คลื่นรถแรงรุ่นใหม่ๆยังคงซัดเปิดตัวกันเรื่อยๆ ต้อนรับโชว์ Geneva Motor Show 2015 ที่กำลังจะเกิดขึ้น กลุ่มรถจิ๋ว
ตัวแรง Opel/Vauxhall ขอชิงเปิดตัว Corsa OPC ก่อนใครเพื่อน โชว์ศักยภาพทำฮอตแฮตช์ขนาดเล็ก จากฝีมือของ
สำนักแต่ง Opel Performance Center หรือ OPC ของค่าย

Opel Corsa OPC โฉมใหม่นี้ พัฒนาบนพื้นฐานของ Opel Corsa โฉมปัจจุบัน (อันเป็นเจเนอเรชั่นที่ 5 ของตระกูลนี้)
แต่หากนับเวอร์ชั่น OPC แล้ว ถือว่าเป็น Corsa OPC รุ่นที่ 2 หลังนำร่องทำเวอร์ชั่น OPC เป็นครั้งแรกกับ Corsa D (โฉมที่แล้ว)

จุดเด่นที่ทำให้ Opel ตัดสินใจทำเวอร์ชั่น OPC ให้กับ Corsa อยู่ที่การเล็งเห็นขนาดของตัวรถอันกะทัดรัดเพียง 4 เมตร
เมื่อผนวกกับเครื่องยนต์ ช่วงล่าง และระบบขับเคลื่อนสมรรถนะสูงแล้ว จะนำเอาประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกได้ไม่น้อยเลย
และในรุ่นใหม่นี้ Opel จัดเต็มให้กับ Corsa ด้วยการบรรจงพัฒนาใหม่ในทุกด้าน รวมทั้งนำไปทดสอบ ณ สนามแข่งรถยนต์
นูร์เบอร์กริง ประเทศเยอรมนี เพื่อปรับแต่งให้สมบูรณ์แบบมากที่สุด

รูปลักษณ์ภายนอก สำนักแต่ง OPC เริ่มต้นด้วยการออกแบบรูปลักษณ์ด้านหน้าใหม่ทั้งหมด แม้จะดูคล้ายคลึงกับ
Opel Corsa เวอร์ชั่นปกติ แต่จริงๆแล้ว ชุดกันชนหน้าได้รับการออกแบบใหม่ให้โฉบเฉี่ยว เพิ่มพื้นที่ดักอากาศ
ออกแบบรายละเอียดให้ดุดันขึ้น เช่น ช่องดักอากาศด้านล่าง และกระจังหน้าขนาดใหญ่าย 6 เหลี่ยม พร้อมเพิ่มช่อง
ดักอากาศเหนือกระจังหน้า ออกแบบอย่างแนบเนียนเข้ากับฝากระโปรงหน้า และใช้โคมไฟหน้าออกแบบรายละเอียดภายในใหม่

ด้านท้ายโดดเด่นด้วยสปอยเลอร์ ซึ่งมีให้เลือกติดตั้ง 2 ขนาด ได้แก่แบบมาตรฐาน และแบบใหญ่พิเศษเพื่อเพิ่มแรงกด
ส่วนท่อไอเสียออกแบบโดย Remus เป็นระบบท่อไอเสียคู่ ติดตั้งเข้ากับครีบรีดอากาศด้านล่าง ช่วยจัดทางเดินอากาศ
ลดแรงลมวนด้านท้าย Opel Corsa OPC ยังมาพร้อมกับล้ออัลลอยลายสปอร์ตแบบใหม่ ขนาด 17 นิ้ว จับคู่กับ
ยาง Michelin รุ่นเน้นสมรรถนะ

ส่วนภายในห้องโดยสาร ตอกย้ำความแรงด้วยเบาะนั่งทรงสปอร์ตบักเกตจาก Recaro เพื่อล็อกตัวผู้ขับและผู้โดยสารตอนหน้า
พร้อมเปลี่ยนพวงมาลัยให้เป็นทรงสปอร์ต ตัดตรงด้านล่าง หัวเกียร์และแป้นเท้าเปลี่ยนให้เป็นทรงสปอร์ตในสไตล์ OPC
ติดตั้งระบบอินโฟเทนเมนต์ IntelliLink เพิ่มความสะดวกสบาย

ขุมพลังเป็นการหยิบเอาเครื่องยนต์เบนซินตระกูล ECOTEC แบบ 4 สูบ พร้อมเทอร์โบ ขนาด 1.6 ลิตร มาใช้
มีกำลังสูงสุดถึง 207 แรงม้า ที่สำคัญ Opel ปรับปรุงแรงบิดใหม่ให้มีแรงบิดสูงสุด 245 นิวตัน-เมตร
มาในรอบที่เร็วขึ้นกว่ารุ่นก่อนที่ 1,900 รอบ/นาที ยาวไปจนถึง 5,800 รอบ/นาที (ถ้าเป็นรุ่น Nürburgring Edition
จะมีแรงบิดสูงสุดที่ 2,250 รอบ/นาที)

ส่งกำลังทั้งหมดสู้ล้อคู่หน้า ผ่านระบบเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะเพียงแบบเดียว ซึ่งถูกปรับปรุงให้มีช่วงชักที่สั้นและกระชับขึ้น
ทำให้สร้างอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในระยะเวลาเพียง 6.8 วินาที พร้อมความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม.

จุดเด่นของ Corsa OPC ใหม่ อยู่ที่การใส่เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดของโอเปิล ‘Frequency Selective Damping Sport Chassis’
หรือ ‘FSD’ อันเป็นเทคโนโลยีโช้คอัพที่สามารถเปลี่ยนระดับความหนืดตามลักษณะการขับขี่ สามารถปรับให้มีความนุ่มนวล
เวลาขับในเมือง หรือมีความหนึบแน่นเมื่อต้องการรีดสมรรถนะสูงสุดของตัวรถ นอกจากนี้ระบบช่วงล่างยังถูกเซ็ต
ให้ตัวรถต่ำลงจาก Corsa รุ่นปกติ 10 มิลลิเมตร นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบช่วยทรงตัว ESP และ Traction Control

ผู้ขับขี่สามารถปรับเข้าโหมดขับขี่ Competition ซึ่งจะปิดการทำงานของ Traction Control และลดการทำงานของ ESP
หากยังไม่สะใจพอ Opel ยังเซ็ตให้สามารถปิดระบบ ESP และ Traction Control ได้ทั้งหมดอีกด้วย สำหรับนักขับตัวจริง
Opel ยังจัดแพคเกจ Performance ซึ่งจะเพิ่มการติดตั้งเฟืองท้าย เปลี่ยนล้ออัลลอยเป็นขนาด 18 นิ้ว พร้อมกับเซ็ตช่วงล่าง
ให้แน่นกว่าปกติ และติดตั้งระบบเบรก Brembo ใหญ่พิเศษ ได้อีกด้วย

Opel Corsa OPC เผยโฉมใหม่ แต่ต้องตั้งรับศึกหนักแน่นอน เพราะบรรดาคู่แข่งทั้ง Volkswagen Polo GTI และ Ford Fiesta ST
ต่างเป็นคู่แข่งเบอร์ใหญ่ในตลาดกลุ่มนี้อยู่แล้ว อีกทั้ง Renault อาจจะทำ Renaultsport Clio ตามมาสมทบอีกในภายหลัง
อย่างไรก็ตาม Opel Corsa OPC พร้อมโชว์โฉมคันจริงในงานแสดงรถยนต์ Geneva Motor Show ปีนี้ และจะออกจำหน่าย
ทันที

ที่มา : Opel