คงไม่มีใครปฏิเสธเลยว่า Toyota Camry เป็นรถซีดานที่ประสบความสำเร็จสูงสุดใน
ตลาดสหรัฐอเมริกายาวนานต่อเนื่อง 15 ปีติดต่อกันด้วยคุณสมบัติคุณภาพที่ไว้วางใจได้
, มีภาพลักษณ์ดีเหมาะสมสำหรับครอบครัว, มีอรรถประโยชน์ใช้สอย แต่สำหรับ Camry
เจเนเรชั่นที่ 8 ถือเป็น Camry ที่มีบุคลิกใหม่น่าตื่นเต้นและเร้าใจยิ่งขึ้น

จุดเด่นสำคัญคงหนีไม่พ้นการพัฒนา All New Toyota Camry โฉมที่ 8 บนชุดโครง
สร้างพื้นตัวถังและงานวิศวกรรมร่วม TNGA ร่วมกับ Prius และ C-HR ใหม่ กลยุทธ์
งานวิศวกรรมใหม่ที่จะช่วยอำนวยงานออกแบบ, งานวิศวกรรมและแพ๊คเกจรถให้ดู
น่าตื่นเต้นขึ้น เพิ่มพูนด้วยคุณภาพและความปลอดภัยที่ผสมกันไปด้วยความสนุก
สนานในการขับขี่ที่ประกอบไปด้วยเครื่องยนต์ใหม่และระบบส่งกำลังใหม่

Bob Carter รองประธานอาวุโส Toyota กล่าวว่า ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Camry โฉมที่ 8
จึงเป็น Camry ที่ดึงดูดใจมากที่สุด ทุกสิ่งที่นำเสนอให้แก่เจ้าของเกิดจากความคาดหวัง
ในตัวรถยนต์ Camry รถรุ่นขายดีที่สุดในอเมริกา เพิ่มเติมด้วยดีไซน์ที่ต้องอ้าปากค้าง
, มีเทคโนโลยีล้ำสมัย, มีระบบความปลอดภัยล้ำยุคและมีสมรรถนะเหนือขั้นของคำว่า
ตื่นเต้น

Masato Katsumata : Chief Engineer ของ Toyota Camry โฉมที่ 8 ยืนยันว่า
เพื่อที่จะสร้างสิ่งเร้าวิญญาณของผู้คน Toyota จึงวางแนวคิดรถซีดานที่มอบทั้ง
ความสนุกสนาน และ ความน่าตื่นเต้นภายใต้วงล้อ

ทีมพัฒนา Toyota Camry โฉมที่ 8 มุ่งเน้นวางแนวคิดดีไซน์ให้พุ่งเป้าเส้นสายที่
สอดคล้องอย่างแข็งแรงระหว่างภาพลักษณ์ความประณีต และ ความแข็งแกร่ง
อันเป็นการสร้างแนวทางใหม่ในตลาด ผลลัพธ์ออกมาจึงเป็น New Design Language
ที่มีทิศทางสวยงามและล้ำอนาคตใหม่

3 เป้าหมายของการออกแบบ All New Toyota Camry คือ ความโดดเด่น, จุดศูนย์
ถ่วงต่ำที่มีสัดส่วนตัวถังกว้าง ผสานความสปอร์ตและใช้งานได้ดีและมีภาพลักษณ์
สปอร์ตดูขยับเป็นรถอีกเกรดทั้งภายนอกและภายใน ผลลัพธ์คือเป็นรถซีดานที่ดู
น่าตื่นเต้นเร้าใจ, น่าลองขับ เป็นการตั้งมาตรฐานใหม่ ในการออกแบบรถซีดานขนาดกลาง

การออกแบบกระจังหน้าจะเป็นแบบ 2 ชิ้นเสมือนมีร่องดักลมระหว่างกลางมีทรง
คล้ายปีกนกนางนวลอันเป็นปรัชญาการออกแบบ Keen Look Design ที่จะทำให้
รถ Toyota ดูเร้าใจ โดยกระจังหน้าและกันชนหน้าของรุ่น Hybrid และรุ่นเครื่องยนต์
ปกติจะดูแตกต่างกัน โดยรุ่น Hybrid จะมีใบหน้าที่ดูเรียบร้อยกว่า เน้นช่องดักลม
กันชนหน้าดีไซน์ล้ำยุค ส่วนรุ่นเครื่องยนต์ปกติจะเน้นกระจังหน้าดีไซน์สปอร์ต พร้อม
ออกแบบช่องดักลมกันชนหน้าทรง X-Shape

แล้วด้วยความที่เป็นรถจุดศูนย์ถ่วงต่ำทำให้ Toyota Camry โฉมที่ 8 มีความปราด
เปรียวกว่า Camry รุ่นปัจจุบัน มีเบาะนั่งรองรับสะโพก สำหรับผู้โดยสารตอนหน้า
ต่ำกว่าเดิม 1.0 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารตอนหลังต่ำกว่ารุ่นเดิม 1.2 นิ้ว มีการออกแบบ
โครงตัวถังรถให้เตี้ยกว่าเดิม 1 นิ้ว มีการลากเส้นหลังคาที่ลาดเตี้ยลงโดยไม่ต้อง
สละเนื้อที่ภายใน

