แฟนพันธุ์แท้เอสยูวีที่เน้นการใช้งานทนทรหดอาจเหลือตัวเลือกไม่เยอะแล้ว เพราะหลาย
ค่ายพยายามแปลงร่างเอสยูวีคันโตที่สร้างขึ้นบนพื้นตัวถังแบบแชสซีส์ให้มาสร้างบนพื้น
ฐานรถยนต์นั่งด้วยข้อดีที่ตรงใจกับลูกค้าส่วนใหญ่มากกว่า นั่นก็คือการขับขี่ที่ดีขึ้น, ประหยัด
น้ำมันขึ้น

ในขณะเดียวกันเอสยูวีแบบแมน ๆ ลุย ๆ ก็ยังต้องรักษาจุดยืนของตนเองเพราะกลุ่มลูกค้า
เหล่านี้ยังคงให้การต้อนรับอยู่

Jeep Wrangler เอสยูวีทรงจี๊ปในตำนานก็มีแฟนพันธุ์แท้ช่วยกันอุดหนุนไม่น้อยจาก
ยอดขายเพียงแค่ปีละ 8 หมื่นคันในช่วงยุค 80s ก็ขยับขยายขึ้นเป็น 2 แสนคันในปี 2015
นั่นจึงทำให้ Jeep พยายามรักษาเอกลักษณ์ของ Wrangler ภายใต้เทคโนโลยีใหม่ที่โดน
ใจลูกค้าคนรุ่นใหม่มากขึ้น

ข่าวดี Mike Manley ผู้บริหารแบรนด์ Jeep ยืนยันว่ายังคงต้องการรักษาชื่อเสียง
Wrangler ให้เป็นรถ icon และเป็นสมอของแบรนด์ Jeep ที่มีทั้งความทนและความ
แกร่งอันเป็นแบรนด์ DNA หลักของ Jeep

All New Jeep Wrangler ที่จะเปิดตัวในช่วงฤดูร้อนหรือช่วงปลายปีหน้า อาจจะมี
นวัตกรรมใหม่เพื่อนำไปสู่สิ่งที่ดีกว่า อาทิ โครงสร้างตัวถัง, ช่วงล่างทำจากอลูมิเนียม
ทั้งหมดเพื่อช่วยลดน้ำหนัก ภายใต้รูปลักษณ์แบบรถจี๊ปในตำนานเพียงแต่จะถูกอัพเดท
ดีไซน์ใหม่เท่านั้น

Jeep Wrangler โฉมใหม่ยังคงเป็นลูกหลานของรถจี๊ป Willy MB และ Jeep CJ ที่ติดตั้ง
ช่วงล่างคานแข็ง, แชสซีส์ Body On Frame เหมือนเช่นเคย แต่ไส้ในของมันไม่มีทางเหมือน
เดิมเพราะมันจะติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุดที่ประหยัดน้ำมันขึ้นพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 8
จังหวะ, โครงสร้างเฟรมแบบใหม่ยาวขึ้น เบาลง ขณะที่อลูมิเนียมจะมาแทนที่วัสดุโลหะปกติ
ในชิ้นส่วนตัวถังบางจุด

นอกจากนี้ Jeep ยังคิดการใหญ่ด้วยการนำ Jeep Wrangler โฉมใหม่ที่ศูนย์กลางการผลิต
Fiat-Chrysler ในเขตโทเลโดเพื่อรองรับความต้องการทั้งในประเทศสหรัฐอเมริกาและลูกค้า
นานาชาติ เพื่อพวกเขาเชื่อมั่นจุดขายของรถที่ประหยัดน้ำมันขึ้น

สำหรับ Jeep Wrangler รุ่นใหม่อาจมีโอกาสถูกนำเข้ามาในไทยโดยผู้จำหน่ายอิสระ

ที่มา : Automotive News