Volkswagen ค่ายรถยนต์เพื่อประชาชนจากเยอรมนี พร้อมเปิดผ้าคลุม Volkswagen Touran
รถยนต์ MPV 7 ที่นั่งบนพื้นฐาน VW Golf ของตนแล้ว โดยถือว่าเป็นเจเนอเรชั่นที่ 3 แต่เป็นการ
เปลี่ยนโฉมใหม่หมดจดอย่างจริงจังครั้งแรกนับตั้งแต่เปิดตัวโฉมแรกในปี 2003 (ในขณะที่เจเนอเรชั่นที่ 2
เป็นเพียงการปรับโฉมครั้งใหญ่ ตาม VW Golf รุ่นที่ 6 ในปี 2006 นั่นเอง)

การเปลี่ยนโฉมครั้งนี้ แตกต่างจากรุ่นที่แล้วอย่างชัดเจน เพราะนำเอาเส้นสายอันเฉียบคมมาใช้กับ
รูปลักษณ์ภายนอกมากขึ้น ทั้งโคมไฟหน้า LED และกระจังหน้าทรงเฉี่ยว เล่นเส้นสายต่อเนื่อง ไปจนถึงช่องดักอากาศ
ด้านหน้าที่ลดความอ่อนโยนลง และเส้นบ่าด้านข้างเน้นคมสันคล้ายกับ VW Passat ใหม่ จนเดาได้เลยว่า
เราต้องเห็นเส้นสายลักษณะนี้กับรถยนต์ Volkswagen รุ่นใหม่ ไปอีกอย่างน้อย 5 ปีแน่ๆ

ด้านท้ายยังมีกลิ่นของรุ่นเดิมอยู่บ้าง แต่เปลี่ยนมาใช้โคมไฟท้าย LED ทรงเหลี่ยม เล่นเหลี่ยมสันกับ
ฝากระโปรงและกันชนท้ายเล็กน้อย โดยรวมแล้วถือว่าพลิกโฉมจากรถครอบครัวข้าวต้มมาเป็น
MPV ทรงสปอร์ตไม่น้อยเลย

ภายในห้องโดยสาร คือจุดเด่นของรถยนต์รุ่นนี้ ด้วยการออกแบบเน้นประโยชน์ใช้สอยเป็นหลัก
ทั้งสำหรับการโดยสารแบบ 7 ที่นั่ง และการบรรทุกสัมภาระ ซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนเบาะนั่งตามการใช้งาน
ได้อย่างสะดวกและหลากหลาย พร้อมระบบพับเบาะราบเรียบ จนสามารถบรรทุกของได้มากถึง 1,040 ลิตร
และมีช่องเก็บของจุกจิกถึง 47 จุดด้วยกัน

คอนโซลหน้าถูกออกแบบใหม่เน้นสไตล์ทันสมัย คล้ายกับที่เห็นกันใน Volkswagen Passat โฉมใหม่ไปแล้ว
ลดความสมมาตรของงานออกแบบลงจากรุ่นเดิม แต่ออกแบบเน้นผู้ขับขี่มากขึ้นในช่วงครึ่งบนของคอนโซลหน้า
แต่ส่วนควบคุมอุปกรณ์ต่างๆนั้นออกแบบให้ควบคุมได้ง่ายดายไม่ว่าจะจากผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารตอนหน้าก็ตาม

วัสดุตกแต่งถูกปรับให้มีความพรีเมี่ยมมากขึ้น ทั้งการบุนุ่มและเน้นวัสดุผิวมันวาว มาพร้อมกับระบบอินโฟเทนเมนต์
รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่านระบบ CarPlay ของ Apple และ Android Auto ของ Google รวมไปถึง
การนำแอพพลิเคชั่นมาอยู่บนหน้าจอรถยนต์ผ่านระบบ MirrorLink ของ Volkswagen เป็นรุ่นแรก

