คนไทยและหลายคนในโลกไม่มีทางคุ้นชื่อ Toyota Aurion แน่นอน เพราะชื่อนี้มันกำเนิดขึ้นสำหรับตลาดออสเตรเลีย
โดยเฉพาะ ด้วยความที่ Toyota ต้องการสร้างรถระดับ Mid-Size 2 รุ่นเพื่อจับกลุ่มลูกค้า 2 รสนิยมจึงทำให้ Toyota ต้อง
นำ Camry โฉมเอเชียมาขายในชื่อ Aurion ส่วน Toyota Camry โฉมสหรัฐอเมริกาก็ขายในชื่อ Camry เต็ม ๆ

ก็ในเมื่อบ้านเราเปิดตัว Toyota Camry Minorchange กันไปแล้ว มันได้เวลาของ Toyota Aurion Minorchange
เสียที แต่ทว่าชาวออสซี่คงจะผิดหวังกับความเปลี่ยนแปลงแน่นอนเพราะมันเปลี่ยนน้อยจนถึงน้อยมาก ๆ นั่นเป็นเพราะว่า
Toyota ออสเตรเลียได้ลงทุนปรับโฉม Camry ด้วยการยกชิ้นส่วนดีไซน์ทั้งหมดมาจาก Camry Big Minorchange US
Version ทำให้ Toyota ออสเตรเลียไม่กล้าปรับโฉม Aurion มากนัก

2015 Toyota Aurion Minorchange เกรด Presara ก็ยกกระจังหน้า Camry hybrid ก่อน Minorchange ของบ้าน
เราไปปะใส่กับกันชนหน้า Camry 2.0 ลิตรก่อน Minorchange ของบ้านเรา สำหรับเกรด ATX และ Sportivo ก็ไม่
แตกต่างจาก Aurion รุ่นปีก่อนเท่าไรนัก

Toyota Aurion ATX คือรุ่นถูกสุดของ Aurion ตั้งราคาแพงกว่า Camry รุ่นล่างสุดถึง 10,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย เพิ่ม
ออพชั่นเซนเซอร์ถอยหลัง, ปรับมุมมองกล้องส่องหลัง, Keyless Entry/Push start, ToyotaLink, พวงมาลัย Optitron,
หน้าจอแสดงผล 4.2 นิ้วและยางอะไหล่สำรอง

Toyota Aurion Sportivo เปลี่ยนล้ออัลลอยเป็น 18 นิ้ว เพิ่มม่านบังแดดไฟฟ้า, ToyotaLink และชุดแต่งเพิ่มความ
สปอร์ต และเพื่อเพิ่มความสปอร์ตอีกขั้นถึงขั้นลงทุนหันไปใช้ยางแก้มเตี้ย, ช่วงล่างที่เฟิร์มขึ้นและพวงมาลัยที่มีบุคลิก
เฉพาะตัวซึ่งทุกอย่างถูกปรับจูนโดยทีมวิศวกร Toyota ออสเตรเลีย

Toyota Aurion Presara มาพร้อมไฟหน้า LED, ระบบเตือนสิ่งกีดขวางขณะถอยหลัง, ระบบเตือนการเปลี่ยนเลนและ
ToyotaLink

Toyota Aurion ทุกรุ่นจะติดตั้งเครื่องยนต์ 2GR-FE V6 3.5 ลิตร 268 แรงม้าที่ 6,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 336
นิวตันเมตรที่ 4,700 รอบต่อนาที จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ 10.8 กิโลเมตรต่อลิตร

รวม ๆ แล้ว 2015 Toyota Aurion Minorchange มีหน้าตาไม่ได้หวือหวามากนัก เพราะ Toyota ออสเตรเลียไปใส่
ความเด่นให้แก่ Camry Big Minorchange ไปเรียบร้อยแล้ว

ที่มา : Caradvice