ในที่สุด Daimler AG ก็เปิดเผยโฉม All New Mercedes-Benz E-Class มาให้เต็มตาบนโลกออนไลน์ก่อนที่จะอวดโฉม
ตัวจริงในงาน Detroit Autosho 2016 ในวันที่ 11 มกราคมนี้ และนั่นก็ทำให้หลายคนสามารถตอบคำถามข้อสงสัยและ
บางคนก็อาจสงสัยเพิ่มเข้าไปอีก

2016_01_05_MB_E_Class_1 2016_01_05_MB_E_Class_2

ก็เพราะถ้ามีการเปรียบเทียบสัดส่วนตัวถังด้านข้างระหว่าง C-Class และ E-Class เจเนเรชั่นใหม่ก็พบว่ามันพบความ
แตกต่างกันค่อนข้างน้อยกว่าที่คิด และยิ่งเทียบสัดส่วนตัวถังครึ่งคันหน้า (จนถึงเสา B) ของ S-Class ใหม่ ก็พบว่าแทบจะ
มีมิติที่ใกล้เคียงกัน เพียงแต่ระยะโอเวอร์แฮงค์หน้าของ S-Class จะดูยาวกว่ารุ่นน้องเห็นได้ชัด

2016_01_05_MB_E_Class_3 2016_01_05_MB_E_Class_4

จงอย่าแปลกใจว่าทำไมมันดูมีมิติหรือสัดส่วนตัวถังบางจุดใกล้เคียงกันมาก เพราะรถทั้ง 3 รุ่นถูกสร้างขึ้นบนชุดโครงสร้าง
พื้นตัวถังและงานวิศวกรรมร่วม MRA จึงอาจทำให้รถทั้ง 3 คันแอบมีการใช้ชิ้นส่วนร่วมบางอย่างกัน

Mercedes-Benz E-Class ใหม่ มีสัดส่วนตัวถังครึ่งคันหน้าเหมือนกับ C-Class แทบจะเป๊ะแต่หลังจากเสา B เป็นต้นไปก็
ดูแตกต่างจากรุ่นน้องบ้างเพราะ E-Class ใหม่ต้องมีระยะฐานล้อยาวกว่า C-Class แถมยังต้องออกแบบห้องเก็บสัมภาระ
ตอนหลังให้ยาวยื่นดูสมดุลมากขึ้น พร้อมกันนี้ยังออกแบบบั้นท้ายให้ผสมผสานความเป็นวัยรุ่นจาก C-Class และความ
สง่างามจาก S-Class

2016_01_05_MB_E_Class_5 2016_01_05_MB_E_Class_6

ข่าวดี E-Class ใหม่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเพียงแค่ 0.23 เท่านั้น และมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรให้
กำลัง 195 แรงม้า ประหยัดน้ำมัน 3.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ไฮไลต์เด็ดคือ E350e plug-in hybrid ที่มีกำลังรวมกันได้
279 แรงม้า

รายละเอียดอื่น ๆ โปรดติดตามตอนต่อไป

ที่มา : Worldcarfans