ผู้เขียนเคยเข้าหลักสูตรการสอนคหกรรมช่วงมัธยมตอนปลายก็ทำให้ได้เรียนรู้ว่าวิธีการถนอมอาหารมันมีสารพัดวิธี ต้มผัด
แกงทอดหอมอร่อยในพริบตาอะไรทำนองนี้ ถ้าให้เปรียบเทียบกับวงการรถยนต์แล้วล่ะก็ เราก็มีวิธีการแปรรูปใหม่เพื่อ
ถนอมสายการผลิตรถรุ่นนั้นเอาไว้ให้นานที่สุด

นั่นก็คือ Subaru Exiga Crossover 7 ซึ่งเราต้องเรียนกันตามตรงว่า นึกไม่ถึงเลยที่ Subaru จะกล้านำ Exiga รถแวกอน
7 ที่นั่งที่แทบจะตายจากตลาดไปแล้วมาชุบชีวิตใหม่ พร้อม Rebadge ใหม่ในชื่อ Subaru Exiga Crossover 7 คือคง
กลัวคนไม่รู้ว่านี่มันเป็นรถแนวครอสโอเวอร์แบบ 7 ที่นั่งนะ และน่าจะเป็นเกมคั่นเวลาก่อนที่จะมี Exiga โฉมใหม่ที่จะน่าจะ
แปลงร่างเป็นเอสยูวี 7 ที่นั่งสมบูรณ์แบบ

ถ้าพูดให้ถูกต้องยิ่งกว่านั้น Subaru Exiga Crossover 7 มันก็คือ Subaru Exiga เวอร์ชัน Minorchange นั่นเอง
เพียงแต่มัน Relaunch ภาพลักษณ์ใหม่ที่ดูกลายเป็นรถยกสูง 7 ที่นั่งแทนที่จะทำตลาดแวกอน 7 ที่นั่ง

Subaru Exiga Crossover 7 ถูกขัดเกลาดีไซน์หน้าตาแบบใหม่ล่าสุดที่ถอดแบบจากรถต้นแบบ Subaru Crossover 7
Concept เปี๊ยบและยังลงทุนจับตัวรถให้ยกสูงจนมีระยะห่างจากตัวรถจนถึงพื้นถนนสูงถึง 170 มิลลิเมตร และเพื่อให้รู้ว่า
มันจะจับตลาดใหม่อย่างชัดเจน มันก็มาพร้อมกับกาบชายล่างรอบด้าน

นอกจากเติมชีวิตชีวาให้แก่ภายนอกแล้วก็ยังแต่งแต้มสีสันความสนุกให้กับภายในห้องโดยสารถึงขนาดสาดสีทูโทน แทน-
ดำ เดินขอบด้ายวัสดุด้วยสีน้ำเงิน-เขียว ติดตั้งวัสดุตกแต่งภายในด้วยเมทัลลิกและพลาสติกสี piano black นอกจากนี้ยัง
หุ้มภายในด้วยวัสดุ Ultra suede และหนังซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมให้เลือกติดตั้ง

ในเมื่อ Subaru Exiga Crossover 7 ถูกยกสูงซะขนาดนี้แล้ว ทีมวิศวกรก็จำเป็นต้องปรับจูนช่วงล่างกันใหม่ที่ไม่ใช่สักแต่
ยกสูงเท่านั้น แต่ยังต้องเพิ่มความมั่นใจการขับขี่อีกด้วยที่มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ symmetrical AWD ทุกรุ่น

ยังไม่พอ มันมาพร้อมกับระบบความปลอดภัย Eye Sight 2 ชุดความปลอดภัยล่าสุดที่ติดตั้งให้ทุกรุ่น

โดยรวมแล้ว Subaru Exiga Crossover 7 มีพัฒนาการที่น่าพึงพอใจพอสมควร โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรับตำแหน่ง
ตัวเองให้กลายเป็นเอสยูวีครอสโอเวอร์ 7 ที่นั่งตามกระแสโลกได้ทันท่วงที และยังเพิ่มบุคลิกตัวรถให้มีความสดใส ไม่จืดชืด
เหมือนแต่ก่อน ก็ทำให้มันน่าจะต่อลมหายใจสักเล็กน้อยก่อนที่จะมีรถรุ่นเปลี่ยนโฉมภายใน 2 ปีข้างหน้า

Subaru หวังยอดขาย Exiga Crossover 7 ในตลาดญี่ปุ่นแค่เพียง 600 คันต่อเดือนเท่านั้น สำหรับบ้านเรานั้นเห็นที
อาจจะลุ้นยากหน่อย

ที่มา : Worldcarfans