ยุคนี้ใครที่คิดจะรังสรรค์พื้นตัวถังให้ยุ่งยากและซับซ้อนเห็นที ค่ายนั้นจะล้าหลังเต็มทนเพราะว่ายุคนี้เขาต้องเน้นความ
คล่องตัวในการพัฒนารถกันได้แล้ว ทำออกมาเยอะ ๆ เปลืองต้นทุนเปล่า ๆ ซึ่ง Ford เองก็เป็นหนึ่งในค่ายที่ทันสมัย ไม่
หัวโบราณก็เริ่มเตรียมปรับโครงสร้างการใช้พื้นตัวถังใหม่ทั้งหมด จากเดิมที่มีอยู่ตั้ง 27 แพลทฟอร์มก็จะหั่นลงมาเหลือ
เพียงแค่ 8 แพลทฟอร์มเท่านั้น

Raj Nair รองประธานฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์ Ford Motor ระดับสากลเปิดเผยว่า Ford เตรียมหั่นพื้นตัวถังจาก 27
แพลทฟอร์มให้ลดลงเหลือแค่ 8 แพลทฟอร์มตามนโยบายของ Mark Fields ซีอีโอสุดหล่อคนล่าสุด และถ้าหั่นพื้นตัวถัง
ให้เหลือน้อยลงกว่านี้นั่นก็หมายความว่า Ford จะได้รับประโยชน์เพิ่มพูนขึ้นเมื่อแนะนำรถรุ่นใหม่

สำหรับแผนการล่าสุดของ Ford Motor ในปีนี้คือการแนะนำรถยนต์รุ่นใหม่ทั่วโลกไม่ต่ำกว่า 15 รุ่น หนึ่งในนั้นก็จะมี
Ford Edge เจเนเรชั่นใหม่, รถ 7 รุ่นสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ, 4 รุ่นสำหรับตลาดอเมริกาใต้, 10 รุ่นสำหรับตลาดยุโรป
และ 18 รุ่นสำหรับตลาดเอเชีย-แปซิฟิก

ในเมื่อปีนี้ Ford มีผลิตภัณฑ์ใหม่เปิดตัวเต็มพิกัดซึ่งมันก็มีแนวโน้มที่จะสร้างผลกำไรเพิ่มขึ้น โดยคาดหวังว่าการ
เจริญเติบโตที่ดีก็ย่อมมาจากรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน

ความคิดเห็นเพิ่มเติมจากผู้เขียน

1.ทุกครั้งที่บริษัทประกาศความภาคภูมิใจแทบน้ำตาไหลว่า บริษัทได้สร้างนวัตกรรมพื้นตัวถังยืดได้หดได้นู่นนี่นั้น และ
พยายามจะชี้โพรงให้ลูกค้าเห็นถึงคุณค่าอันล้ำลึก แต่สุดท้ายแล้วนวัตกรรมเหล่านั้นก็ล้วนแต่ตอบสนองการอยู่รอดของ
บริษัทเสียมากกว่า เพราะว่าในยุคนี้ที่กฏเกณฑ์การพัฒนารถยนต์ที่เข้มงวดขึ้นมากทั้งข้อบังคับด้านอัตราสิ้นเปลือง
เชื้อเพลิงขั้นต่ำและต้องมีมาตรฐานความปลอดภัยที่สูงขึ้นก็ทำให้บริษัทต้องยอมอย่างเสียมิได้ ดังนั้น หากมีกรรมวิธีที่ชาญ
ฉลาดเพื่อควบคุมต้นทุนการพัฒนาและการผลิตโดยที่ยังรักษาคุณภาพของสินค้าเอาไว้ได้ นั่นก็ถือเป็นข้อดีของบริษัท
รถยนต์เสียมากกว่า

ที่มา : Carscoops