Acura แบรนด์รถหรูในเครือ Honda กำลังเผชิญความยากลำบากในการสร้างตัวตนและความเชื่อมั่นแก่แบรนด์มา
พอสมควร ถึงแม้แบรนด์ Acura มีอายุยาวนานถึง 29 ปีแล้วก็ตาม นั่นอาจจะเป็นเพราะว่าธุรกิจหัวใจหลักสำคัญที่สุดคือ
รถยนต์ Honda มากกว่าที่จะปลุกปั้นหรืออุ้มชูรถยนต์ Acura ให้กลายเป็นแบรนด์ที่มีสถานะแถวหน้าได้ เพราะการ
แข่งขันรถระดับหรูย่อมยากกว่าการแข่งขันกลุ่มรถตลาดทั่วไปเป็นอย่างมาก
Jon Ikeda คือผู้บริหารคนล่าสุดของ Acura ที่เคยเป็นนักออกแบบรถยนต์มาก่อนซึ่งนาน ๆ ทีจะมีนักออกแบบมารับ
ตำแหน่งผู้บริหารค่ายรถยนต์ ดังนั้นการกำหนดนโยบายพัฒนาแบรนด์ Acura จึงสามารถผสมผสานศาสตร์ด้านการ
บริหารและการออกแบบผลิตภัณฑ์มาอยู่ในเส้นทางเดียวกันได้ง่าย
Karl Brauer นักวิเคราะห์อาวุโสแห่ง Kelley Blue Book ได้แสดงความคิดเห็นว่า คุณ Ikeda ถือเป็นเลือดเนื้ออันหนึ่ง
อันเดียวกับ Acura อย่างเต็มภาคภูมิ เนื่องจากเขาเป็นหนึ่งในผู้ผลักดันให้ก่อตั้งสตูดิโอ Acura แคลิฟอร์เนียแยกออก
ต่างหากจาก Honda ในปี 2006 เขามีครบทั้งความเก๋าในการออกแบบเข้าเส้นเลือดแล้วยังมีอิทธิพลในการปกครองหรือ
วางรากฐาน Acura ในปัจจุบันด้วย
สำหรับเป้าหมายของ Acura ปัจจุบันคือการยกระดับตนเองและค้นหาการสร้างแบรนด์ที่ดีกว่าเดิมจนถึงขั้นแยกสำนักงาน
Acura แยกออกมาต่างหากจาก Honda ตั้งแต่กุมภาพันธ์ 2014 เป็นต้นไปเพื่อสร้างความชัดเจนในสินค้า มิใช่เพียงแค่
การนำเอารถ Honda รุ่นขายดีมา Rebadge เท่านั้น
พร้อมกันนี้ Acura ก็มีสโลแกนแบรนด์ประจำในปีนี้ว่ามันเป็นแบรนด์ที่เปี่ยมไปด้วยสมรรถนะที่ถูกรังสรรค์อย่างเฉียบคม
ถึงแม้ยอดขาย Acura ครึ่งปีแรก 2015 ในตลาดสหรัฐอเมริกามียอดขายพุ่ง 12% พุ่งเกินกว่ายอดเฉลี่ยทั้งหมด แต่ทว่า
ตัวเลขยอดขายก็ยังห่างชั้นกับ BMW, Mercedes-Benz โดยเฉพาะยังตามหลัง Lexus ผู้ซึ่งสลัดภาพความล้าสมัยไปสู่
ความน่าตื่นเต้น
และนี่คือภารกิจของ Acura ที่อาจจะต้องซ้ำรอยทางเดียวกับ Lexus คือการปลุกปั้นงานออกแบบให้ดูเร้าใจขึ้น นัก
ออกแบบมีความโดดเด่นบางอย่างและมีสามารถมองเห็นอนาคต Acura จนผลักดันเข้าสู่ยุคเปลี่ยนถ่ายได้
Tom Matano อดีตนักออกแบบและผู้บริหาร Mazda ปัจจุบันดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการบริหารโรงเรียนสอนการ
ออกแบบผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมในมหาวิทยาลัยศิลปศึกษา ซานฟรานซิสโก ได้แสดงความคิดว่า ถ้าสาระสำคัญของ
แบรนด์คือการสื่อสารกับสาธารณชน เขาก็คิดว่านักออกแบบมีวิธีที่จะสื่อสารแข็งแรงมาก และนั่นคือสิ่งที่ Acura ต้องการ
ที่มา : Automotive News