เมื่อเดือนตุลาคม 2013 Nissan ก็ได้สร้างกระแสยานพาหนะล้ำอนาคตด้วยการเปิดตัวรถต้นแบบ Nissan BladeGlider
Concept ที่มีแนวคิดรูปทรงสามเหลี่ยมลิ่มและมีสัดส่วนบั้นท้ายเหมิอนกับอากาศยานที่ Nissan อ้างว่าจะเป็นรถที่ถูก
ออกแบบขึ้นตามหลักอากาศพลศาสตร์อย่างถึงที่สุด พร้อมที่จะผลิตเป็นคันจริงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

แต่เส้นทางเดินแห่งความล้ำของ Nissan กำลังมีอุปสรรคเสียแล้วเมื่อ Don Panoz นักธุรกิจ/นักลงทุนในด้านการแข่งขัน
รถยนต์และเวชภัณฑ์ที่เป็นผู้ให้กำเนิดรถแข่งทรงแปลก Delta Wing บรรลือโลกได้ยื่นฟ้อง Nissan Motor เมื่อวันที่ 20
พฤศจิกายน 2013 กับศาลสูงเขตการปกครองแจ๊กสัน

จำเลยคนสำคัญในคดีนี้คือ Ben Bowlby อดีตผู้ร่วมพัฒนาโครงการรถแข่งขัน Delta Wing Project 56 ที่สวม
เครื่องยนต์จาก Nissan สำหรับการแข่งขันในสนาม Le Mons 24 ชั่วโมง ประจำปี 2012 ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นบุคคล
สำคัญที่ช่วยในการออกแบบรถแข่งไฟฟ้าให้กับ Nissan ZEOD RC อันเป็นที่มาในการพัฒนารถสปอร์ตไฟฟ้าทรงลิ่ม
สามเหลี่ยมอย่าง Nissan BladeGlider ซึ่งเขาก็เป็นหัวหน้าโครงการอีกด้วย

ประเด็นสำคัญที่ฟ้องคือ Ben Bowlby ได้นำไอเดียของรถสปอร์ตรูปลักษณ์สามเหลี่ยมลิ่มมาต่อยอดกับรถยนต์ Nissan
ไปใช้โดยไม่ได้รับอนุญาต

Don Panoz นักธุรกิจวัย 78 ปีกล่าวว่าเขาได้ใช้เงินลงทุนกว่า 10 ล้านดอลลาร์เพื่อให้โครงการ Delta Wing เป็นจริงได้
และเขาสามารถอ้างสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาของไอเดียรถทรงลิ่มสามเหลี่ยมและจะเปิดโอกาสให้ค่ายรถขอสิทธิ์
อนุญาต

Panoz เคยให้สัมภาษณ์เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมาว่า พวกเขาได้พัฒนารถต้นแบบออกมาสองคันสำหรับรถเวอร์ชันขึ้น
สายการผลิตจริงและจะพยายามอนุญาตให้ค่ายรถนำไอเดียนี้ไปใช้เพื่อช่วยเพิ่มอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงให้ดีขึ้น เขากังวล
ว่าหาก Nissan คิดจะทำ BladGlider ออกมาขายจริงก็กลายเป็นว่ารถทรงสามเหลี่ยมลิ่มกลายเป็นไอเดียสมบัติ
สาธารณะไป

ดังนั้น เราจึงต้องรอผลสรุปกันต่อไปว่าจะเป็นไปในทิศทางไหน

ที่มา : Automotive News