บางทีผมก็เหนื่อยใจมากว่าทำไมรถรุ่นปรับโฉม Minorchange บางรุ่นไม่ค่อยเปลี่ยนแปลงชิ้นส่วนตัวถังหรือชิ้นส่วนพลาสติกอันใดที่พอทำให้ผมสังเกตได้ว่ามันปรับโฉมแล้วนะ กรณีนี้ก็เกิดขึ้นกับ BMW 1-Series Coupe และ Convertible Minorchange ต้อนรับปี 2011 เข้าให้แล้วล่ะครับ


จุดสังเกตที่พยายามมองให้ลึกซึ้งมากที่สุดก็คือบริเวณกันชนด้านหน้าเล็กน้อย, คมชัดด้วยหลอดไฟหน้าทรงกลม 2 ดวงชัดเจนขึ้นพร้อมไฟ Daylight LED, เปลี่ยนลายล้อแมกซ์ใหม่ แต่ที่แน่ ๆ บั้นท้ายเห็นความเปลี่ยนแปลงได้ชัดคือการเปลี่ยนชุดแผงไฟท้ายเป็นแบบ LED จัดเรียงอย่างสวยงาม


เครื่องยนต์ใหม่ไฮไลต์เด่นอยู่ที่เครื่องยนต์บล๊อกใหม่ 6 สูบแถวเรียง 3.0 ลิตร เทอร์โบทวินสกรอล 300 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 41.06 กิโลกรัมเมตร BMW อ้างว่าเครื่องบล๊อกนี้ตอบสนองดีขึ้นและประหยัดน้ำมันยิ่งกว่า จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 7 จังหวะเป็นออพชั่นให้เลือก
คันจริงของ BMW 1-Series รุ่นปรับโฉมทั้งคู่เตรียมขึ้นแท่นในงาน Detroit Autoshow 2011 เดือนหน้าครับ