บางคนอาจจะไม่คิดว่า Honda Mobilio จะกลายเป็นม้ามืดในตลาดมินิแวนที่ประเทศอินโดนีเซียจนใกล้จะโค่นเจ้าตลาด
อย่าง Toyota Avanza ได้ เพราะก่อนหน้านั้นคู่แข่งก็พยายามจัดเต็มด้วย Suzuki Ertiga หรือ Chevrolet Spin แต่ก็ยัง
ทำได้แค่กระทุ้ง Toyota Avanza เพียงแค่นั้น (เพียงแต่ Suzuki Ertiga ก็ถือว่ามีปริมาณการขายที่ดีใช้ได้พอตัว)
นับตั้งแต่ Honda ส่ง Mobilio เข้าสู่ตลาดมินิแวนราคาประหยัด ทันใดนั้นมันก็กลายเป็นคู่แข่ง Toyota Avanza ในทัน
ควัน เพราะนับตั้งแต่ส่งมอบเดือนมกราคมจนถึงเดือนกันยายนมันก็มียอดสูงถึง 67,000 คันหรือส่วนแบ่งการตลาดในรถ
กลุ่มนี้ 13.6% ขณะที่ Toyota Group (รวม Toyota Avanza และ Daihatzu Xenia) ที่เคยมีส่วนแบ่งการตลาดมินิแวน
ราคาคุ้มค่าจาก 54% เมื่อ 5 ปีที่แล้วลงมาเหลือที่ 48.7% นี่คือสัญญาณอันตรายของเจ้าตลาด
เหตุผลสำคัญที่ทำให้ Honda Mobilio สามารถส่งแรงกระเพื่อมสะเทือนคู่แข่งทุกเจ้าได้ นั่นเป็นเพราะว่าลูกค้าได้ให้การ
ยอมรับ Mobilio ว่าเป็นรถดีไซน์ที่ปราดเปรียวและมีเนื้อที่ห้องโดยสารมากกว่าใคร ๆ
Mirza Ayu ลูกค้ารายหนึ่งที่อาศัยใกล้กรุงจาการ์ตาที่เคยใช้ Toyota Avanza มายาวนานถึง 5 ปีจนเปลี่ยนใจมาซื้อ
Honda Mobilio กล่าวว่า Honda Mobilio แตกต่างจากรถครอบครัวอื่นเป็นอย่างมาก มันเป็นรถที่ดูราคาแพงขณะที่
ราคาซื้อหาไม่แพงนัก
Mohit Arora รองประธาน JD Power Asia Pacific ได้กล่าวถึงการแข่งขันในตลาดมินิแวนว่า คู่แข่งล้วนแต่ส่งของใหม่
มาประชันกันทั้งนั้น มีเพียง Toyota ที่ยังขี้เกียจเล็กน้อยที่จะส่งรถรุ่นใหม่
Agung Suriza ผู้บริหารฝ่ายขายดีลเลอร์ Honda รายหนึ่งเปิดเผยว่า ขณะนี้ยอดขาย Honda Mobilio คิดเป็นสัดส่วน
60% ของยอดขายทั้งดีลเลอร์ นั่นเป็นเพราะว่า Mobilio มีรูปลักษณ์ที่สดใหม่กว่า Toyota Avanza และ Daihatsu
Xenia ที่ไม่มีการอัพเดทดีไซน์มายาวนานมาก
อย่างไรก็ตามโฆษกประจำ Toyota Group อินโดนีเซียก็กล่าวว่าพวกเขาจะท้าทายการแข่งขันด้วยการปรับปรุงสินค้า
และบริการเพื่อให้สูงกว่าเป้าหมายจนเติมเต็มความต้องการของลูกค้าได้ นอกจากนี้ยังมีวงในวิศวกร Toyota ได้ใบ้ว่า
Avanza จะมีการปรับโฉมภายในต้นปีหน้าอีกด้วย
สำหรับสถานการณ์ของ Toyota Avanza ณ เวลานี้คือ ดีลเลอร์กำลังมอบส่วนลดเพิ่มขึ้นอีก 10% จนทำให้ราคาถูกกว่า
Daihatsu Xenia จนทำให้ Xenia ขายแทบไม่ออกกันเลย จนผู้บริหาร Daihatsu กังวลว่าถ้า Suzuki ส่งรถราคาถูกอย่าง
Alto ลงตลาด เจ้า Daihatsu Xenia ก็ถึงเวลามอดม้วยแน่นอน
กลายเป็นว่าสงครามมินิแวนในอินโดนีเซียก็ถูกปลดล๊อกให้เกิดการแข่งขันเสรีได้สำเร็จหลังจากที่ Toyota และ Daihatsu
ครองตลาดมายาวนาน
ที่มา : TheMalayMailOnline