หลังจากปล่อยภาพแรกออกมายั่วน้ำลายไปเมื่อวันก่อน วันนี้ (11 มกราคม 2013) ค่ายดาวสามแฉก Mercedes-Benz
จึงถือโอกาสเปิดตัว 2014 E63 AMG รุ่นปรับโฉมของ E-Class ที่แรงที่สุดโดยสำนักแต่ง AMG มาพร้อมกับการปรับ
ทั้งงานออกแบบและงานวิศวกรรมมากมาย จนคล้ายจะเป็นรุ่นเปลี่ยนโฉมกันเลยทีเดียว

การเปลี่ยนแปลงที่เด่นชัดที่สุด เห็นจะเป็นรูปลักษณ์ด้านหน้าที่ถูกออกแบบขึ้นมาใหม่ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นโคมไฟหน้าใหม่
กระจังหน้าสุดโดดเด่น พร้อมกันชนหน้าที่โฉบเฉี่ยวขึ้น มีช่องดักอากาศใหญ่ขึ้น พร้อมตัวรีดอากาศเพื่อทำให้กระแสลม
ไหลใต้ท้องรถได้ดีขึ้น ส่วนด้านท้าย กันชนหลังถูกออกแบบใหม่ พร้อมครีบรีดอากาศที่จะทำหน้าที่ได้ดีขึ้นกว่าเดิม รายละเอียด
ในโคมไฟท้ายถูกออกแบบคล้ายคลึงกับ E-Class ตัวถังซีดานรุ่นปรับโฉม และได้ท่อไอเสียแบบ 4 ท่อดีไซน์ใหม่ด้วยเช่นกัน

ส่วนหัวใจของความแรง คืออีกหนึ่งงานวิศวกรรมที่ได้รับการปรับปรุงให้แสนสันต์กว่าเดิม ถึงแม้ว่าจะเป็นการใช้เครื่องยนต์เบนซิน
แบบ V8 ความจุ 5.5 ลิตร พร้อมเทอร์โบคู่เช่นเคย แต่ทีมวิศวกร AMG และ Mercedes-Benz ได้ร่วมกันปรับจูนใหม่
จนมีกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 557 แรงม้า และมีแรงบิดสูงสุด 720 นิวตัน-เมตร ที่จะมาตั้งแต่รอบเครื่องยนต์ 1,750 ไปจนถึง
5,250 รอบ/นาที สร้างอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาต่ำเพียง 4.2 วินาทีเท่านั้น ส่วนรุ่น 4MATIC ขับเคลื่อน 4 ล้อ
ทำเวลาได้เร็วขึ้นยิ่งกว่าเดิม ด้วยตัวเลข 3.7 วินาที

หากสมรรถนะของ E63 AMG ยังไม่สะใจพอ Mercedes-Benz และ AMG จึงได้เตรียม E63 AMG 4MATIC S-Model
รุ่นปรับสมรรถนะให้แรงขึ้นกว่าเดิม แต่งรูปลักษณ์ให้ดุกว่าเดิม ด้วยการเพิ่มกำลังเครื่องยนต์จนแตะระดับ 585 แรงม้า
และมีแรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 800 นิวตัน-เมตร พร้อมการติดตั้งชุด Differential Lock สำหรับล้อคู่หลัง จนทำให้
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำเวลาได้ 3.6/3.7 วินาที (รุ่นตัวถังซีดานและแวกอนตามลำดับ) โดยจะถูกล็อกความเร็วสูงสุด
ไว้ที่ 250 กม./ชม.

รุ่น S-Model ยังได้รับการติดตั้งเกียร์กึ่งอัตโนมัติ (ไม่มี Torque Converter) แบบ AMG SPEEDSHIFT MCT 7 จังหวะ
ที่สามารถปรับโหมดการขับขี่ได้ 4 รูปแบบด้วยกัน ได้แก่ C (Controlled Efficiency เน้นความประหยัด), S (สปอร์ต),
S+ (สปอร์ตมากขึ้น) และ M (แมนนวล) ซึ่งนอกจากการมีสมรรถนะที่สูงขึ้นกว่าปกติแล้ว ยังมีออพชันให้ติดตั้งระบบเบรก
ที่ดีขึ้น ด้วยการใช้จานเบรกเซรามิคพร้อมรูระบายความร้อน โดยในรุ่นปกติจะได้คาลิปเปอร์เบรกสีเงิน ส่วนรุ่น S-Model จะใช้
คาลิปเปอร์เบรกสีแดง

ด้านรูปลักษณ์ของรุ่น S-Model จะถูกเปลี่ยนล้ออัลลอยให้เป็นขนาด 19 นิ้ว พร้อมการตกแต่งคิ้วโครเมี่ยมบริเวณชายล่าง
กันชนหน้าและหลัง และรุ่นตัวถังซีดานจะได้รับการติดตั้งครีบสปอยเลอร์บริเวณฝาท้ายเป็นพิเศษ

2014 Mercedes-Benz E63 AMG จะได้รับการโชว์ตัวอย่างเป็นทรงการครั้งแรกในงาน 2013 Detroit Motor Show
ที่จะถึงนี้ ก่อนจะส่งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังจำหน่ายในเดือนเมษายน ส่วนรุ่น 4MATIC และ S-Model จะทำตลาดตามมาใน
เดือนมิถุนายนนี้