ย้อนกลับไปปี 2013 อันเป็นปีที่ Ford และ GM เคยประกาศความร่วมมือพัฒนาเกียร์
อัตโนมัติ 9 จังหวะและ 10 จังหวะ เพื่อรองรับพละกำลังเครื่องยนต์อันหลากหลายและ
ซับซ้อน รวมทั้งมุ่งหวังเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน, ลดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและ
ลดมลภาวะที่เข้มงวดมาก ๆ

รถยนต์รุ่นแรกที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติลูกใหม่ 9 จังหวะก่อนใครคือ Chevrolet Malibu
ใหม่ในเดือนกันยายนปี 2016 ที่ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงกว่าเกียร์อัตโนมัติ 8
จังหวะลูกเดิมถึง 1 MPG หรือประหยัดน้ำมัน 33 MPG ขณะขับขี่บนทางไฮเวย์

ผู้บริหารระดับสูงจาก GM ยืนยันขณะร่วมกิจกรรมสำหรับสื่อมวลชนสัปดาห์ที่ผ่านมาว่า
GM วางแผนติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะลูกใหม่ในรถยนต์ 10 รุ่นภายในสิ้นปี 2017
นี้ โดยจะทดแทนเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะและ 8 จังหวะ อีกทั้งยังให้ความรู้สึกถึงความ
พรีเมี่ยมในการขับขี่

ก่อนหน้านั้นไม่นาน GM เคยจัดซื้อเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะจากบริษัท Aisin บริษัท
ผลิตระบบส่งกำลังชื่อดังมาติดตั้งใน Malibu ถ้า GM ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติที่พัฒนา
ด้วยตนเองก็จะทำให้ GM ลดค่าใช้จ่ายจากการสั่งซื้อลงได้เยอะ

เผยภาพการทำงานของเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะที่ GM และ Ford ร่วมกันพัฒนา

Chris Meagher ผู้บริหาระดับสูงหน่วยวิศวกรรมฮาร์ดแวร์อิเล็กทรอนิคส์แห่ง GM
เผยว่า เป้าหมายสำคัญของเครื่องยนต์สันดาปภายในคือการจัดการให้ประสิทธิภาพที่
เหมาะสมที่สุด ระยะเกียร์สั้นลงก็จะช่วยให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้น

ในปีหน้า ลูกค้าชาวอเมริกันจะได้สัมผัสเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะใน Chevrolet Cruze
ใหม่และ Equinox ใหม่ภายในปี 2017 ขณะที่ Ford ยังไม่ประกาศว่าจะติดตั้งเกียร์
ลูกใหม่ในรถรุ่นไหน

ที่มา : Automotive News