เมื่อวันที่ 3 มกราคม 2015 เวลา 21.30 น. ตามเวลามาตรฐานประเทศอังกฤษ มีรายงาน
ว่าเรือขนส่งสินค้า Höegh Osaka จะทะเบียนขึ้นตรงกับการท่าเรือสิงคโปร์ ได้แล่นเข้าเกย
กับสันทรายที่ Bramble Bank บริเวณช่องแคบระหว่างแผ่นดินใหญ่กับเกาะ Isle of Wight
ทำให้ตัวเรือเอียง 52 องศา โชคดีที่ลูกเรือทั้ง 24 คนปลอดภัย ไม่มีรายงานผู้เสียชีวิต
เจ็บที่สุดก็คือขาหักจากการเอียงตัวอย่างกระทันหันของเรือเท่านั้น

จากคำให้การของลูกเรือ หลังจากที่เดินเรือออกจากเมือง Southampton ในอังกฤษ
เพื่อมุ่งหน้าไปยังเมือง Bremerhaven ในประเทศเยอรมันนีได้ประมาณ 45 นาที ก็เกิดความ
ผิดพลาดทางเทคนิคและทำให้เรือสูญเสียการควบคุม เมื่อเรือมีแนวโน้มที่จะอัปปางสูง
กัปตันจึงไสเรือเข้าหาบริเวณที่เป็นสันทรายน้ำตื้นเพื่อป้องกันไม่ให้เรือพลิกซึ่งจะเป็นอันตราย
ยิ่งกว่าหากปล่อยให้เกิดขึ้น

สินค้าที่เรือขนส่งยาว 179 เมตรลำนี้บรรทุกมาก็ไม่ธรรมดา เพราะนอกจากจะมีเครื่องจักร
JCB ประมาณ 70 กว่าชุดที่รอส่งไปตะวันออกกลางแล้ว ยังมีรถอีกประมาณ 1,400 คัน
ซึ่งเป็นรถของ Jaguar/Land Rover 1,200 คัน Mini 65 คัน และ…

Rolls-Royce Wraith 1 คัน..

Image from BBCnews

นอกจากนี้ทาง Honda อังกฤษ กับ Bentley กำลังรุดตรวจสอบว่ามีการขนส่งรถของค่าย
ตนเองในเรือเที่ยวดังกล่าวหรือไม่ สำหรับการกู้เรือนั้นต้องอาศัยความพยายามและ
ระยะเวลามากกว่านี้และอาจต้องรอเกินสัปดาห์หากความสูงของผิวน้ำและคลื่นไม่เป็นใจ
ก่อนหน้านี้มีการพยายามใช้เรือลาก Höegh Osaka ออกจากเขตน้ำตื้นแต่เนื่องจาก
สินค้าที่บรรทุกมานั้นมีน้ำหนักมาก จึงยังไม่ประสบผลสำเร็จ

สำหรับข้อมูลของเรือ Höegh Osaka นั้น ถูกสร้างในปี 2000 โดย Tsuneishi Holdings
Corporation เมือง Kagawa ประเทศญี่ปุ่น ใช้เครื่องยนต์ Mitsubishi 8UEC60LS
พลัง 19,140 แรงม้า (แต่เปิดรอบไปเท่าไหร่ไม่รู้) ความเร็วสูงสุด 19.2 น็อต (35.6 ก.ม./ช.ม.)
จากนั้น มันก็ถูกปล่อยลงน้ำในชื่อแรกว่า Maersk Wind และอยู่ภายใต้การบริหารงานโดย
 A P Møller สิงคโปร์ ก่อนที่จะย้ายไปอยู่กับ A P Møller-Maersk ที่โคเปนเฮเก้น และย้ายกลับ
มาที่สิงคโปร์อีกครั้งในปี 2007 ก่อนที่  Höegh Autocarriers จะมาซื้อเรือลำนี้ไปและเปลี่ยนชื่อ
ใช้งานต่อจนเกิดเหตุดังกล่าวขึ้น

ที่มา : Autoblog และ BBCnews