Mazda (ประเทศไทย) แถลงเกี่ยวกับแผนดำเนินธุรกิจในประเทศไทยต่อจากนี้ ซึ่งจะเป็นไปทิศทางเดียวกับตลาดโลกที่เตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่วางพลัง Hybrid, Plug-in Hybrid, Range Extender ตลอดจนรถยนต์ไฟฟ้า 100% รวม 8 รุ่น นอกจากนี้ ยังมีการนำรถยนต์ไฟฟ้า MX-30 มาโชว์ตัวในไทย หลังจากที่เปิดตัวครั้งแรกในโลก เมื่อช่วงเดือน ตุลาคม 2019 บัดนี้ และเพิ่งจะเปิดเผยข้อมูลทั้งหมดของตัวรถ เมื่อวันที่ 28 มกราคม 2021 ที่ผ่านมา

ขุมพลังของ Mazda MX-30 EV ประกอบด้วย แบตเตอรี่ Lithium ion ความจุ 35.5 kWh และ มอเตอร์ไฟฟ้าระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลังสูงสุด 143 แรงม้า ที่ 4,500 – 11,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร ที่ 0 – 3,243 รอบ/นาที รองรับการชาร์จเป็น AC Type 2 จาก 20 – 80 % กำลังสูงสุดขนาด 6.6 kW ใน 3 ชั่วโมง และ DC Quick Charging  CCS Combo กำลังสูงสุด 40 kW จาก 20-80% ใช้เวลา 36 นาที ขับขี่ได้ระยะทางสูงสุดต่อการชาร์จ 1 ครั้งระยะทาง 237 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC

Mazda MX-30 EV ยังมี e-GVC Plus ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง ซึ่งพัฒนาขึ้นมาเพื่อรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ พร้อมทั้งปรับการทำงานของระบบในหลายด้าน ให้ผู้ใช้งานรู้สึกคุ้นชินเหมือนรถยนต์ทั่วไปทั้ง การตอบสนองของคันเร่ง เสียงสังเคราะห์แปรผันตามแรงบิดของเครื่องยนต์ และ Paddle Shift ปรับได้ 5 ระดับ แบ่งเป็น + และ – อย่างละ 2 ระดับ

ผู้ใช้งานยังสามารถเชื่อมต่อโทรศัพท์เข้ากับรถยนต์ผ่าน My Mazda เพื่อใช้ในการตรวจสอบการชาร์จ และ ปรับอุณหภูมิภายในห้องโดยสารก่อนขึ้นรถ

ปัจจุบัน Mazda MX-30 ออกจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น มีให้เลือกด้วยกัน 3 รุ่นย่อย สนนราคาจำหน่ายเริ่มต้นโดยที่ยังไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทย ดังนี้

• EV ราคา 4,510,000 เยน (ราว 1,286,000 บาท)
• EV Basic Set ราคา 4,587,000 เยน (ราว 1,308,000 บาท)
• EV Highest Set ราคา 4,950,000 เยน (ราว 1,411,000 บาท)

เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย Headlightmag.com หากมีความเคลื่อนไหวเกี่ยวกับการบุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้า 100% ในประเทศไทย ของ Mazda จะนำมารายงานให้ทราบกันต่อไป