ชะตากรรมของแบรนด์รถทั้ง 2 แบรนด์ที่ตกเป็นข่าว (แง่ลบ) ทุกวัน ได้แก่ Pontiac และ Saturn ค่ายรถในเครือ GM ยักษ์ใหญ่อุตสาหกรรมรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาจะถึงจุดจบภายในสิ้นปีนี้

GM ประกาศอย่างเป็นทางการแล้วว่า Pontiac จะยุติการผลิตรถยนต์ทั้งหมดภายในสิ้นปี 2010 รถยนต์รุ่นแรกที่ได้ฤกษ์ปิดสายการผลิตในโรงงาน Orion นั่นก็คือ G6 รถสปอร์ตซีดานขนาดกลางเมื่อเวลา 12.45 ในวันที่ 26 พฤศจิกายน 2009 ตามเวลาท้องถิ่น

งานนี้ GM มาแปลกไม่อนุญาตให้สื่อมวลชนและผู้ที่ไม่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนการประกอบเข้าร่วมประสบการณ์ครั้งสุดท้ายของประวัติศาสตร์ในโรงงาน Orion ได้เลย  แม้กระทั่งพนักงาน Pontiac ก็ถูกสั่งห้ามถ่ายภาพการลำเลียง Pontiac G6 ล๊อตสุดท้ายด้วยกล้องโทรศัพท์มือถืออีกด้วย

รถล๊อตสุดท้ายจำนวน 100 คันจะขายแบบเหมาล๊อตหรือ Fleet จะไม่แยกขายปลีกเป็นอันขาด น่าจะเป็นเหตุผลว่าคงไม่น่าจะมีลูกค้าซื้อได้หมดล๊อตแน่นอน

หลังจากปิดฉากโรงงาน Orion เรียบร้อยแล้ว GM ก็ได้เวลาเคลียร์โรงงานแห่งนี้เพื่อประกอบรถเล็กที่เป็นความต้องการของตลาดอย่างแท้จริงภายในปี 2011 หรือนับต่อจากนี้ไป 18 เดือน นั่นก็เป็นโชคของพนักงาน 2,400 คนที่ยังมีงานทำต่อไป

ส่วนโรงงานแห่งอื่น ๆ ที่ประกอบ Pontiac นอกตลาดสหรัฐอเมริกาก็คือโรงงาน Pontiac ในประเทศเม็กซิโกรับผิดชอบการผลิต Pontiac G3 Wave ซึ่งก็คือ Chevrolet Aveo 5 ประตูเพื่อส่งออกทำตลาดในประเทศแคนาดาเท่านั้น โรงงานแห่งนี้ก็จะมีคิวปิดตัวภายในสิ้นเดือนธันวาคมปีนี้เช่นกัน

นับจากนี้ไปคงไม่มีปาฏิหารย์ฟื้นคืนชีพแบรนด์ Pontiac ที่มีอายุยาว 82 ปีแน่นอน

รายต่อคือแบรนด์อายุน้อยในเครือ GM นั่นก็คือ Saturn ที่ในอดีต GM วางตำแหน่งแบรนด์ท้าชนคู่แข่งค่ายรถญี่ปุ่นที่เริ่มอหังการเข้ามาแย่งส่วนแบ่งการตลาดในสหรัฐอเมริกามากขึ้นเรื่อย ๆ และ Saturn ก็ทำหน้าที่ของมันไปเรื่อย ๆ ไม่มีการขยับตำแหน่งแบรนด์ให้หนีห่างแบรนด์อื่นในเครือ GM มากขึ้นแต่ประการใดก็ย่อมเป็นจุดจบของ Saturn โดยที่ GM เพิ่งจะรู้ตัวไม่นานนัก

วาระสุดท้ายของ Saturn ก็ดูเหมือนยังจะมีแสงสว่างปลายอุโมงค์ เมื่อ Penske Automotive Group มหาเศรษฐีเจ้าของดีลเลอร์รถยนต์ทั่วราชอาณาจักรในสหรัฐอเมริกามีเจตจำนงจะซื้อแบรนด์ Saturn และนำรถแบรนด์อื่น ๆ ที่ไม่ใช่แบรนด์ในเครือ GM มาแปะตรา Saturn ขาย

แต่แล้ว Penske รู้ดีว่าการทำธุรกิจรถยนต์นั้นไม่ใช่เรื่องง่ายการยืมจมูกคนอื่นหายใจ ก็ยิ่งทำให้แบรนด์ Saturn ไม่โดดเด่นและเป็นเอกลักษณ์นั่นเท่ากับว่าไม่มีอนาคตสำหรับ Saturn อีกต่อไปแล้ว หากผู้อุปการะคุณไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์ด้วยกันที่มีความพรั่งพร้อมทั้งทรัพยากร(อย่างมาก)และวิสัยทัศน์ที่ล้ำหน้า

Pneske Automotive Group จึงตัดสินใจยกเลิกการซื้อขายกิจการแบรนด์ Saturn เมื่อไม่นานมานี้ และไม่มีผู้ใดสนใจที่จะซื้อกิจการต่อเลย

ทำให้ GM ตัดสินใจยุบกิจการ Saturn ทิ้งไปเสีย การหักดิบของ GM ครั้งนี้ทำให้พนักงานที่เกี่ยวข้องจำนวน 13,000 คนต้องตกงานและดีลเลอร์ 350 รายต้องปิดตัวลง โชคดีว่าการตัดสินใจปิดตัวครั้งนี้อยู่ในช่วงเศรษฐกิจสหรัฐอเมริกามีสัญญาณฟื้นตัวพอดี

สิ่งที่ทำได้ในตอนนี้คือการรอให้รถยนต์ Saturn ที่กำลังผลิตในสายการผลิตค่อย ๆ ยุติไปตามกาลเวลา ได้แก่รุ่น Aura,Vue และ Outlook และลูกค้ารถยนต์ Saturn ทุกคันสามารถเข้ารับการบริการตามศูนย์บริการ GM ได้ทั่วทุกแห่ง

นับเป็นแบรนด์ดาวรุ่งและร่วงภายใน 23 ปีเท่านั้น