Citroën C4 Cactus Minorchange ปรับดีไซน์ให้ดูเป็น Hatchback ธรรมดามากยิ่งขึ้น

Citroën C4 Cactus เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2014 ในฐานะรถยนต์ Crossover น้องใหม่ ไอเดียแปลกด้วยการนำรถยนต์แบบ Hatchback มาผสมกับ SUV แต่มีดีไซน์ภายนอกและภายในที่แปลกตาอันเกิดจากการเส้นสายที่เรียบง่าย ไม่มีเทคโนโลยีอะไรซับซ้อน และไม่ได้เน้นสมรรถนะด้านความสปอร์ตแต่อย่างไร ชูจุดขายด้านความสบายซึ่งเคยเป็น DNA ของ Citroën ในอดีต

วันนี้ Citroën จำเป็นต้องปรัลกยุทธ์ผลิตภัณฑ์ใหม่อีกครั้งเมื่อ พวกเขาได้แนะนำ C3 Aircross และ C5 Aircross ซึ่งเป็น SUV ขนานแท้ จึงทำให้ C4 Cactus อาจจะโดนรถรุ่นน้องและรุ่นพี่แย่งส่วนแบ่งการตลาดไป อีกทั้ง C4 รถยนต์ C-Segment ก็มีอายุตลาด 7 ปีแล้ว ทำให้ Citroën ต้องปรับโฉม C4 Cactus พร้อมกับพลิกภาพลักษณ์ไปสู่รถยนต์ธรรมดา ๆ มากยิ่งขึ้น

Citroën C4 Cactus Minorchange มีการปรับเปลี่ยนดีไซน์ตัวรถและเพิ่มเทคโนโลยีใหม่เพื่อตอกย้ำความสะดวกสบายของรถอันเป็นหัวใจหลักของแบรนด์ Citroën

Citroën C4 Cactus Minorchange มาพร้อมกับดีไซน์ภายนอกให้ดูสปอร์ตโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้นด้วยการออกแบบด้านหน้าใหม่ ได้แก่ ไฟหน้า LED และไฟ DRL LED ใหม่, เพิ่มกระจังหน้าใหม่ และออกแบบกันชนหน้าที่ดูซับซ้อนยิ่งขึ้น ภายใต้ความยาวตัวถัง 4.17 เมตร กว้าง 1.71 เมตร และมีระยะฐานล้อยาว 2,600 มิลลิเมตร

Citroën จัดการย้ายแผงกันกระแทก AirBump เต็มบานประตู ให้มาอยู่ตรงขอบชายล่างประตูแทน หากสังเกตให้ดีจะพบว่า Citroën ลงทุนปั๊มลวดลายบานประตูใหม่หมดจดอีกด้วย และรวมถึงเปลี่ยนกระจกมองข้างใหม่ขนาดใหญ่ที่มีดีไซน์โฉบเฉี่ยวแทน

เมื่อมองบั้นท้ายก็พบว่า Citroën ก็พยายามปรับปรุงดีไซน์บั้นท้ายของ C4 Cactus ให้รู้สึกว่ามันดูมีราคามากยิ่งขึ้น ถึงขั้นลงทุนเปลี่ยนชิ้นส่วนฝากระโปรงท้ายใหม่, ดีไซน์ไฟท้ายใหม่และกันชนท้ายใหม่

ภายในห้องโดยสารมีการเพิ่มวัสดุบุนุ่มบริเวณแผงข้างประตู, เปลี่ยนฟองน้ำ/วัสดุ/ลวดลายเบาะนั่งใหม่ และเปลี่ยนคอนโซลเรือนเกียร์ตรงกลางใหม่หมดเพื่อเพิ่มความหรูหรา

ไฮไลต์สำคัญคือช่วงล่างที่ติดตั้งโช๊ค Progressive Hydraulic Cushions™ นวัตกรรมใหม่ที่ช่วยให้การขับขี่นุ่มสบายที่ตรงกับ DNA ของแบรนด์ตลอดมา 98 ปี อันประกอบไปด้วยสิทธิบัตร 20 ชนิด ด้วยหลักการทำงานที่ง่ายดาย ไม่ซับซ้อน โช๊ค Progressive Hydraulic Cushions™ จะใช้ระบบไฮโดรลิค 2 ตัวเป็นตัวช่วยหยุดอาการดีดเด้งของโช๊คทั้ง 2 ฝั่ง แตกต่างจากโช๊คทั่วไปที่ใช้หลักการทำงานแบบกลไกสปริง ที่ส่งผลมีอาการกระเด้งกระดอนเกิดขึ้น

ไม่ว่าจะขับขี่บนสภาวะถนนแบบใด โช๊ค Progressive Hydraulic Cushions™ ก็ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลดุจพรมวิเศษ และนั่นก็ทำให้ผู้ขับขี่สามารถบังคับควบคุมรถยนต์ได้อย่างมีความสุขยิ่งขึ้น

Citroën C4 Cactus Minorchange ติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่เต็มพิกัดถึง 12 รายการได้แก่

ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Active Safety Brake
ระบบจดจำป้ายจราจรบังคับจำกัดความเร็ว สามารถสั่งการให้รถลดความเร็วลงตามป้ายบังคับ
ระบบแจ้งเตือนออกนอกช่องจราจร Lane Departure Alert
ระบบเตือนผู้ขับขี่ให้พักผ่อนขณะขับขี่ด้วยความเร็วเกินกว่า 70 กิโลเมตร/ชั่วโมงนาน 2 ชั่วโมง
ระบบตรวจจับอาการเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ Driver Attention Alert
ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา Blind Spot Monitoring System
ระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะ Park Assist
กล้องตรวจจับวัตถุด้านหลัง
ระบบช่วยออกตัวทางลาดชัน Hill Start Assist
ไฟตัดหมอกปรับตามมุมองศาการเลี้ยว 75 องศา Static Cornering Lights
ระบบกุญแจอัจฉริยะและปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Keyless Access and Start
โหมดการขับขี่ Grip Control เพื่อรองรับถนนปกคลุมด้วยหิมะ, โคลนและทราย