บรรดานักเลงรถที่เคยเสียดายว่าทำไม Honda CR-Z รถยนต์ไฮบริดสปอร์ตคูเป้คันแรกของฮอนด้า ถึงได้มีสมรรถนะ
ไม่เร้าใจเหมือนรูปทรงที่โฉบเฉี่ยวเอาเสียเลย งานนี้สำนักแต่งคู่บุญอย่าง Mugen จึงจัดให้ ด้วยการเสริมหล่อให้กับ CR-Z
พร้อมอัพเกรดสมรรถนะให้แรงสมใจในชื่อ 2013 Honda CR-Z Mugen RZ (ตัว R กับ Z เยอะจัง) แต่จะถูกผลิตขึ้น
ในจำนวนจำกัด 300 คัน และขายเฉพาะในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น เปิดตัวเมื่อ 27 กันยายน 2012

ความแตกต่างด้านรูปลักษณ์ของเวอร์ชัน Mugen RZ นี้ เริ่มต้นด้วยการสวมชุดแต่งเพิ่มความลู่ลม เช่น สปอยล์เลอร์ด้านหน้า
การปรับปรุงกระจังหน้าใหม่ พร้อมสเกิร์ตด้านข้างดีไซน์ใหม่ ในขณะที่ด้านท้ายมาพร้อมครีบรีดอากาศด้านล่าง และสปอยล์เลอร์
ปีกขนาดเขื่องติดตั้งบริเวณขอบฝาท้าย และระบบท่อไอเสียที่ถูกพัฒนาขึ้นใหม่

ส่วนระบบช่วงล่างจะถูกปรับแต่งเพื่อรองรับสมรรถนะที่เพิ่มขึ้น พร้อมระบบเบรกสมรรถนะสูง และเลือกสวมยาง Dunlop
Direzza Z II และล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว เพื่อทำให้การขับขี่มั่นใจได้ถึงขีดสุด แต่สำหรับรูปลักษณ์ภายใน กลับยังไม่
เปิดเผยภาพออกมา แต่สำนักแต่ง Mugen กล่าวว่า จะถูกปรับปรุงเบาะนั่งใหม่ หุ้มด้วยสีทูโทน หัวเกียร์ถูกหุ้มด้วยวัสดุ
คาร์บอนไฟเบอร์ และมีการเพิ่มมาตรวัดบูสท์เทอร์โบ และแผ่นสลักลำดับการผลิตของรถยนต์รุ่นพิเศษนี้ด้วย

ด้านขุมพลัง แตกต่างอย่างชัดเจน ด้วยการเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรที่มีการพ่วงระบบ Supercharge มา
ให้ด้วย จนสามารถผลิตกำลังได้ 156 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 185 นิวตัน-เมตร และผูกเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง
20 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 78 นิวตัน-เมตร ที่น่าจะแรงสมใจอยากกันมากขึ้น แต่ก็นับว่าตัวเลขสมรรถนะยังไม่จี๊ดจ๊าดเท่ากับ
2012 Honda CR-Z iCF Mugen จากฝั่งอังกฤษ

การผลิตและจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นจะเริ่มขึ้นปลายเดือนพฤศจิกายนนี้ น่าเสียดายที่ยังไม่มีแผนการผลิตเพื่อส่งออกมานอก
ประเทศญี่ปุ่นครับ