ที่สำคัญ เป็นครั้งแรกในวงการรถยนต์ MPV กับฟังก์ชั่น Electronic Voice Amplification เพราะ Volkswagen
จับจุดปัญหาของการเดินทางหลายคน ที่ผู้โดยสารตอนหลังมักไม่ได้ยินการพูดคุยจากคนบนเบาะหน้า
Volkswagen จึงติดตั้งไมโครโฟนบริเวณผู้โดยสารตอนหน้าเพื่อขยายออกลำโพงสำหรับผู้โดยสารตอนที่ 3
นับเป็นลูกเล่นที่ตอบโจทย์กลุ่มผู้ใช้ MPV ไม่น้อยเลย

สำหรับงานวิศวกรรมนั้น เดาได้ไม่ยากจริงๆว่า Volkswagen Touran ถูกพัฒนาบนพื้นฐาน MQB ร่วมกับรถยนต์
Volkswagen รุ่นอื่นๆนั่นเอง ทำให้สามารถใช้อุปกรณ์ต่างๆร่วมกันอย่างหลากหลาย อีกทั้งยังเป็นส่วนที่ทำให้
Touran ใหม่ มีระยะฐานล้อหน้า-หลังยาวขึ้น และลดระยะโอเวอร์แฮงก์ลงอย่างเห็นได้ชัด สำหรับพื้นที่ภายในห้อง
โดยสารที่เพิ่มขึ้นนั่นเอง อีกทั้งยังมีน้ำหนักที่เบาลงถึง 62 กิโลกรัมกันเลย

ขุมพลังที่ใช้นั้น ยังไม่มีรายละเอียดเชิงลึกออกมา แต่ Volkswagen กล่าวว่า จะมีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ
ตระกูล TSI 3 รุ่นด้วยกัน แบ่งเป็นขนาดกำลัง 110, 150 และ 180 แรงม้า และเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบตระกูล TDI
จำนวน 3 รุ่นเหมือนกัน คือ 110, 150 และ 190 แรงม้า ซึ่งจะมีความประหยัดน้ำมันเพิ่มจากรุ่นเดิมถึง 19%
และมาพร้อมกับระบบ Idling Start/Stop และระบบชาร์จไฟกลับจากการเบรกในทุกรุ่น

อีกหนึ่งจุดเด่นคือบรรดาเทคโนโลยีช่วยการขับขี่ใหม่ๆที่จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดอุบัติเหตุ เช่น
ระบบ Automatic Post-Collision Braking ในทุกรุ่น ซึ่งจะสั่งระบบเบรกให้ทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อจับได้ว่า
เกิดการชน, ระบบ Adaptive Cruise Control, ระบบเตือนและช่วยเบรกอัตโนมัติ Front Assist with
City Emergency Braking, ระบบช่วยขับรถในจราจรติดขัด Traffic Jam Assist (ผสมระบบ Land Keeping Assist
และระบบ Adaptive Cruise Control เข้าด้วยกัน) ไปจนถึงระบบ Side Assist with Rear Traffic Alert
และ Trailer Assist สำหรับการลากจูงซึ่งเป็นที่นิยมในยุโรป และระบบฝาท้าย Easy Open ที่ใช้การแกว่งเท้า
ในการเปิดฝาท้าย (Volkswagen เป็นค่ายรถยนต์หนึ่งที่ขยันตั้งชื่อระบบของตนอย่างยืดยาวไม่แคร์ลูกค้ากันเลย!!)

2016 Volkswagen Touran เปิดผ้าคลุมเป็นครั้งแรกในงาน Geneva Motor Show 2015 ที่กำลังจะถึงนี้
โดยปฏิเสธไม่ได้ว่าปัจจุบันมีคู่แข่งหน้าใหม่ตบเท้าเข้ามาชิงส่วนแบ่งอย่างน่ากลัว และคู่แข่งคนล่าสุดที่จะมองข้ามไม่ได้
นั่นก็คือ BMW 2-Series Gran Tourer ที่เพิ่งเปิดตัวไปนั่นเอง

ที่มา : Volkswagen