดึงรถกลับ Lane Change Warning with lane return
• ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist พร้อม Rear Collision Prevention และ Rear crossing traffic warning including braking function
• ระบบช่วยขับขี่ย่านความเร็วสูง Highway Driving Assist
• ระบบป้องกันการชนขณะถอยหลัง Reversing Assistant
• ระบบช่วยจอด Parking Assistant with Reversing Assistant
• ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ Parking Assistant Professional (ออฟชั่น)
• ระบบจดจำเส้นทางการจอดเป็นระยะสูงถึง 200 ม. โดยการควบคุมการเบรก การเร่ง การเปลี่ยนเกียร์ และบังคับพวงมาลัย Manoeuvre Assistant (ออฟชั่น)
• ระบบช่วยถอยขณะมีการลากจูง Trailer Assistant

BMW X7 LCI จะถูกผลิตขึ้นที่โรงงาน Spartanburg ที่ South Carolina โดยจะเริ่มจำหน่ายในเดือนสิงหาคม 2022 นี้

ทางด้าน ALPINA จะเริ่มผลิต XB7 เวอร์ชันพวงมาลัยซ้ายเดือนธันวาคม ปี 2022 นี้ พร้อมส่งมอบภายในสิ้นปีเดียวกัน และจะเผยรายละเอียดเพิ่มเติมภายในเดือนพฤษภาคมนี้

หากมีความคืบหน้าของ X7 LCI ในประเทศไทย ทีมงาน Headlightmag จะนำมารายงานอีกครั้ง

ที่มา: BMW