ถุงลมนิรภัยของ Takata จัดเป็นเรื่องฉาวในวงการรถยนต์อันดับต้นๆในขณะนี้ซึ่งสถานการณ์ดูเลวร้ายลงไปอีกเพราะสิ่งที่
ทางบริษัทแจ้งว่าเป็นข้อผิดพลาดในการผลิตนั้นกลับกลายเป็นความตั้งใจเสียเองหลังจากที่มีรายงานว่าทีมนักวิจัยของ
บริษัทได้ตรวจพบข้อผิดพลาดของถุงลมนิรภัยรุ่นนี้มาเป็นทศวรรษแล้วแต่บริษัทกลับเผยเฉยต่อรายงานดังกล่าวจนนำมา
สู่ความสูญเสียของผู้ใช้งาน

สำนักข่าว Wall Street Journal ได้รายงานข่าวว่ากลุ่มนักวิจัยชาวอเมริกานิรนามที่ทำงานให้กับ Takata ได้เปิดเผยว่า
พวกเขาได้ตรวจพบตั้งแต่ช่วงต้นปี 2000 แล้วถุงลมนิรภัยนั้นมีข้อบกพร่องที่ตัวจุดระเบิดที่เป็นอันตรายถึงชีวิตแก่ผู้โดยสาร
ในกรณีเกิดการชนเพราะแรงระเบิดถุงลมนั้นมีมากเกินไป ทางกลุ่มได้ส่งรายงานให้กับทางบริษัทแต่บริษัทกลับไม่ใส่ใจ
ผลรายงานดังกล่าวและจำหน่ายถุงลมนิรภัยต่อไปจนเป็นเหตุให้ลูกค้าอย่างน้อย 8 คนเสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บอีก
นับ 100 คนเพราะถุงลมดังกล่าว

กลุ่มวิจัยเดิมยังอ้างด้วยว่าได้ส่งผลรายงานฉบับเดียวกันไปให้ลูกค้ารายใหญ่ของบริษัทอย่าง Honda แต่ผลตอบรับที่ได้นั้น
ไม่ต่างกันคือเพิกเฉยและทำเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้นจนเรื่องแดงขึ้นมาและทำให้ Honda เป็นค่ายรถยนต์ที่มีปริมาณ recall
รถยนต์สูงที่สุดจากเหตุการณ์นี้ ส่วนโฆษกของบริษัท Takata ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ในเรื่องนี้กับ New York Times ว่า
บริษัทไม่มีความเห็นใดกับรายงานข่าวชิ้นดังกล่าว

อย่างไรก็ตามถ้าสามารถพิสูจน์ได้ว่าสิ่งที่นักวิจัยชาวอเมริกันกล่าวเป็นเรื่องจริง Takata นั้นตกอยู่ในที่นั่งลำบากแน่ๆเพราะ
กระบวนการยุติธรรมนั้นต้องแจ้งข้อหาเพิ่มกับผู้ผลิตรายนี้เพิ่มแบบไม่ต้องสงสัย ส่วนสถานการณ์ของบริษัทในปัจจุบันนั้น
จัดว่าค่อนข้างร่อแร่เพราะค่ายรถยนต์ต่างพากันประกาศว่าจะไม่ใช้ Takata เป็น supplier แล้วและทางบริษัทยังโดนปรับ
เป็นเงินจำนวน 70 ล้านดอลล่าร์สหรัฐและถ้าบริษัทไม่สามารถทำตามเงื่อนไขที่ NHTSA ตั้งไว้ก็จะโดนปรับเพิ่มอีก
130 ล้านดอลล่าร์สหรัฐฯ

ที่มา : autoevolution