Ford เผยโฉมห้องทดลองแห่งใหม่ ‘Ford Immersive Virtual Environment’ หรือ FiVE เพียบพร้อมด้วย
เทคโนโลยีอัจฉริยะรูปแบบเดียวกับห้องทดลองในเมืองดีทรอยต์ เสริมให้นักออกแบบและวิศวกรของ Ford
ในออสเตรเลียทำงานร่วมกับทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์ได้ราบลื่นกว่าเดิม โดยเปิดตัวไปแล้วในกรุงเมลเบิร์น
ประเทศออสเตรเลีย เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม ที่ผ่านมา

“ฟอร์ดเป็นหนึ่งในบริษัทแรกๆ ที่นำเทคโนโลยีเสมือนจริงมาใช้ในกระบวนการพัฒนาผลิตภัณฑ์ โดยห้องทดลอง FiVE
ที่มีประสิทธิภาพสูงนี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นใส่ใจในรายละเอียดและสะท้อนความประณีตในการพัฒนางานออกแบบของฟอร์ด”
นายปีเตอร์ บันติ้ง ผู้จัดการฝ่ายนวัตกรรมดิจิตอล ประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก กล่าว “เทคโนโลยีนี้เป็นส่วนสำคัญในการผลิตรถ
ที่มีคุณภาพให้แก่ลูกค้าของเราทั่วโลก”

นอกจากนี้ ห้องทดลองใหม่ยังมีพื้นที่กว้างขวางมากขึ้น เพียงพอสำหรับการสร้างแบบจำลองรถเสมือนจริงทั้งคัน ทำให้นักออกแบบ
‘เดินรอบรถ’ และสัมผัสประสบการณ์แบบเดียวกับที่ผู้บริโภคสัมผัสในโชว์รูมได้แบบเสมือนจริง

ที่สำคัญ คือการนำเอาซอฟต์แวร์ VRED เวอร์ชั่นใหม่ ให้ความละเอียดคมชัดในระดับ 4K ซึ่งถือว่าสูงที่สุดในโลก
ณ ขณะนี้ ทำการฉายภาพเข้าสู่ชุดครอบศรีษะที่ประมวลภาพสัญญาณต่ำแบบครบวงจร เพื่อให้เกิดภาพ 3 มิติ
สร้างโลกเสมือนจริงที่มีความละเอียดสูงแบบที่ห้องทดลองในอดีตไม่เคยมีมาก่อน

Ford เริ่มนำเทคโนโลยีเสมือนจริงมาใช้ในดีทรอยต์เมื่อปีพ.ศ. 2549 เพื่อทดสอบการออกแบบ รูปร่างลักษณะและตัวเลือกทาง
กายวิภาคศาสตร์อื่นๆ เพื่อนำมาปรับปรุงรถรุ่นใหม่ก่อนเข้าสู่กระบวนการสร้างรถต้นแบบขึ้นมา เพราะการเปลี่ยนแปลงใดๆ
แม้เพียงเล็กน้อยหลังจากขั้นตอนนี้จะก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายสูงและใช้เวลามาก การที่ฟอร์ดให้ความสำคัญต่อการออกแบบที่แม่นยำ
ก่อนกระบวนการผลิต มีส่วนช่วยปรับปรุงคุณภาพและความสวยงามของรถฟอร์ดทั่วโลก ซึ่งเราสังเกตเห็นได้อย่างชัดเจน
จากพัฒนาการด้านออกแบบรถที่วางจำหน่ายอยู่ทั่วโลกในปัจจุบัน

โดยห้องทดลองแห่งใหม่นี้ นอกจากจะใช้พัฒนารถยนต์ Ford ในออสเตรเลียแล้ว ยังใช้พัฒนารถยนต์ที่ทำตลาด
ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เช่น Ford Escort ใหม่ และ Ford Everest ใหม่ ที่เตรียมตัวเปิดตัวในไทยอีกไม่นานนี้ โดยวิศวกรและ
นักออกแบบของฟอร์ดในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ได้ศึกษาการออกแบบรถให้สอดคล้องกับสรีระของผู้ใช้งานอย่างรอบด้าน
เพื่อความมั่นใจว่าอุปกรณ์ต่างๆ ภายในห้องโดยสารได้รับการจัดวางในตำแหน่งที่เหมาะสมและสะดวกสำหรับผู้ขับขี่
การสร้างภาพเสมือนจริงและความสามารถในการโต้ตอบกับภาพเสมือนได้แบบเดียวกับผู้ขับขี่จริง จึงทำให้วิศวกรและ
นักออกแบบประเมินผลและจัดวางอุปกรณ์และตัวควบคุมในห้องโดยสารได้ในตำแหน่งที่ดีที่สุด

เครือข่ายของศูนย์พัฒนาและออกแบบเสมือนจริงของฟอร์ดประกอบด้วยห้องทดลอง FiVE 2 แห่ง ในประเทศออสเตรเลียและ
สหรัฐอเมริกา รวมถึงศูนย์ประสานงานในเยอรมนี จีน อินเดีย บราซิล และเม็กซิโก โดยตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา ฟอร์ดได้ใช้เทคโนโลยีนี้
ทดสอบรายละเอียดมากกว่า 150,000 รายการในรถต้นแบบเสมือนจริงกว่า 200 คันที่ผลิตขึ้นในห้องทดลอง FiVE

“ทีมงานของเราทั่วโลกพร้อมทำงานเคียงข้างกันผ่านโลกเสมือนจริงเพื่อร่วมพัฒนาผลิตภัณฑ์แต่ละรุ่น” นายทอด วิลลิ่ง
ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบ ฟอร์ด เอเชียแปซิฟิก กล่าว “ด้วยจอแสดงผลที่มีความละเอียดระดับ 4K ในห้องทดลอง FiVE
และในสตูดิโอออกแบบ วิศวกรและนักออกแบบของฟอร์ดจึงพัฒนาทุกรายละเอียดของรถฟอร์ดแต่ละคันร่วมกันได้
ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่เมลเบิร์นหรือที่ใดในโลก”