เรื่องงานออกแบบ ต้องยกนิ้วให้ชาวอิตาเลี่ยนจริงๆ สังเกตได้จากรถยนต์รุ่นต่างๆที่ได้รังสรรค์เส้นสายไว้
จนกลายเป็นรถยนต์ดีไซน์สวยขึ้นหิ้งมาหลายต่อหลายรุ่นแล้ว Fiat 500 ซิตี้คาร์คันจิ๋วของยุโรป ก็เป็นอีกหนึ่ง
ตัวอย่างแสดงงานดีไซน์ไร้กาลเวลา ทั้งรุ่นดั้งเดิม และรุ่นปัจจุบัน ที่น้อยคนจะสังเกตได้ว่านี่คืองานดีไซน์ที่มีอายุ
มานานกว่า 8 ปีแล้ว! (นานกว่ารถยนต์บางรุ่นทั้งอายุการตลาดซะอีก)

Fiat 500 โฉมปัจจุบัน เปิดตัวในฐานะรถต้นแบบชื่อ Fiat Trepiùno เมื่อปี 2004 ซึ่งได้รับเสียงตอบรับเป็นอย่างดี
จน Fiat ตัดสินใจขายจริงในปี 2007 ใช้ชื่อ Fiat 500 ด้วยดีไซน์ที่แทบจะถอดแบบจากรถต้นแบบไม่ผิดเพี้ยน
ในฐานะตัวแทนของ Fiat Seicento (Fiat 600) ที่ใกล้หมดอายุตลาดในเวลานั้น เป็นเหมือนการกำเนิด Fiat 500
รุ่นดังในอดีต ด้วยดีไซน์อันล้ำสมัย จนกลายเป็นรถเรโทรคู่แข่งกับ MINI ในด้านงานออกแบบไปโดยปริยาย
(แม้จะอยู่คนละเซกเมนต์ก็ตาม)

การปรับโฉมของ Fiat 500 ครั้งนี้ จึงกลายเป็นการปรับโฉมครั้งแรกในรอบ 8 ปี และจากความนิยมอย่างสูง
ในยุโรป ญี่ปุ่น และเอเชียบางประเทศ (รวมถึงไทยในช่วงหนึ่ง) ทำให้ Fiat ไม่ต้องปรับเปลี่ยนงานดีไซน์ให้แตกต่าง
มากนัก แต่ถึงกระนั้น Fiat กล่าวว่า Fiat 500 รุ่นปรับโฉม มีการเปลี่ยนชิ้นส่วนกว่า 1,800 ชิ้นเลยทีเดียว

เริ่มจากรูปลักษณ์ด้านหน้า ยังคงดีไซน์หลักเหมือนเดิม ทั้งเอกลักษณ์ด้านหน้าแบบไร้กระจัง และโคมไฟหน้า
ดวงกลมโต แต่ในรุ่นปรับโฉม เปลี่ยนโคมไฟหน้าและไฟตัดหมอกให้เรียวขึ้นเล็กน้อย เพิ่มความโฉบเฉี่ยว
เปลี่ยนมาใช้เส้นไฟ DRL แบบ LED มีการเติมโครเมี่ยมในหลายจุด เช่น เส้นโครเมี่ยมใต้โลโก้ Fiat
และช่องดักอากาศด้านล่าง เพื่อเพิ่มความพรีเมี่ยมกว่าเดิม

เส้นสายด้านข้างมีการดัดแปลงเล็กน้อยด้วยการเล่นเส้น Belt Line ให้ตอบเข้ากับซุ้มล้อหน้ากว่าเดิมเล็กน้อย
แต่ด้านท้ายนั้นเปลี่ยนแปลงให้ล้ำสมัยอย่างเห็นได้ชัด ด้วยโคมไฟท้ายใหม่ที่เปลี่ยนมาใช้ดีไซน์เส้นไฟ LED
แทน ย้ายไฟถอยและไฟตัดหมอกหลังออกมาอยู่ที่เส้นขอบกันชน นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับสีตัวถังใหม่
สีแสด Glam Coral และสีดำ Avantgarde Bordeaux

ภายในห้องโดยสาร จับความเปลี่ยนแปลงได้ชัดเจนกว่า เพราะเปลี่ยนคอนโซลหน้าให้รองรับกับ
หน้าจอระบบอินโฟเทนเมนต์ UConnect ขนาด 5 นิ้ว และดีไซน์ช่องแอร์ใหม่ ให้รองรับกับหน้าจอ และเปลี่ยน
ปุ่มควบคุมกระจกไฟฟ้าให้ดูหรูหราขึ้น

เบาะนั่งมีการออกแบบใหม่ให้รองรับสรีระได้ดีขึ้นกว่าเดิมและเพิ่มออพชั่นการตกแต่งใหม่ เปลี่ยนตำแหน่งช่อง
จ่ายไฟ 12 V ออกแบบช่องวางแก้วใหม่ รวมถึงออกแบบพวงมาลัย 3 ก้านใหม่ให้รองรับการควบคุมลูกเล่นต่างๆ
ได้ดีขึ้น และมีออพชั่นหน้าจอมาตรวัดดิจิตอลแบบ TFT ขนาด 7 นิ้วให้เลือกติดตั้งด้วย

Fiat ยังตั้งใจปรับปรุงคุณภาพตัวรถให้ดีขึ้นกว่าเดิม ด้วยการเสริมวัสดุซับเสียงในหลายจุด เช่น แผงกั้นห้องเครื่อง
และซุ้มล้อทั้ง 4 เพื่อทำให้การเดินทางเงียบ สบาย มากกว่าเดิม

ด้านขุมพลังยังคงใช้ตัวเลือกเดิมๆแต่ถูกปรับปรุงให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 6 ทั้งรุ่นเริ่มต้น ที่ใช้เครื่องยนต์
เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร 69 แรงม้า รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2 สูบ พร้อมเทอร์โบ TwinAir ขนาด 900 ซีซี
ทั้งแบบ 85 และ 105 แรงม้า โดยในช่วงปลายปีนี้ จะเสริมทัพด้วยเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.3 ลิตร พร้อมเทอร์โบ
Multijet II 95 แรงม้าด้วย

กำลังทั้งหมด จะถูกส่งผ่านระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ด้วยระบบส่งกำลังแบบธรรมดา 6 จังหวะ และแบบกึ่งอัตโนมัติ
Dualogic (คล้ายใน Alfa Romeo 156 และ MG 3)

2015 Fiat 500 จะเริ่มส่งทำตลาดในยุโรปและสหรัฐอเมริกาเป็นหลัก ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงปีนี้ ส่วนในเมืองไทย
เลิกหวังกับการเข้ามาจำหน่ายอย่างเป็นทางการได้เลย และอาจต้องไปพึ่งกับการนำเข้าอิสระมากกว่า
เพราะผู้จัดจำหน่าย Fiat/Alfa Romeo ในไทยไร้ความเคลื่อนไหวมานานมากแล้ว

ที่มา : Fiat