ใครจะไปเชื่อว่าในงาน Shanghai Autoshow 2017 ก็แอบซ่อนรถยนต์รุ่นเด็ดไม่น้อยเลยทีเดียว หากใครไม่เดินดูทั่วทั้งงานอาจมีรายการตกข่าวกันได้ แม้แต่บูธ Isuzu ก็มีรถยนต์รุ่นใหม่ที่ทำเอาผู้เขียนตกใจไม่น้อย

Qingling-Isuzu ได้เผยโฉมรถกระบะ Isuzu TF Minorchange รุ่นปี 2017 พร้อมกับเวอร์ชันฐานล้อยาว หากฟังแค่ชื่อ ผู้อ่านคงคิดว่าเป็นรถรุ่นใหม่ แต่ถ้าจะบอกว่านี่คือรถกระบะ Isuzu TFR โฉม Big Minorchange ที่คนไทยเรียกว่า Dragon Eye กลับมาเกิดในยุคดิจิตอลอีกครั้ง ก็น่าตกใจไม่น้อยเลย เพราะรถกระบะโฉม Isuzu TF หรือ TFR เริ่มเปิดตลาดครั้งแรกในโลกมาตั้งแต่ปี 1988 จากวันนั้นถึงวันนี้ก็มีอายุครบ 29 ปีแล้ว

Qingling-Isuzu เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างจีนและบริษัทแม่เพื่อการผลิตและจัดจำหน่ายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์หนักจนถึงขนาดเบา แต่ดูเหมือนว่าบริษัทร่วมทุนแห่งนี้พอจะรับรู้ว่าตลาดรถกระบะในจีนกำลังจะเป็นตลาดที่เติบโตพุ่งแรงในเร็ว ๆ นี้ พวกเขาจึงต้องรีบปรับโฉม Isuzu TF ให้ทันสมัยมากยิ่งขึ้น

นี่คือโฉมหน้าของ 2017 Isuzu TF Minorchange ที่มาพร้อมกับดีไซน์ภายนอกใหม่, ภายในใหม่พร้อมเพิ่มรุ่นฐานล้อยาวให้เป็นทางเลือกสำหรับการบรรทุกที่คุ้มค่า

ผู้เขียนไม่สามารถค้นหาข้อมูลที่แน่ชัดว่า Qingling-Isuzu เริ่มผลิตรถกระบะ Isuzu TF ครั้งแรกในประเทศจีนช่วงปีไหน แต่อย่างน้อย Qingling-Isuzu ก็เริ่มเปิดตัว TF โฉม Minorchange ครั้งล่าสุดเมื่อปี 2015 ที่มีการเปลี่ยนไฟหน้า (ที่ดูเผิน ๆ นึกว่า Toyota Hilux Tiger), กระจังหน้าใหม่และกันชนหน้าใหม่ พร้อมทั้งเปลี่ยนไฟท้ายใหม่ให้ดูแปลกตาขึ้น ส่วนภายในห้องโดยสารจะยกชุดชิ้นส่วนจาก Isuzu Dragon Eye มาปรับปรุงรายละเอียดใหม่

2017 Isuzu TF Minorchange จะมีดีไซน์ภายนอกไม่แตกต่างจากรถรุ่นปี 2015 มากนัก แต่ไฮไลต์สำคัญคือการเปลี่ยนดีไซน์ภายในห้องโดยสารใหม่หมดจดพร้อมทั้งแนะนำรุ่นฐานล้อยาวเพื่อเอาใจผู้ประกอบการที่ต้องการเนื้อที่บรรทุกมากขึ้น

2017 Isuzu TF Minorchange จะมีการออกแบบแผงแดชบอร์ดและพวงมาลัย 4 ก้านใหม่ชนิดที่ไม่เหลือเค้ากลิ่น Isuzu Dragon Eye เลย ไม่ได้เน้นความสวยงามอ่อนช้อยเหมือนกับที่ผ่าน ๆ มา แต่มีข้อดีคือติดตั้งหน้าจอสัมผัสทันสมัยตามยุค, จัดเรียงอุปกรณ์ต่างให้ใช้งานง่าย นอกจากนี้ยังออกแบบแผงข้างประตูใหม่

นอกจากนี้ยังมีการลงทุนปรับปรุงเครื่องยนต์ใหม่ให้มีพละกำลังมากขึ้น ด้วยเครื่องยนต์รหัส 4KH1CT 4 สูบ DOHC 2,999 ซีซี เทอร์โบ เพิ่มกำลังจาก 120 แรงม้า (PS) เป็น 131 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิด 280 นิวตันเมตรที่ 1,800 รอบต่อนาที

หรือหากอยากเผื่อไว้สำหรับติดตั้งก๊าซธรรมชาติก็จงเลือกรุ่นเครื่องยนต์เบนซินรหัส 4ZE3-MPI 4 สูบ 2,559 ซีซี 121 แรงม้า (PS) ที่ 4,600 รอบต่อนาที แรงบิด 203 นิวตันเมตรที่ 2,600 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่าขนาด 2.8 ลิตร รหัส 4JB1CT 4 สูบ DOHC 98 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิด 220 นิวตันเมตรที่ 1,800 รอบต่อนาที

ไฮไลต์สำคัญคือ Isuzu TF รุ่นฐานล้อยาว ด้วยมิติของรถที่มีความยาวถึง 5,524 มิลลิเมตร กว้าง 1,690 มิลลิเมตร สูง 1,675 มิลลิเมตร และมีความยาวระยะฐานล้อถึง 3,379 มิลลิเมตร

2017 Isuzu TF รุ่นฐานล้อยาวจะเปลี่ยนแปลงดีไซน์ขอบฝากระบะท้ายใหม่พร้อมออกแบบฝาปิดท้ายกระบะที่ดูคล้ายรถกระบะอเมริกัน

คาดว่า Qingling-Isuzu คงจะลากขาย Isuzu TF ตัวนี้ไปจนกว่าจะขายไม่ได้ เพราะตอนนี้ยังคาดเดาอนาคตไม่ออกเลยว่าจะมีรุ่นเปลี่ยนโฉมหรือไม่?

ที่มา : xyw086