จุดเด่นการออกแบบด้านหลังมีจุดสะดุดตาหลายจุดมาก ได้แก่ เสา C มีการปั๊มรูป
ตัวถังสลักรอยต่อเนื่องไปยังแนวฝากระโปรงหลัง, มีการออกแบบช่องระบายลมกันชน
ท้ายที่มีเส้นลากต่อเนื่องสอดรับกับไฟท้าย, มีการขึ้นรูปเส้นตัวถังเหนือเส้น Belt Line
ประตูคู่หลังลากยาวจรดไฟท้าย โดยรวมการออกแบบบั้นท้ายใหม่ทำให้ตัวรถดูมีมุม
มองหลายมิติมากกว่าภาพที่เห็น

ขนาดมิติตัวถัง All NEW Camry

ยาว x กว้าง x สูง : 4,859 x 1,839 x 1,440 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ : 2,824 มิลลิเมตร

เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม (4,850 x 1,825 x 1,470) ระยะฐานล้อ 2,775 มิลลิเมตร
พบว่ารุ่นใหม่ ยาวขึ้น 9 มิลลิเมตร กว้างขึ้น 14 มิลลิเมตร เตี้ยลง 30 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อยาวขึ้น 49 มิลลิเมตร)

ภายในห้องโดยสารคือจุดขายที่คู่แข่งอาจไม่กล้าทำ ทั้งดีไซน์ล้ำยุค, มีฟังก์ชันใช้งาน
, มีพื้นที่ส่วนบุคคลมากและดูเป็นงานฝีมือ ผู้ขับขี่สามารถสัมผัสห้องโดยสารที่เอาใจ
ผู้ขับขี่แบบสปอร์ต ส่วนผู้โดยสารตอนหน้าจะรู้สึกสัมผัสแห่งความปลอดโปร่งมีอิสระ
ด้วยดีไซน์แผงแดชบอร์ดนวัตกรรมใหม่

ปุ่มฟังก์ชันภายในรถดูเรียบง่ายภายใต้ดีไซน์ที่ดูสวยงามและหรูหราน่าใช้ด้วยแผง
คอนโซลใหม่ พร้อมกันนี้ยังใส่ใจใช้วัสดุบุนิ่มยังแผงแดชบอร์ด, แผงควบคุม
, คอนโซลกลาง, แผงข้างประตูให้ความรู้สึกเดียวกับเฟอร์นิเจอร์ เลือกโทนสีและ
ลายถักทอดที่เข้าตา

Toyota Camry โฉมใหม่ถือเป็นเจ้าแห่งการแสดงผลที่ทำให้มนุษย์ทุกคนเข้าใจถึง
ตัวรถมากขึ้นด้วยจอแสดงผล Head Up Display ขนาด 10 นิ้ว, หน้าจอสี MID
ขนาด 7 นิ้วและหน้าจอสัมผัสตรงกลางขนาด 8 นิ้ว

ประสบการณ์การขับขี่คือสิ่งที่พลาดไม่ได้ใน Toyota Camry โฉมใหม่ที่มอบการ
ขับขี่แบบสปอร์ตและเพิ่มคุณภาพการขับขี่ด้วยการเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้าง
ตัวถัง, เพิ่มโลหะทนต่อการบิดตัวพิเศษ, การขึ้นโครงสร้างแบบใหม่เพื่อความทนทานขึ้น

ติดตั้งช่วงล่างหลังแบบดับเบิ้ลวิชโบนควบคู่กับแชสซีส์ให้การบังคับควบคุมดีเยี่ยม
, พวงมาลัยที่เฉียบคมเทียบเคียงได้กับรถระดับหรูหรา, แท่นเครื่อง 4 จุดที่ถูกออกแบบ
ให้ลดเสียงรบกวน, สั่นสะเทือนและความกระด้างไม่ให้เข้ามายังห้องโดยสาร

ขุมพลังใหม่ เบื้องต้นมี 3 แบบให้เลือก

– เครื่องยนต์เบนซิน V6 3.5 ลิตร D-4S จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ

– เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.5 ลิตร ติดตั้งวาล์วแปรผันอัจฉริยะไฟฟ้า VVT-ie
เพิ่มระดับการใช้ประสิทธิภาพเชิงความร้อนถึง 40% จนส่งผลให้เครื่องตัวนี้
ประหยัดน้ำมันที่สุดในตลาด จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ

– ขุมพลัง Toyota Hybrid System II แบบใหม่ จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ
e-CVT ที่มีโปรแกรมการเปลี่ยนเกียร์แบบ Manual Mode 6 จังหวะ

Toyota Camry โฉมที่ 8 มาพร้อมระบบช่วยเหลือความปลอดภัย Safety Sense P
ให้ทุกรุ่นด้วยระบบช่วยเบรคฉุกเฉินที่ตรวจจับคนเดินทางเท้าได้, ระบบเรดาร์ครูซ
คอนโทรล, ระบบเตือนป้องกันการเปลี่ยนเลนกะทันหันพร้อมระบบควบคุมบังคับ
พวงมาลัยให้อยู่ตรงเลน, ระบบปิดไฟสูงอัตโนมัติ บางรุ่นจะติดตั้งระบบเตือนจุดบอด
และระบบเตือนถอยหลังหากมีวัตถุใดตัดหน้า พร้อมถุงลมนิรภัย 10 ใบ

แหล่งข่าวภายในระบุว่า All New Toyota Camry  รุ่นใหม่นี้ จะเป็น Global Design
และ มีความเป็นไปได้ว่า จะทำตลาด D-Segment ในเมืองไทย ภายในปี 2018 นี้
ตามหลัง Toyota C-HR

ที่มา : Toyota