ตลอดระยะเวลา 5 ปีที่ผ่านมา BMW รุกหนักกับเทคโนโลยีมอเตอร์ไฟฟ้าที่จะเข้ามามีบทบาทในรถยนต์ของตน
มากขึ้น ไม่ว่าจะเปิดตัวรถต้นแบบที่แสดงวิสัยทัศน์รถไฟฟ้าในชีวิตจริงหลายรุ่น การจับมือกับ Toyota ที่หลายคน
คาดไม่ถึง ไปจนถึงการเปิดตัว BMW i และพัฒนาขุมพลัง Plug-in Hybrid เพื่อขายจริงเป็นครั้งแรกของประวัติศาสตร์การทำรถ BMW

นอกจากการใส่ขุมพลัง Plug-in Hybrid ให้กับรถยนต์รุ่นใหญ่อย่าง BMW X5 ไปเมื่อต้นปีที่ผ่านมา
วันนี้ BMW พร้อมแล้วที่จะส่งเทคโนโลยี Plug-in Hybrid รุกตลาดรถเล็ก ด้วย 2016 BMW 225xe
หรือการนำ BMW 2-Series Active Tourer (รุ่น 5 ที่นั่ง) มาใส่ขุมพลังแบบ Plug-in Hybrid
สังเกตดีๆ ว่ามีรหัสตัวอักษรใหม่ ‘xe’ ที่มีนัยยะสำคัญในตัว

ตามปกติแล้ว รหัส ‘x’ ในชื่อรุ่นของ BMW หมายถึง การที่รถคันนั้นใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และ ‘e’ หมายถึงการใช้
มอเตอร์ไฟฟ้าเข้ามาเกี่ยวข้อง

ดังนั้น 2016 BMW 225xe คือรถยนต์รุ่นแรกของ BMW ที่ผลิตขายจริง และเป็นรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ
ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเข้ามาช่วยนั่นเอง! (แต่ไม่ใช่ว่า BMW เอาระบบ E-Four จาก Toyota มาใช้
เพราะรายนั้น ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อคู่หลัง ช่วยส่งกำลังไปยังล้อทั้ง 4 ซึ่งเป็นคนละกรณีกันกับ 225xe)

BMW 225xe ใช้เครื่องยนต์เบนซินแบบ 3 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร พร้อมเทอร์โบ TwinPower Turbo กำลัง 136 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 220 นิวตัน-เมตร และติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพลาล้อคู่หลัง ขนาดกำลัง 88 แรงม้า แรงบิดสูงสุด
165 นิวตัน-เมตร ใช้แบตเตอรี่ Li-ion ในการเก็บกระแสไฟฟ้า

ขุมพลังเบนซิน จะรับหน้าที่ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้า ก็แยกไปส่งกำลังให้ล้อคู่หลังเลย ดังนั้น
BMW 225xe จะสามารถมีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า, ล้อหลัง และขับเคลื่อน 4 ล้อ ครบถ้วนในคันเดียว! ขึ้นอยู่กับ
โหมดการขับขี่ ซึ่งหากทั้งเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานพร้อมกัน จะช่วยสร้างกำลังสูงสุดได้สูงถึง 224 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 385 นิวตัน-เมตร กันเลยทีเดียว

ด้วยกำลังที่แรงจี๊ดไม่น้อย ทำให้ BMW 225xe จะทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 6.7 วินาทีเท่านั้น
แต่จะทำความเร็วสูงสุดได้เพียง 202 กม./ชม. ในขณะเดียวกัน จะทำความประหยัดได้มากถึง 50 กม./ลิตร
และสามารถแล่นด้วยกำลังไฟฟ้าอย่างเดียวได้ไกลสูงสุด 41 กิโลเมตร (ใช้ความเร็วได้สูงสุด 125 กม./ชม.)

สำหรับการชาร์จไฟกลับเข้าไป สามารถชาร์จไฟบ้านได้เหมือน BMW i โดยใช้เวลาเพียง 3 ชม. 15 นาที
ในการชาร์จไฟเต็ม หากใช้ปลั๊กชาร์จจากกล่อง BMW i Wallbox จะร่นระยะเวลาลงเหลือ 2 ชม. 15 นาทีเท่านั้น

2016 BMW 225xe จะเดินสายการผลิตเร็วๆนี้ และจะเจาะตลาดเยอรมนีบ้านเกิดก่อนเป็นแห่งแรก โดยเพิ่มราคา
จาก BMW 2-Series Active Tourer มากขึ้นพอสมควร

แต่ความน่าสนใจอยู่ที่ ในเมื่อ BMW สามารถพัฒนาชุดขุมพลังนี้ให้เล็กจนสามารถใช้กับรถยนต์ที่ใช้ UKL Platform ได้
อีกทั้งยังให้กำลังและความประหยัดเหนือเครื่องยนต์ดีเซลของตน แล้วในอนาคต เราจะได้เห็นขุมพลังนี้
ไปใช้กับรถยนต์รุ่นใหญ่กว่าอย่าง 3-Series, 5-Series หรือไม่? เพราะทั้ง 2 รุ่นต่างมุ่งหาทางใช้ขุมพลังที่เล็กลง
ซึ่งให้พละกำลังและความประหยัดที่มากขึ้น แต่ที่แน่ๆ หาก BMW 225xe สร้างความนิยมได้พอสมควร เราคงจะได้เห็น
ขุมพลังนี้ใน BMW X1 หรือกับ 2-Series Gran Tourer กันก่อนก็เป็นได้ ต้องรอดูกันต่อไปครับ

ที่มา : BMW