ณ วันนี้ใคร ๆ ก็รู้ว่าตลาดรถมินิแวนทั่วโลกเริ่มไปต่อแทบจะไม่ได้แล้ว (ยกเว้นตลาดอินโดนีเซียที่กลายเป็น Product 
Champion ของบ้านเขา) นั่นเป็นเพราะว่าพฤติกรรมลูกค้าส่วนใหญ่หันไปหารถแนวครอสโอเวอร์หรือเอสยูวีกันมาก
กว่าเดิมหรืออย่างน้อย ๆ ก็เลือกรถซีดานหรือแฮทช์แบคขนาดกลางแทน เพราะบางครอบครัวก็เริ่มมีขนาดเล็กลงและ
อาศัยในชุมชนเมืองมากขึ้น

ล่าสุด Karl-Thomas Neumann ผู้บริหาร GM ยุโรปยืนยันว่าตัวตายตัวแทน Opel Meriva และ Zafira จะต้องปฏิวัติ
ตัวเองให้มีรูปลักษณ์ดูเป็นเอสยูวีมากกว่ารถเอ็มพีวี อันที่จริงแล้ว แรกเริ่มเดิมทีรถทั้งคู่ก็จัดเป็นรถที่จับกลุ่มเฉพาะทางของ
ตนเอง แต่ทว่ามันเป็นรถที่ใหญ่เกินไปและแพงเกินไปสำหรับครอบครัว และที่สำคัญตลาดมินิแวนในยุโรปได้หดตัวรุนแรง
อย่างมาก นั่นจึงเป็นสาเหตุให้ GM ยุโรปต้องมาปฏิวัติรูปทรงและตำแหน่งการทำตลาดของอดีตรถมินิแวนเสียใหม่

อย่างไรก็ตามถึงแม้ว่ารถเอสยูวีจะเป็นกลุ่มตลาดที่โดนใจคนส่วนมากด้วยรูปลักษณ์และตำแหน่งเบาะนั่งที่สูง แต่มันก็มี
ข้อเสียสำคัญคือรถประเภทนี้ปล่อยค่าไอเสีย CO2 สูงและกินน้ำมันกว่ารถประเภทอื่น ดังนั้น GM จึงอยากจะผสมผสาน
รูปลักษณ์ภายนอกที่ดูเป็นเอสยูวีให้แก่ตัวตายตัวแทน Opel Meriva และ Zafira ให้กลายเป็นรถที่ปล่อยมลพิษน้อยและ
ประหยัดน้ำมันได้ดีด้วย

Next Opel Meriva และ Zafira จะถูกสร้างขึ้นบนพื้นตัวถังเดียวกับ PSA Peugeot-Citroen รวมถึงต้องย้ายฐานการ
ผลิตไปยังโรงงานเดียวกับ Peugeot เพื่อช่วยลดต้นทุนในการพัฒนาและการผลิต

คาดว่ารถรุ่นใหม่น่าจะได้เห็นภายในปี 2016 ขึ้นไป

ที่มา : Top Gear