Mercedes-AMG SL รุ่นล่าสุด รหัสตัวถัง R232 ที่สร้างขึ้นบนพื้นตัวถังที่ออกแบบมาโดยเฉพาะจาก Mercedes-AMG เปิดตัวเมื่อ วันที่ 28 ตุลาคม 2021 พร้อมรหัส AMG SL 55 และ AMG SL 63 4MATIC+ ที่มาพร้อมเครื่องยนต์รหัส M177 ทั้งคู่ แต่มีความแรงแตกต่างกัน ได้แก่ 476 แรงม้า (PS) ที่ แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทำได้ใน 3.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 295 กิโลเมตร/ชั่วโมง และ 585 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทำได้ใน 3.6 วินาที ความเร็วสูงสุด 315 กิโลเมตร/ชั่วโมง ตามลำดับ ทั้งสองรุ่นจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4MATIC+ เป็นครั้งแรกของตระกูล SL

ต่อมามีข่าวลือว่า Mercedes-AMG เตรียมเปิดตัวรุ่นเครื่องยนต์ 4 สูบ ที่มีกำลังน้อยกว่า จนกระทั่งกลายมาเป็นรหัส AMG SL 43 ที่เป็นการใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ ครั้งแรกในตระกูล SL เป็นการต่อยอดเครื่องยนต์จาก AMG 45 รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า แต่นำมาปรับปรุงใส่เทคโนโลยีเพิ่มเติม เช่น ระบบ Mild hybrid 48V ที่ทำหน้าที่ขับเคลื่อน Starter generator (RSG) และ Turbocharger ที่ทำงานด้วยไฟฟ้า

ภายนอกมีงานออกแบบที่แตกต่างกับรุ่นเครื่องยนต์ 8 สูบ โดยลดทอนความดุกร้าวจากช่องดักลมที่กันชนหน้าและหลัง ปลายท่อไอเสียเปลี่ยนจากทรงเหลี่ยมเป็นทรงกลม แต่ยังคงไว้ซึ่งเส้นสายหลักของตัวถังที่มีมัดกล้ามซุ้มล้อทั้ง 4 พร้อมระบบควบคุมอากาศพลศาสตร์ที่ไหลเวียนผ่านตัวรถ AIRPANEL พร้อมสปอยเลอร์หลังแบบพับเก็บได้ที่ปรับองศาได้มากกว่า 5 รูปแบบ ผ่านการประมวลผลอัจริยะ ภายใต้ข้อมูลการขับขี่ เช่น อัตราเร่ง ความเร็ว และ การบังคับควบคุมพวงมาลัย หลังคาผ้าใบแบบพับเก็บได้ด้วยไฟฟ้าน้ำหนักเพียง 21 กิโลกรัม ที่นอกจากจะลดน้ำหนักตัวรถแล้วยังสามารถลดจุดศูนย์ถ่วงลงได้ พร้อมการทำงานภายใน 15 วินาที ภายใต้ความเร็วไม่เกิน 60 กิโลเมตร/ชั่วโมง

มิติตัวถัง:

  • ความยาว: 4,705 มม.
  • ความกว้าง: 1,915 มม.
  • ความสูง: 1,359 มม.
  • ฐานล้อ: 2,700 มม.
  • น้ำหนักตัวรถ Kerb Weight : 1,810 กิโลกรัม
  • ความจุถังน้ำมัน 70 ลิตร

ภายในห้องโดยสารของ Mercedes-AMG SL 43 ใช้แนวทางการออกแบบ “hyperanalogue” มีการติดตั้งเบาะนั่งแบบ 2 + 2 ซึ่งเคยใช้ครั้งสุดท้ายในรุ่น R129 ที่เลิกผลิตไปในปี 2000 ใช้วัสดุหุ้มเบาะเป็นหนัง ARTICO และผ้า พร้อมออฟชั่นหนัง NAPPA และ NAPPA AMG รวมไปถึงเบาะนั่งแบบสปอร์ต 2 รูปแบบ ในขณะที่คอนโซลหน้าตกแต่งด้วยวัสดุสีดำเงาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และสามารถเลือกวัสดุอลูมิเนียม คาร์บอน และสีโครเมี่ยมรมดำ

ระบบ Infotainment ของ Mercedes-AMG SL-Class เป็นแบบ MBUX Multimedia เจเนอเรชั่นที่ 2 โดยชุดมาตรวัดเป็นแบบ LCD ความละเอียดสูง ขนาด 12.3 ริ้ว ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากมาตรวัดบนเครื่องบิน ในขณะที่หน้าจอกลางนั้นมีขนาด 11.9 นิ้ว โดยสามารถปรับองศาของหน้าจอเพื่อลดการสะท้อนขณะเปิดหลังคาได้ อีกทั้งยังปรับโหมดการแสดงผลได้ถึง 5 โหมด ตามความต้องการ ประกอบด้วย Classic, Sport, SuperSport, Track Pace และ Discreet

