ออกสู่ตลาดมาได้ 3 ปีกว่าๆแล้ว สำหรับสปอร์ตแวกอนสายพันธุ์ญี่ปุ่นอย่าง Toyota Matrix
ที่เพิ่งบอกลาแฝดร่วมโลก Pontiac Vibe ไปเมื่อปีก่อน เหตุด้วย GM มีมติยุบแบรนด์ Pontiac
และแล้ว สปอร์ตแวกอนพื้นฐานจาก Corolla รุ่นนี้ ก็สมควรแก่เวลาที่จะได้รับการปรับโฉมเล็กๆน้อยๆ
เพิ่มความสดชื่นหลังจาก 3 ปีที่อยู่ในตลาดเสียที

การปรับโฉมครั้งนี้ เป็นเพียงการปรับเล็กๆน้อยๆ เริ่มจากการเปลี่ยนลายล้อแม็กและการเพิ่มสีใหม่
Spruce Mica เข้ามาในปี 2011 นี้ รวมไปถึงการเปลี่ยนกันชนหน้าและหลังในรุ่น Matrix S ส่วนภายใน
นั้นได้รับการเปลี่ยนพวกมาลัย 3 ก้านแบบสปอร์ตแบบใหม่ แบบเดียวกันกับที่ใช้ใน Auris และ Vios ในเมืองไทย
และได้มีการเพิ่มเติมรายละเอียดเล็กๆน้อยๆเช่นขอบโครเมียมช่องแอร์ และลายผ้าเบาะแบบใหม่

ส่วนรายละเอียดทางวิศวกรรม ยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.8 ลิตร 132 แรงม้า และ
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.4 ลิตร 158 แรงม้า เลือกจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ, เกียร์
อัตโนมัติ 4 จังหวะ และ 5 จังหวะ เหมือนเดิม แต่ได้เพิ่มระบบ Smart Stop อันเป็นระบบเบรกที่ยังคง
ทำงานแม้แป้นเบรกและแป้นคันเร่งจะถูกเหยียบลงไปทั้งคู่ หรือพูดง่ายๆคือระบบที่โตโยต้าพัฒนามา
เพื่อแก้ปัญหากรณีคันเร่งบังเอิญค้างอีกนั่นเอง โดยระบบ Smart Stop นี้จะเป็นระบบมาตรฐานในโตโย
ต้าที่เปิดตัวตั้งแต่ปี 2011 เป็นต้นไป