เวลา 20.00 น.หรือเรียกภาษาชาวบ้านว่า 2 ทุ่มวันนี้เปรียบเทียบกับเวลาเมืองนิวยอร์ค สหรัฐอเมริกาจะตรงกับเวลา 8.00 น. หรือ 8 โมงเช้าวันที่ 1 มิถุนายน 2009 อันเป็นวันที่เข้าสู่กระบวนการล้มละลายเพื่อรับความคุ้มครองธุรกิจตามมาตราที่ 11 (Chapter 11) ให้รัฐบาลสหรัฐอเมริกากำหนดชะตาชีวิตกันต่อไป

หัวข้อสนทนาประจำวงการรถยนต์ภายในเดือนนี้หนีไม่พ้นชะตากรรมของ Chrysler ที่เข้าสู่กระบวนการล้มละลายเรียบร้อยแล้วเหลือแต่ GM ที่เหลืออีกไม่กี่ชั่วโมงก็ได้เวลาพลิกประวัติศาสตร์อีกครั้งในรอบ 101 ปี ด้วยการจัดตั้งบริษัท “GM ใหม่” เริ่มต้นสู่สิ่งใหม่ ๆ

GM จะกลายเป็นอดีตบริษัทรถยนต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกและเป็นต้นแบบอุตสาหกรรมทั่วโลกให้จับตามองเพื่อต่อยอดการพัฒนาตนเองตลอดเวลา 100 ปี คำว่าอดีตจะกลายเป็นจะถูกใช้กับบริษัท GM ดั้งเดิม หรือ “GM เก่า” เจ้าปัญหาเคลื่อนย้ายสู่บริษัทใหม่หรือนิยามว่า “GM ใหม่” เพื่อยกเลิกสิ่งเก่า ๆ เปลี่ยนแปลงสู่สิ่งใหม่

ทำให้คณะรัฐมนตรีรัฐบาลโอบาม่าตัดสินใจเบิกเงินลงทุนมากถึง 30,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐมากกว่าเงินที่ให้ GM กู้เพื่อกอบกู้กิจการราว 1 เท่าตัว หลังจากปรับโครงสร้างแล้วรัฐบาลจะถือหุ้นใหญ่ใน GM ใหม่มากถึง 60% ,สหภาพแรงงานจะถือหุ้น 20% จากเดิมที่ถือหุ้น GM เก่า 17.5% ข้อเสนอนี้ผู้ถือหุ้นใหญ่ ๆ ทั้งหลายยอมรับโดยส่วนใหญ่

ผลกระทบที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่เกิดจากแผนการปรับโครงสร้างที่ GM เคยประกาศเมื่อเดือนที่แล้ว มิใช่กระทบเพราะกระบวนการ Chapter 11 โดยเฉพาะแผนการลดค่าใช้จ่ายทั้งปิดดีลเลอร์ 6,000 แห่ง,ปลดคนงาน 20,000 คนและลดสวัสดิการไม่จำเป็น,ปิดโรงงาน 12 แห่ง,เลิกขายรถแบรนด์ที่ไม่ทำกำไร

รายละเอียดการเปิดตัวบริษัท GM ใหม่ก็จะถูกเผยแพร่อีกไม่กี่ชั่วโมงข้างหน้านี้แล้วครับ