ระบบ MBUX นั้น ยังมาพร้อมกับฟังก์ชั่นของระบบนำทางหลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็น Live Traffic การรายงานสภาพการจราจร ระบบสื่อสาร Car-to-X แลกเปลี่ยนข้อมูลกับรถยนต์คันอื่นและเตือนคุณเกี่ยวกับอันตรายอย่างทันท่วงที ระบบ Voice Assistant ที่สามารถสั่งการผ่านเสียงด้วยประโยคง่าย ๆ ได้ทันที เหมือนกับระบบ Voice Assistant ของโทรศัพท์มือถือ Mercedes me connect พร้อม Apple CarPlay และ Android Auto

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง

เครื่องยนต์รหัส M139 เบนซิน 4 สูบเรียง วางตามยาว ขนาด 2.0 ลิตร 1,991 ซีซี กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 83.0 x 92.0 มิลลิเมตร จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอีเล็กโทรนิคส์แบบผสมผสานระหว่าง ฉีดตรงสู่ห้องเผาไหม้และฉีดก่อนเข้าห้องเผาไหม้ที่ท่อร่วมไอดี อัตราส่วนกำลังอัด 10.0 : 1 พ่วงเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบไฟฟ้าและมอเตอร์สตาร์ท 48V กำลังสูงสุด 381 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร ที่ 3,250-5,000 รอบ/นาที พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้า 48V ให้กำลังสูงสุดชั่วขณะ 14 แรงม้า (PS)

จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ AMG SPEEDSHIFT MCT (Multi-Clutch Transmission) 9G พร้อมระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง

โหมดการขับขี่ทั้งหมด 5 รูปแบบ “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +” และ “Individual” โดยจะมีโหมด “RACE” สำหรับ AMG DYNAMIC PLUS Package

ตัวเลขสมรรถนะเคลมจากโรงงาน

  • อัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทำได้ใน 4.9 วินาที
  • ความเร็วสูงสุด 275 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ระบบบังคับเลี้ยว

  • ระบบบังคับเลี้ยวเป็นแบบพาวเวอร์ไฟฟ้า Electromechanical Power Steering แบบ Speed Sensitive และ Variable Power Assistance

สามารถเลือกติดตั้งระบบเลี้ยว 4 ล้อ ซึ่งล้อหลังจะสามารถเลี้ยวได้ถึง 2.5 องศา ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในช่วงความเร็วต่ำ ตลอดจนเพิ่มสเถียรภาพการทรงตัวในย่านความเร็วสูง

ระบบกันสะเทือน

  • ระบบกันสะเทือนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เป็นแบบ Double Wishbone พร้อมเหล็กกันโคลงและคอยล์สปริงน้ำหนักเบา ระบบ AMG Active Ride Control ปีกนกเป็นวัสดุอลูมิเนียม และมีระบบ Anti-Dive Control ช่วยลดอาการหน้าทิ่มขณะเบรกหรือชะลอความเร็ว

พร้อมออฟชั่นช่วงล่างแบบ AMG adaptive adjustable damping ที่สามารถควบคุมผ่าน DYNAMIC SELECT driving modes

  • ล้อของรุ่น AMG SL 43 มีขนาด 19 นิ้ว สวมยางขนาด 255/45 ZR19 ที่ล้อคู่หน้า และขนาด 285/40 ZR19 ที่ล้อคู่หลัง

ระบบห้ามล้อ

ระบบห้ามล้อเป็นดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ

  • จานเบรกคู่หน้าเป็นแบบมีครีบและรูระบายความร้อน ขนาด 390 มิลลิเมตร จับคู่กับคาลิปเปอร์ 6 พอต
  • จานเบรกหลังเป็นแบบมีครีบและรูระบายความร้อน ขนาด 360 มิลลิเมตร จับคู่กับคาลิปเปอร์ 1 พอต
  • เสริมการทำงานด้วยระบบป้องกันล้อล็อก Anti-Lock Braking System ระบบเสริมแรงเบรก Brake Assist ระบบช่วยการทรงตัว ESP (Electronic Stability Program) แบบ 3-Stage และเบรกมือไฟฟ้า

Mercedes ยังไม่มีการประกาศกำหนดการวางจำหน่ายและราคา แต่สามารถเลือกติดตั้งแพ็คเกจได้ดังนี้AMG Exterior Chrome Package AMG Night Package และ AMG Night Package II

รวมไปถึง AMG DYNAMIC PLUS Package สำหรับประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้นยิ่งขึ้น ด้วย ยางแท่นเครื่องแบบพิเศษเพิ่มความหยืดหยุ่นและความแข็งแกร่งไปด้วยกัน เผืองท้ายแบบ AMG limited-slip ที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า “RACE” driving mode ความสูงลดลง 10 มิลลิเมตร และคาลิปเปอร์เบรกพ่นสีเหลือง

ที่มา: Mercedes